别克昂科拉怎么样,别克昂科拉怎么样值得买吗

别克昂科拉的车怎么样？

有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

动力方面，别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。

要是对您有用 亲点好评哈 谢谢！！

昂科拉1.8怎么样？

别克昂科拉1.8t油耗不贵高。油耗给了我很大的信心！不好的是，变速箱也是非常的别克，总是有些犹豫，说他是前怕狼后怕虎又有些夸张。不过，甚至在sport模式下的它还是反应的不够迅速，致使动力的优势也变得没有那么明显。可喜的是，毕竟作为跨界SUV的开路先锋，市场认同率较高的昂科拉还是可以凭借自己这张颜值较高的脸，混个不错的江湖地位的。

13款昂科拉值得入手吗？

值得入手。不过具体以实际的车况再做决定，尤其车辆的里程数和出险记录都是需要重视的。

别克昂科拉在国内的销量是非常不错的，尤其车辆的配置比较高，在同级别车型中竞争力还是非常高的，其次这款车的舒适性也是非常不错的，通过性也是非常强大的，值得拥有。

值得。要看车况和车型版本，二手制车一车一况一车一价，具体价格还需要看车况来给价，13年的别克昂科拉二手市场价格大概在7w左右。车况精品能卖到7万大、车草卖不到7万，具体看车况。13款1.4T自动GL都市领先版、6.3万公里、二手市场成交价7.2w。

别克昂科拉在小型suv中口碑如何？

在小型suv中昂科拉还是很不错的，对于这车满意的地方很多的，像车价上的优惠的确很大，优惠下来后我当初10万多就到手了，配置方面我感觉差不多，该有的实用的都有，还有就是动力我很满意，还有外观。

回答：优点：直观和整体的信息娱乐套件，优质的内饰，舒适的乘坐体验。缺点：令人失望的燃油经济性，略微笨拙的比例，有限的驾驶辅助功能。缺乏真正的奢华，但总的还是不错。

它的内饰舒适，设计精良，比大多数竞争对手更优质，但它从未达到完全豪华的舒适度。高科技信息娱乐功能比比皆是，Encore可容纳四个成年人，只要每个人都轻轻包装。

这款宝贝别克的目标很高，但最终还是没有与宝马X1和雷克萨斯NX等具有类似小尺寸的豪华品牌跨界车竞争 - 但它也不像那些型号那么昂贵。相反，它通过来自主流制造商日产，本田和雪佛兰的超小型分频器来为自己提供一个机会。使用Encore，您需要支付更多，但是您可以获得更多。

喜欢： Punchy可选涡轮发动机，可选全轮驱动，兼容骑行。 不喜欢：慢速标准引擎，明显的身体倾斜角落，缺乏驾驶乐趣。

两个涡轮增压1.4升四缸发动机为Encore提供动力。第一款产生138马力，但可选的153马力版本 - 也可提供20％的扭矩 - 是最值得购买的。我们的前驱测试车配备了更强大的发动机和城镇周围的毡帽。在我们的测试中，可选的发动机在7.8秒内将其从0加速到60英里/小时。我们还没有使用基本的138马力发动机测试Encore，但别克的公司双胞胎雪佛兰Trax专门配备了这款发动机，并提供了9.3秒的更悠闲的结果。

坐在短轴距之上使得Encore比马自达CX-3这样的低端竞争对手更加沉重，因此，Encore在弯道中倾斜度更高。如果没有特别吸引人的话，转向很重要，但它是准确的，并且对于寻求舒适导向的小型交叉的买家来说是合适的。说到舒适性，Encore的悬挂装置令人钦佩地吸收了颠簸，并且严酷的撞击效果得到了尽职尽责。

Encore的EPA估计燃油经济性评级接近顶级，配备了可选的更强劲的发动机，其收视率略高于标准动力装置。然而，该细分市场中的大多数其他交叉在我们的实际测试中表现优于Encore。在我们以每小时120的速度行驶320公里的路线上，Encore仅8.4L/100km 的油耗。

喜欢：高档的内饰，充足的信息娱乐功能，令人惊讶的宽敞货舱后排座椅折叠。 不喜欢： Top-spec Essence的价格使其与奢侈品牌竞争对手，挑剔的座椅折叠机制，过窄的座椅底部竞争。

在Encore的紧凑型机身内部，除了一些失误之外，内部几乎是非常优质的。门板和中央控制台上有一些硬质塑料，我们测试车辆中央堆栈上的光泽黑色饰板与门上的光面灰色面板不匹配。然而，扶手和仪表板上的柔软触感部分提供了更高档的氛围; 嵌入式信息娱乐触摸屏和宝石色背景装饰也有帮助。前排座椅的人体工程学设计相当不错，控制装置在仪表板上用于气候控制，操作简单明了。我们赞赏高座椅和舒适的驾驶位置，但更大的驾驶员可能会发现座椅底部太窄。

Encore标配了许多技术产品，包括一个8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统 - 名为IntelliLink的Apple CarPlay，Android Auto和带有板载Wi-Fi的4G LTE数据连接。实时交通和天气更新导航是可选的。带有SiriusXM卫星收音机的六扬声器音频系统是标准配置，可通过蓝牙，USB或辅助输入插孔从智能设备传输音频; 还提供带有七个扬声器的Bose高级音频设置。

Encore作为多功能车的才能在我们的随身携带测试中始终以良好的性能开始和结束：它将20个行李箱折叠后座椅。否则，小别克的内饰尺寸，难以折叠的后排座椅以及小件物品的平均存储空间几乎无法令人印象深刻。