哈弗h7什么时候上市,哈弗h7什么时候上市

哈弗H7还能重回巅峰时刻吗？

够呛，首先哈弗自己的品牌都已经把自己的品牌给弄的混乱局面了，就H6一车在售的就二百多个款式了，还各种h7h8的，更何况现在长城自己出的wey品牌将要突破h6的纪录了，

再有，现在国产品牌的崛起速度真的是惊人，众泰，吉利，比亚迪，宝骏，等众国产品牌的销量也是高的惊人，现在情况来说再创造一个当年哈弗的销量神话有点不大现实了

如标题所示，哈佛H7还能重回巅峰时刻吗？据我了解，现在的销量表现很一般，不如刚推出那会好。可能是因为我们中国品牌推出越来越多的好车型，给我们消费者选择，所以销量不会特别高了。下面为你解析下这款车的外形内饰和行驶质感，看下这款车有没有这种实力重回巅峰时刻了。


哈佛H7外形设计使用了家族化的设计语言，在视觉上看得出是一台很有力量感的车型，车身风格和以往的哈佛车型别无区别。哈佛H7的车头设计比较扁平化从视觉看起来很宽，个人觉得很有质感。前脸中网的进气格栅用了多条镀铬装饰条，搭配HAVAL的哈佛英文字母车头，装饰效果非常出色。车尾设计也很讲究，看起来很饱满。在车型上分为H7，H7L两款分别是5座和7座版本。车身尺寸长宽高分别是4700mm 1925mm 1718mm，车身轴距是2850mm。内饰设计方面，整体的设计很有豪华感，做工精细，用料还不错都是软质材料包裹。空间表现不错，座椅包裹性也好。

哈佛H7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6
速双离合变速箱。整辆车开起来比较稳健，起步初段有些灵敏，开起来不会觉得很迟钝。地盘调教很扎实，过颠簸路面时很好的保证车身姿态。隔音效果还可以，主要还是风噪和胎噪比较明显。

总结: 哈佛H7是一款比较均匀的车，也配备了5座和7座版本。主要的竞争对手有传祺GS8,长安CS95和一些合资品牌的车型。价格上也不是很占优势的，哈佛H7如果想从回巅峰时刻，就要进行优化车型改进一下，这样才能明显占点优势。

谢谢邀请，我觉得回不去了，经过市场的检验H7小毛病多，不相信的可以去4S店的售后车间问一下师傅。家用吧车身大，油耗高。虽说中国人喜欢大的但是得有个度啊，这么大个车街道又拥挤，小区停车位也紧张，又有几时是满座的？最最重要的一点品牌硬度不够，买大车的人一般都不缺钱，普通老百姓又觉得不实用。

被H6和VV7夹击，销量同比暴跌至仅两成，哈弗H7为何如此低迷？

对于素有“逢双为大年，逢单为小年”的中国车市而言，2018年这个“小年”可谓是“雪上加霜”。一方面，上半年中国狭义乘用车市场累计销量达万辆，同比微增0.8%让微增长的“新常态”终于到来；另一方面，由于购置税减半政策在到期前，提前释放了百万量级的消费需求，让这次寒流更加透骨。当这些因素叠加到汽车市场的时候，体现在销量上就是，上半年中国轿车市场累计销售万辆，同比下降6.3%。

而对于哈弗H7而言，这一现状可以用惨烈来形容，2月份销量为752辆，同比暴跌81%。这样的现状，对于哈弗这样一个热销品牌而言，并不多见，那到底是发生了什么呢？

从去年底的月销量过万辆到5月的月销2242辆，不少人认为哈弗H7的销量暴跌缘于传祺GS8、长安CS95等竞争对手的出现，但从长城汽车产品规划和排产来看，哈弗H7销量的下滑更多是缘于厂家主动调整。哈弗H7减产为谁让路？当然是WEY VV7。

哈弗F7X什么时候上市？

预计五月底上市

哈弗H7X

售价：11.99万一15.49万

动力系统：1.5T四缸 2.0T四缸

车身尺寸：4620*1846*1660mm

产品亮点：跨界SUV车型

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随着中国汽车产品的进步，越来越多的品牌去开拓更细分化的市场，期望获取更多的利润给自己的营收添砖增瓦。哈弗F7x的推出让哈弗这个SUV品牌的产品线更加的圆满。哈弗F7x的跨界SUV的设计，满足了更多的细分化市场的需求。

哈弗F7x的六角形进气口，加上哈弗的英文标志，一眼望去就知道它仍然是哈弗旗下的SUV产品。从侧面看去，更加动感和新颖的跨界SUV线条更显得运动。而中控设计的整体轮廓以及理念，已经和现有的哈弗系列所有的SUV车型分道扬镳。为了体现自己特有车型独有的运动感，中控大屏的设计更加的倾向于驾驶员。副驾驶前方的中控饰板更具立体感，挡位操作台处理具有自己的特色，两翼的突出有些保时捷卡宴的风格，但有所不同的是卡宴是两个可以手抓的把手。另外，挡杆的造型也有所改变，和目前同品牌其他车型有所不同，有些类似上代宝马M的风格。

让很多消费者期待已久的哈弗F7X终于在4月12号正式上市了，这款车型售价区间为11.99万到13.49万，全系共有3款车型可以选择，有1.5T和2.0T两款不同的动力可以选择，这样的价格和配置对于消费者的吸引力还是比较大的，因为哈弗F7现在的月销量已经威驰在1万台以上了，良好的口碑也会为F7X营造出一个干的氛围和市场，下面我们就一起来看看这款哈弗版的“国产X6”到底有哪些过人之处呢？

哈弗F系列不同于H系列，主打运动科技和年轻，非常的适合年轻消费者的选择，而这款车型作为哈弗f系列的旗舰型SUV，在整车的外观设计上采用了溜背式的设计风格，所以说和宝马x6非常相似，有很多的消费者称为真正的国产X6，确实整车的车身侧面线条设计，

包括尾部的设计和宝马x6都非常的相似，这款车型同样使用了哈佛最新的黑色车标，进气格珊采用了很多的蜂窝状塑料件，所以说看起来运动感十足，大灯方面的配置表现不错，全系使用的都是LED的光源，并且标配了前雾灯。

这款车的整体内饰设计和现款在售的哈弗F7基本上是一致的，除了有全黑的内饰可以选择之外，还有黑/红的内饰可以选择，黑色的内饰看起来更加的稳重，而黑红的内饰看起来更加的运动，因为对于内饰来说，不同的消费者，审美观不同，所以也无法去判定到底属于更好谁不好，这种环抱式的设计风格，还是比较流行的，三辐式多功能方向盘采用了平底设计凸显出了运动感。

在整车的配置方面表现也是非常不错的，因为现在消费者除了看中外观之外，对于内饰的配置要求也是非常高的，而这款车型的表现就非常不错，前悬架采用的是麦弗式独立悬架，后悬架采用的是双横臂式独立悬挂，对于整车的舒适性有非常大的帮助，除此之外，还配备了胎压显示全车安全带未系提醒车身稳定系统，疲劳驾驶提示后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，4种驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车上坡辅助陡坡，缓降，三辐式多功能方向盘等这些全部都是全系的标配。