保时捷 卡宴,保时捷卡宴2024款报价及图片

卡宴和帕拉梅拉怎么选？

选新一代卡宴的人绝对是脑残！必须选帕美！这一代的帕美三百万內完爆其他所有车型，无论外观内饰还是动力，丢玛莎几条街，最实用要买混动加长行政版，性价比完爆所有，甚至与宾利可以并肩！卡宴的后排空间是硬伤……新帕美，绝对优势！

从技术角度来分析，帕美1:0卡宴，帕美的底盘调教会更加的保时捷，卡宴因为采用大众平台，底盘调教没那么纯粹。帕美采用保时捷自家8速PDK，而卡宴是外购的8AT变速箱等等一些细节下来，帕美比卡宴血统来的更正宗，同样帕美的售价也会来的更贵！

从外观内饰角度,帕美2:0卡宴，保时捷几乎都要选装，在同样选装了一些运动套件以及大轮毂之后，帕美的美感和冲击力会来的更强，这跟它自身车身低也有关系，卡宴相对会来的柔和，内饰因为整体风格差不多，但因为轿跑车内空间相对较小，那些按键屏幕会体现的更豪华时尚，所以总体美感和回头率帕美会更高！

从舒适型角度，帕美2:1卡宴，帕美这车在舒适性上完全没得比，车辆定位的原因也有，座椅较硬，座椅角度倾斜，如果经常出远门或要兼顾家里人，这车不适合，特别跑高速，开着是不错，一圈下来老腰受不了，已经不是谈舒不舒适的问题。

从保值率角度，帕美3:2卡宴，基本打个平手，保时捷绝大部份车型都是超级保值，只要不选装特别另类的配置，基本同价位里面属于第一档保值车型。

总结一下，如果你年龄不大，在3-5年打算换车，可以考虑帕美，但是年龄比较大了，要兼顾家庭，生意这些东西，考虑卡宴。

刚好新一代的两款车都开过，简单说下驾驶感受。帕拉梅拉非常狂暴，悬挂也硬。唯一觉得后尾翼升起来很帅，要比SUV帅。

新一代的卡宴驾驶感受有点出乎意料。主要是比上一代的舒适性提升了很多，我开过718，帕拉梅拉，911，都没这种感觉。虽然不能拿保时捷的车去跟商务车去比舒适性，但悬挂调教的舒适和运动都兼顾的很好。个人感觉这一代的卡宴更值得买。

保时捷卡宴和帕拉梅拉应该怎么选？这两款车型都是保时捷旗下的车型，卡宴是保时捷旗下的旗舰SUV车型，而帕拉梅拉是旗舰轿车，无论是选择卡宴还是帕拉梅拉，都没有什么好坏对错之分，选择适合自己的，买自己喜欢的，就是最好的。卡宴作为一款SUV车型，体型高大，实用性也不错，毕竟它有更好的通过性，可以进行轻度越野，活动范围更宽；而帕拉梅拉作为一款旗舰豪华行政轿车，豪华舒适性更出色，也有更好的行驶操控性，无论是作为日常家用，还是参加商务活动场合，帕拉梅拉都能胜任。下面我们就来了解下这两款车型吧。

保时捷卡宴

卡宴目前有2.9T，3.0T和4.0T三个动力版本，120万只能买得到卡宴的2.9T动力版本，它搭载的是一台2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率324千瓦，最大扭矩550牛米，百公里加速时间仅需5.2秒，即使是最低的动力版本，这个动力表现也已经是非常出色的，所以完全不需要担心动力的问题。

空间方面，卡宴车长超过4.9米，车宽1.98米，轴距达到了2.89米，作为一款中大型SUV车型，这样的空间完全够用的了。当然，作为一款SUV车型，卡宴标配全时四驱系统，加上有比帕拉梅拉更高的底盘，有更宽阔的视野，有更好的越野通过性，对于喜欢出外游玩的朋友来说，卡宴无疑要比帕拉梅拉更好用一些。

保时捷帕拉梅拉

作为保时捷的旗舰豪华行政轿车，帕拉梅拉的实力自不必说，相比奔驰S级，宝马7系和奥迪A8，帕拉梅拉自成一派，独孤求败。在外观设计上，帕拉梅拉被称为最美轿车，可以说它同时具有轿车，轿跑车和跑车的设计特点，无论你从哪个角度去看它，都是最完美的。