丰田 锐志,丰田锐志2023款全新上市价格

丰田锐志已经停产了，想买个二手锐志做代步工具，你认为值得购买吗？

丰田锐志可以说在当时是满足了人们对后驱轿车的一个消费的需求，因为轿车一说到后驱基本上就会想到性能和运动，再想到后驱还可以进行漂移并且可以有更加直接的加速金额操控，丰田锐志的推出一下子就抓住了这部分人的痛点，大家纷纷都下单订车。

但是如果是作为日常用途的轿车的话，后驱同样也会存在着一些弊端：譬如因为驱动轴的缘故需要占据后排中间座位的地板、由于传动轴的动力损耗等原因油耗会增加还有就是在车辆的保养维护上面后驱车也会比前驱麻烦一些等等这些原因，让锐志的销量一直都处在一种不愠不火的状态，一直到前两年的时候丰田宣布停产了销量逐渐低迷的锐志，据说后续会推出前驱版本，因而我们现在可以买得到的后驱锐志的话就只能去找二手的了。

那么如果题主是出于代步工具的角度来选车的话，其实我个人是不太推荐选择而二手锐志的，原因有以下3点：

1.油耗高用车成本大

现款的丰田锐志全部都是后驱车型，又是V6引擎，虽然从账面上觉得“V6+后驱”简直就是性能组合，但是这样的组合如果用途是用作代步工具的话，那就没有太大的必要了，这是因为锐志这样的动力模式在后期使用的时候油耗会相对比较高，一般来说在市区行驶的话需要13-15升/百公里的油耗，折合每公里的油钱差不多要一块钱。

而用购买二手锐志的钱用来买一辆新的卡罗拉，百公里开7升多的油耗，一公里五毛钱，相当于如果购买锐志的话一公里的油钱足够卡罗拉开两公里了，原本购买二手车的出发点一部分也是想着要更加经济，而如果买一辆油耗相对比较高的车，那就没有太大的必要了。

2.后期维护会比较麻烦

丰田锐志已经停产，相对应的配件还有售后虽然都还有供应，但是如果一辆车已经在市面上停产的话，其售后和零部件的供应几乎就会停滞不前，用到后面我们如果发生一些碰撞，想要找一些零部件的话就会比较麻烦。

而且由于锐志停产已经有一段时间了，现在买二手车的话找到的车源都会是年份或者公里数偏多一些的，那么当车辆在使用到年份比较长的时候，在很多方面就需要维护和保养，譬如车身胶条老化，发动机的密封垫老化导致的漏油，车辆的悬挂件之间的缓冲胶垫等等。这些零部件的老化都需要花不少的钱来进行整修，很多零配件是智能更换的，所以说如果现在买二手的老锐志回来的话，后续的费用也是一笔不小的开支。

3.从实用的角度来说后驱不一定比前驱好

轿车一说到后驱往往就会和性能挂上钩，但是作为日常代步实用的角度来用车的话，后驱就不一定会比前驱好，因为前驱的传动效率相对于后驱来说会更高，因此在同样的条件下后驱需要克服的阻力和消耗的动力更多，因此在同等条件下后驱的油耗会高于前驱的油耗。

而且当下也准备到冬季，在冬季的时候偏北方一点的地区就会有雨雪天气，路面还会有结冰的情况发生，这个时候后驱车如果加速过快的话就会出现甩尾失控的现象，而前驱车的话由于是前轴拖着后面走，因此在打滑的时候车辆并不会甩尾，只是会在原地刨，相对来说的话前驱车在湿滑的路面上会更加的安全。

总而言之，对于买车的选择，最主要的还是要看自己对于车辆的用途是什么，如果是用作日常代步的话，那就要选择一些省心实用的车型，如果是用作玩乐或者性能用途的话，那就可以选择一些后驱的车型，这样的话可以把玩的空间更大。

请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！

我觉得作为代步工具的话买辆二手锐志不划算，但是具体选择还看自己。

1、行驶感受

作为代步车锐志绝对能带来很不错的行驶感受，V6发动机还是后驱的，前双叉臂悬挂后五连杆，还带可变阻尼减震，6AT变速箱平顺而稳定，行驶品质很好。

2、油耗

锐志并不算油老虎，但是总的来说油耗不算低了，毕竟排量在那里放着呢，如今都在追求低碳节能，这车的油耗没有优势，但是人们对车的要求并不一样，有些人仅仅是代步，有些人追求更好的质感，为此多花点油钱也是值得的。看自己需求。

3、排放

目前市场上锐志国四和国五的最多，排放升级太快了，昨天还觉得高大上的国五车在某些地区马上就不能注册上牌了，所以现在买车新车国六好点，二手车最起码要国五吧。但是锐志国五车都没开几年，二手车价格不会低，不划算。

4、发动机

锐志的V6发动机相对来说比较老了，大缸径短行程，高转速区间发力很猛，低转速区间没有太大亮点，但是胜在平顺性，换挡顿挫感基本不存在。但是现在很多车即便是4缸机器也能做到很好的平顺性，所以我觉得如果只是日常代步没必要为了平顺性而选择6缸机。但是往后去想买V型布局的多缸机怕是没希望了，为情怀买单也可以理解。

5、空间