一汽大众新迈腾,一汽大众新迈腾家族广告

从一汽大众4S提迈腾1.8豪华，全部落地24万贵吗？你怎么看？

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开门见山，我们先来聊一聊这款车落地的价格之后，咱俩聊一聊迈腾这款车的整体表现如何？

大众迈腾1.8t豪华版车型的指导价234900元，目前这款车的市场终端优惠还是比较大的，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概在28000元左右，也就是说实际车价206900元，从上图大家可以看到，其中保险9000元左右，购置税18000元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在234000元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力确实比较大。

20到25万元价格区间的中型车当中，大众迈腾的销量应该是比较好的，而且这款车有着中型车销量之王的称谓，足以能够看出消费者对这款车的认可度是比较高的，目前新款在售的大众迈腾整体的外观设计看起来时尚了许多，已经少了很多之前老款的这种商务气息。

目前在售的大众迈腾也很受现在年轻人的喜欢，整体的外观设计看起来非常的宽大，整个车内的配置表现包括一些细节的体现，都能够体现出很强的档次感，也就是说开着大众迈腾出去，其档次感是不输宝马3系以及奥迪A4L的，

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一汽大众迈腾作为中级车的标杆车型，并且作为一汽大众的销量主力，如题主所说，330TSI DSG 豪华型迈腾全部落地24万到底贵不贵，小编进行一下计算，以供参考：

迈腾 330TSI DSG 豪华型 指导价23.49万元，优惠29000元左右，各地优惠价格不一样，具体以各地4S店优惠力度为准，保险6900元（三者100万+全险），交强险950元，车船税480元，上牌费用500元，购置税17600元，预计上路232300元左右。

另外全国各地优惠价格基本在25000-31000元之间，预计落地价格在229000-235000元之间，至于题主所说的24万元，有一些贵，应该是车价上没有谈妥，并且上牌费用如果自己去上牌，基本在120-150元，花销会进一步降低，还有保险费用，有一定的优惠力度，虽然国家对于保险的优惠幅度有一定的管控，但优惠不是没有这是另一笔费用，总之，题主需要注意的三笔费用：1.车价2.上牌3.保险；这三方面费用，做得好能剩下一千多元接近两千元。

最后看一下迈腾330TSI DSG 豪华型，基础配置：搭载1.8T发动机匹配7挡双离合，最大马力180Ps，峰值扭矩300Nm，轴距2871mm。应用大众最新的MQB平台，搭载EA888的1.8T发动机，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂。配有：前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电动全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入和启动系统、前排座椅加热、腰部支撑、座椅高低调节、主副驾电动调节、6.5寸中控彩屏、蓝牙电话、手机互联/映射、220V电源、LED远近光和日行灯、车内氛围灯、转向辅助灯、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车内空气调节等等配置。

总体来说迈腾无论在配置还是车身尺寸还是轴距在同级别中都表现的非常突出，毕竟作为标杆车型，各方面的表现优秀才是标杆的最好体现。

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一汽大众国产迈腾和进口迈腾有什么区别啊？

一汽大众国产迈腾和进口迈腾的区别主要在以下几个方面：

1. 生产地点：国产迈腾是在中国的一汽大众生产的，而进口迈腾则是在德国生产的。

2. 外观设计：国产迈腾和进口迈腾的外观设计在细节上有所不同，例如前脸、轮毂、尾灯等部分的造型略有差异。

3. 发动机：国产迈腾和进口迈腾搭载的发动机也有所不同，国产迈腾的发动机主要有1.4T、1.8T和2.0T三种，而进口迈腾则有1.4T、1.8T和2.0T以及2.0TSI四种发动机可选。

4. 配置：进口迈腾在配置上更为丰富，例如配备了全景天窗、自适应巡航、前排座椅加热、主动降噪等高级配置，而国产迈腾则相对简单一些。

5. 价格：进口迈腾的售价比国产迈腾更高，主要是因为进口车需要支付较高的关税和其他费用。

总体来说，进口迈腾在配置和品质上更为高端，但价格也更贵，而国产迈腾则更适合普通消费者。

一汽大众国产迈腾和进口迈腾有一定的区别。
一汽大众国产迈腾和进口迈腾的制造工艺、配件来源、配置等方面存在一定差别。
其中，进口迈腾在制造工艺和零部件方面更为优秀，拥有更高标准的配置，质量也更好。
而国产迈腾在制造成本方面相对较低，但配置等方面会有一定的缺陷。
除了制造工艺、配件来源、配置等方面的差异，国产迈腾和进口迈腾也存在不同的适应性。
比如，国产迈腾经过了对中国市场的适应性改进，在燃油经济性、驾乘舒适性等方面都更符合国内消费者需求。
但是如果是对一些高端消费者而言，进口迈腾的高品质和高性能则更能满足需求。