起亚kx5价格,起亚kx5价格及图片

起亚KX5比停产难受，跌至12.9万仅卖出49台，为何没人要？

一年前就是这个价了，2.0的15w落地，但还是买智跑的人多，其实kx5做工内饰都要比新智跑要好，新款2019外观内饰有改进但还是偏老气了，把k5凯酷的内饰和科技包放到kx5不好吗？我的起亚已经开了10多年了，耐操没什么大毛病，三大件没修，缸盖都没开过，配件又便宜，行驶质感差一点，起亚现在没落主要不是他退步了，是别人进步太快了

以前高大上的样子，看看现在的iX35什么的以前下来都要16/7万，现在销量下来了，价格也下来了，关键那玩意没什么性价比，现在日系车谈保值，德系谈操控，韩系谈撒德后就玩完了

2019款到现在外观不动，这个没关系，但是配置也得该改改增加了吧一直没动，而且4S店还没有试驾车，他不死谁死？现在热门车每年都会出个新款，所谓的新款就是改改配置增加的配置他一直都没动，你说他能不死吗？

个人以为

1韩国车没有特色技术

2定价和日系德系差价不大

3皮薄问题多发

4韩系车比国产车还掉价

浑身上下优点不显，缺点还被人放大

时代已经离韩国越来越远，韩国跟不上中国发展的节奏了

2019款kx5 2.0L 6at路过，，，鞋合不合脚自己穿了才知道。韩系被萨德害的不轻要不也至于混的这么差。。。汽车合资的还行三星手机直接从中国市场消失了！！

称得上起亚的“翻身之作”全新KX5，为何让大众满意？

全新起亚kx5到底能不能让大众满意？现在去评判还为迟过早，目前从定价看，并没给消费者带来太大的惊喜，全新起亚kx5全系共六款车型，价位区间从15.18万元至18.18万元，有两款动力可以选择，分别为2.0l+6at和1.6t+双离合，定位为紧凑型SUV，全新起亚kx5的入门车型起步价为15.18元，感觉价格有些高，或许该款车型的定价为后续的优惠留有一定的空间。如果从起步价看，与欧蓝德、探界者、科迪亚克等合资车型到起步价基本相近，甚至要高于这些车型，即使是与其出自同一平台的现代途胜相比，同为1.6t入门级车型，起亚kx5的售价为16.48万元，而途胜的价格为15.59万元，而且途胜目前有一万元的优惠，虽然在配置上全新起亚kx5要高一些，不过近两万元的差价，也让很多消费者出手时会更加慎重。

全新起亚kx5除了前两款车型搭载了2.0l发动机，其他四款车型依旧采用了名声并不是很好的G4FJ 1.6t发动机和7挡双离合变速箱，去年的11月份，由于起亚kx5发动机存在机油增多现象，被召回了68567台，而且因为7挡双离合变速箱体系控制单元有瑕疵，导致起步迟缓和发动机顿挫等现象被召回32617台，这两次大规模的召回，几乎使起亚kx5面临绝境，全新起亚Kx5依然采用同款的发动机和变速箱，真不知道它的产品力在哪？

全新起亚kx5虽然有着靓丽的外观，但在定价上并没有给人们带来惊喜，而且其产品实力很一般，与目前比较热销的日系、德系以及美系同类车型相比，并没有什么优势，所以想成为爆款并非易事。

靠一两款新车型就能翻身是不太可能的。起亚的品牌印象也不是一天就建立形成的，要改变现有的品牌形象也需要漫长的过程。本身起亚的品牌给大家留下的就很不清晰。这个品牌的车究竟优点和擅长点也不清楚。屌丝三件宝好像有起亚K5，不知这算是好事还是负面的。

还是把产品质量做好，踏踏实实的搞好性价比和外观设计吧！

感觉是有希望翻身的。

新kx5紧凑型suv 变速箱 ：手自一体 双离合 排量1.6T 2.0L ，共推出6款车型，两款2.0L和四款1.6T，其中1.6T提供四驱系统。作为起亚在国内紧凑型SUV市场寄予厚望的一款产品，KX5可谓价优料足，性价比颇高。

配置是只增不减，可谓是相当令人心动！

好像是专门为中国消费者设计。这次是鼓足了劲想在中国市场站住脚跟，比起前几年时感觉有翻身的希望，很多人也已经在团购。

起亚KX5 2019款 价格从15.48-18.18万元，

不仅从颜值还是价格都吸引了很多的消费者。

只谈老款KX5的质量。

保有量很小，大道上基本没见过有开的，1.6t加包dlx落地购置税保险全算上下来19w

开了两年了，2w公里（就是室内上下班，真的很省）

油耗很靠谱，平均8个

配置该有都有，座椅加热，全景天窗，倒车影像和雷达不啦不啦不啦一堆

保值是肯定不保值了……这点真的是坑的一匹

kx5的1.6t真的很nb……踩上就有（年轻喜欢地板油，但加油时候就后悔了）

全尺寸备胎这个好评

车有些沉

换过一个喇叭，新车出厂买回来有个喇叭不响，厂家索赔了一个