悍马h1内饰,悍马h1民用版内饰

东风小悍马有自动挡吗？

你发的这个车应该没上市。但是高仿悍马h1的猛士是有自动档的。民用版本的。

柴油机，门桥，自动胎压，还有低速四驱。不过车内空间。座椅布局。反正，你最好有个心理预期。

前排如此

后排也是如此。

4个传动轴和上下a臂。

发动机漏一半，剩下一半在驾驶室里。一个超大的柴油机和卡车差不多。

反正这个车排放是问题。上牌麻烦。

感谢邀请！

无论是JEEP牧马人、路虎发现4、还是奔驰G级，那种自内而外散发出的阳刚之美，我相信大部分男人都对其难以抗拒。只不过这些车的售价都比较高冷，难以普及大众男人的梦想。

但我们自己的中国品牌总会给人带来惊喜。

继北汽的BJ40在市场上取得了不俗的成绩后，同样拥有着军工背景的东风汽车也不甘示弱，为我们带来了一款硬汉气质爆表的硬派SUV——东风HUV，网友又叫它“小悍马”。

整体外观上，东风小悍马一如其硬派SUV的定位，方方正正的造型看起来非常强劲有力。全身采用了黑色大包围，越野气质凸显。保险的造型同样十分霸气，车头引擎盖上面带有进风口，这些都是硬汉SUV的标配。

车身侧面线条都是相简单明了，通过拉伸腰线，让车身看起来更为高大。后车门开门把手被移至到了C柱处，油箱也没有盖，都是相当富有个性。

哈弗h1的右侧门内饰怎么拆？

首先，需要找到门内饰的固定点，通常是在门把手附近。

然后，使用专用的拆卸工具或者螺丝刀，将门内饰上的固定螺丝拆卸下来。

接着，拆卸门把手上的螺丝或卡扣，并轻轻地将门内饰从车门上取下。注意，不要用过多力气，以免损坏门内饰或者车门。

最后，将需要更换或修理的部件进行更换或修理，并重新安装门内饰时，按照相反的步骤进行即可。

悍马和路虎哪个舒服？

个人认为路虎会舒服。路虎分为览胜、发现、神行者这三个系列，而悍马则只有H2和H3。我们举例来对比悍马H2和路虎览胜，悍马H2看着是威风,但是越野性能并不是特别好,越野好的是悍马军用车,也就是H1,但是他的油耗非常高,内饰很简陋,配置也不怎么样,反之路虎内饰高档，油耗也相对较好，坐着也舒适，更适合民用，推荐路虎。

长城哈弗H1几经改版，大家感觉外型和质量都如何？

我开的就是这个第一代三横幅格栅挂红标的，现在被改成全黑嘴蓝标。6万里最好的车，没有之一，别听那些没车的瞎说。

看看这个被🐶撒尿的大轱辘，6万的车里没有第二家用这么大车轮【205/60R16】，除非在长城体系里找。这个车高速稳烂路猛，路口等红灯听不到怠速声。连气嘴都是铝合金的。😳长城的用料和做工尤其漆面太好了！开了3年洗完和新车一样，一次蜡没打过。

因为工作原因跟哈弗的H1接触比较多，下面说下我对这辆车的感受。

对长城车型比较了解的朋友应该能知道，哈弗H1车型跟长城的老M4十分相似，两车的发动机均为1.5L的自然吸气发动机，这款发动机应该是与C30的发动机是一款。根据长城公司的战略H1车型被设计为红标和蓝标两款，如下。

红标H1

蓝标H1

对于外观在这里不做评价，因为萝卜白菜各有所爱，在我的审美只能说他不丑。

关于H1的动力

车辆搭载的是1.5L自然吸气的发动机，一些测评网站提供的测评数据显示Amt 车型0-100加速达到15s左右。我乘坐这辆车的感觉也是起步比较肉，相信C30的车主会有所感受。我如果入手这种级别的车肯定是买他的灵巧轻便，肉肉的起步会在我选这辆车时减分。

关于H1的内饰

H1的方向盘和仪表我还是非常喜欢的，偏向Haval 的风格，但是中控就不太对我的胃口，有些偏向老长城，一些C30车主看起来会有些熟悉。