2014马自达3,2014马自达3二手车价格

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准备提一辆1.4T速腾,这车到底怎样,车主来说下?李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众速腾定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚本田思域,别克威朗等,这款车整体市场表现很突出,2019年全年累计销量为30.73万台,平均月销在2.5万以上,在这个细分市场上绝对主流,其综合的产品力和出色的品牌优势都很能打动消……

准备提一辆1.4T速腾,这车到底怎样,车主来说下?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众速腾定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚本田思域,别克威朗等,这款车整体市场表现很突出,2019年全年累计销量为30.73万台,平均月销在2.5万以上,在这个细分市场上绝对主流,其综合的产品力和出色的品牌优势都很能打动消费者。



2014马自达3,2014马自达3二手车价格
(图片来源网络,侵删)

速腾外观设计大气沉稳,前脸横条中网简洁明了,下格栅落落大方,车身侧面干练匀称协调,不乏力量,尾部端庄硬挺,从各个角度看都没什么违和感,比较符合当下审美需求。

动力方面,1.4t发动机参数为110千瓦,250牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩9.3秒左右,加速感觉比较充盈,不管是初段还是高速都很轻松,对于家用而言妥妥的,深踩一脚小有快感,在同级别中属于上乘。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格扎实,滤震干脆利落,支撑性不错,过弯侧倾抑制到位,开起来有一定的乐趣,在舒适和驾驶之间平衡的不错,质感可圈可点。

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(图片来源网络,侵删)

内饰方面,各功能分区布局清楚合理,按键旋钮一目了然,用起来很方便,大屏尺寸6.5英寸,支持苹果安卓手机互联,周边辅之以实体按键,操作便捷,行车盲操不受影响,一切都是以实用为主。

先说我的答案吧:车是好车,适合家用,改装潜力大!以下分别展开说!

为什么说车是好车?

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(图片来源网络,侵删)

无论是中国和外国,一款好车都是有传承的,经过了大众多年的研发,不断的迭代更新,有了现在的这一代速腾,在北美市场口碑也不错!

速腾作为一汽大众的经典车型,这么多年来口碑一直不错,二手车保值率也还可以!

技术层面,1.4T车型的EA211发动机,不光大众系,斯科达系,就连奥迪系都在装配,基础都一样,调教不同而已。可谓技术成熟!

所以,传承的角度,口碑的角度,技术的角度都支撑着速腾是一台好车。

再来说,为什么适合家用?

家用车,也就是买菜车通常会有几个核心关注点:动力,油耗,舒适型

动力,1.4T速腾,280的高功率版本,有150P马力。这个马力值,日常家用代步足够足够了!而且加油超车不费劲!

油耗,都说涡轮增压费油,但我身边的速腾车主,高低也就8个油!刨除路况,驾驶习惯等原因,速腾在相对同级别条件下和日系品牌的轩逸其实综合油耗差不多,只不过速腾车重大了一些!

速腾1.4T车辆,动力还不错,驾驶感也还可以,内饰空间可圈可点,就是车辆价格有点儿贵,同时还是个干式双离合变速器,车辆安全性也经不住考验。这样一款优点、缺点并存的车辆,你会考虑吗?

车辆的动力与动力系统息息相关,速腾匹配了1.4T 7DCT动力系统,1.4T发动机最大扭矩为250Nm,最大功率为150ps,这样的发动机匹配到速腾车辆上,其性能是相当富裕的,这也使得速腾百公里加速水平轻松突破9s,车主们有没有惊喜?对于最高车速而言,速腾更是可以轻松突破200km/h,“汽车概况”亲测!

速腾车辆,最让车主们感到担忧的就是双离合变速器。

双离合变速器的优势就是传递效率高,换挡速度快,使得发动机动力中断时间短,车辆驾驶换挡过程中,没有任何动力衰退感,所以车主们认为速腾这款车在驾驶过程中,整体连贯性较强,换挡节奏感压根不需要把握。

干式双离合变速器控制效果并不是很理想,尤其是行驶里程较长的时候,变速器换挡顿挫感较严重,踩油门加速时,总会感觉中断顿挫一下,主要是双离合变速器没有液力变矩器的振动缓冲效果。对于车友们关心的变速器过热问题,最近几年是越来越少,只有在极个别的恶劣驾驶工况中才会出现。

既然要买车,肯定是关心车辆的驾驶性。而与驾驶性息息相关的便是底盘、方向盘、动力系统等。

速腾这款车的底盘还是非常稳健的,可谓是继承了大众优秀基因,车辆行驶过程中,紧凑感、整体感较好,没有任何松散的迹象,方向盘转向力度适中,这样的调教风格还是很中国大众化的。

对于车辆的加速、减速、换挡特性来讲,速腾1.4T发动机决定了车辆的加速能力,但是车主踩油门后,车辆应答性不是很积极,但是车辆驾驶舒适度较高,新车试驾过程中,变速器换挡平顺度非常值得肯定,一点儿感觉不到干式双离合变速器的故障。

综合来看,速腾这款车的驾驶感也是相当不错。

车辆造型大小直接关系到车辆空间,速腾车辆长宽高为4735*1800*1462mm,轴距为2731mm,这样的尺寸空间,又被大多数网友称为A+级车辆,虽然是有紧凑级车型的帽子,但是也是距离B级车最近的紧凑型车辆,看到这样的评论,相信大家对速腾车辆的空间感满意度都是非常认可的。

20年6月份提的车,1.4T自动舒适版,到目前21年1月行驶了1万公里,给我的感受是这个车外观好看,加上1.4T动力日常驾驶完全足够,双离合变速箱换挡提速快,而且省油。

国庆的时候回了趟老家,广东佛山到四川广安1400多公里,车上坐了4人,一共只加了500块钱油(95号汽油),到家油表显示还剩了一点,总的来说算是很省油了。

市区的话我自己一般每次都是加200块钱的油,每次都能跑400公里以上。

优点就是外观好看,省油,空间大,双离合变速箱换挡提速快,独立悬挂,后排座椅可以放倒这个很实用,另外还有一个加装的无钥匙进入和后视镜自动折叠,这个真的推荐,每次开车锁车都不用掏钥匙出来,很方便。

缺点就是中控屏幕太小,隔音不怎么好,高速有点吵,还有一个就是后排中间地台突起太高,如果满座的话坐时间久了有点难受,大众车好像都是这样[捂脸]。低速有点顿挫这个是通病,不过我个人觉得这些问题都可以接受,毕竟人无完人,车无完车。

买这个车之前也看过思域,菲斯塔,卡罗拉,轩逸,最后还是选择了速腾,也不知道为什么看着就是喜欢[呲牙][呲牙][呲牙]。

最后在放张自己车的照片,改了一些外观的东西,不喜勿喷哈[灵光一闪]。