普拉多,普拉多2024款新款价格及图片

有一个霸道的男朋友是什么体验？

那是一个月色朦胧的夜晚，在拐角的路边，街灯有点暗，路上没有什么人，只有风。

我牵着她，慢慢地走，突然我停住了脚步，转头看着她，她很快停了下来，抬头注视着我。

“你看什么？”

“在欣赏你的美丽。”

她不语.... 羞涩地低下了头，侧过脸去。

我猛地把她推到墙壁，她一阵懵逼，刚想开口问：“你干什....”

就被我封住了口。她想推开我，却推不开。后来渐渐就放弃了抵抗。

...若干分钟过后...

她说： “你好野蛮！”

我说： “喜欢吗？”

每个霸道的男朋友另一面也有温柔的时候，霸道的男朋友就是一个直性子，你想要什么？他就给你买什么？不像虚伪的人满脑子勾心斗角，霸道男友表面霸道，其实心里很温柔对自己的女朋友一定很好，知道女人这一辈不容易，太辛苦生儿育女，更多的是包容，珍惜，爱护

有一个霸道的男朋友最开始会觉得很浪漫，男友力爆表，后来才发现霸道的男朋友会有很多讨厌的地方，会抹杀你原本的天性，然而在你想放弃这段恋情的时候他的霸道又会给你力量坚持。

定不是什么好感受。霸道就是蛮横不讲理，和这样的人在一起毫无主动权，不允许有自己的主张，差不多自己就是个任他摆布的玩偶，这样情况能感觉好吗？

但很多姑娘在恋爱的时候根本不会考虑这这点，她们会觉得男朋友很爱自己。可是，当一段时候之后就会发现真的很是痛苦。

丰田霸道好在哪？

对于这个问题，好在哪里？

应该说开了一段时间，各种路况都比较过后驾驶体验就知道了好在哪里了！

13年我老公第一次想去西藏的时候，就提前开始参考选择哪一款越野车？当时正好赶上很多地方都在抵制日货，原计划想看看选择一款国产的或者是其他国家的进口车的。但是在后来各种比较之后，还是选择了进口的4.7陆巡。

说实话，刚拿到这辆车的时候，第一感觉就是在高速路上提速要比轿车慢，这个与车身重量和高度有一定关系。再就是油耗太大，如果再赶上习惯猛踩油门猛踩刹车的，那油耗真的是蹭蹭滴。

但是在路况不好的情况下它的越野性能就显示出来了。我老公印象最深的就是，在去西藏的路上遭遇严重堵车，随行的一位向导直接指了一个斜坡，说是上去有捷径。于是他们就在众目睽睽之下爬上了那个很陡的斜坡，然后在山上没有路的情况下颠簸了一天，终于到达了康定。一天下来几个人的手都被磨破了，可以想象如何的颠簸。在这趟旅行当中，我老公最大的遗憾就是行车记录仪的内存太小了，一路上的美景没有完全拍下来，而这条路线可能一生只会走一次，不会再有重复。

当时那位导游就说，我就知道这款车的越野性能，才让你们走这条路，后来有消息说那条路堵了两三天。

前几天刚刚去了趟可可西里，走的是青藏线，全程不到200公里，但是车辆道路都是单向车道，道路异常拥挤，中间道路时不时有一段修路的情况，堵车堵的非常严重，遇到这种情况怎么办？不想排队，只能走旁边的泥土地，道路两边都有一些比较深的坑，坑坑洼洼，这个时候，丰田霸道这种纯正的越野车体现出了优势，车辆底盘高，通过性好，动力强劲，全时四驱，不容易出现打滑等故障，各种坑坑洼洼路面随便穿越。在停车区等待的时候，总会看到两三波丰田霸道车队，成排结队的穿插进入旁边的泥土地，越野性好的车从来都是不走寻常路。丰田普拉多，西藏自驾游必选车辆。

丰田霸道又名丰田普拉多，这款车可谓是越野界的王者，虽然车辆价格只有50万，但是车辆越野性可与百万豪车相PK，丰田霸道在越野车型排名中一直处于Top10的地位。丰田霸道外观犹如名字一样霸气，越野性优秀，故障率低，保值率高，凭借这几点，丰田霸道笑傲于越野家族SUV，深受众多驴友的欢迎，租车自驾游首选丰田霸道。

不知道大家有没有看过丰田普拉多的越野视频，这款车具有非常优秀的通过性能，车辆底盘较高，越野脱困性异常优秀，普拉多四驱车型，可通过坡度在45%以上的大斜坡，一些自媒体人拿到这款车之后，首先做得测试就是爬坡测试，脱困能力测试，通过一些非常深的沟沟坎坎，丰田霸道一点儿问题都没有，毫无疑问，丰田普拉多的王者地位难以撼动。

丰田霸道车款体庞，车辆长宽高为4840*1885*1890mm，车辆轴距为2790mm，车辆空间较大，接近角为31，离去角为26，最小离地间隙为215mm，丰田普拉多车辆内部空间感优秀，一个200斤的大胖子做进去也是丝毫没有问题。除了车辆空间之外，丰田普拉多造型还异常独特，我们一眼便可识别出，普拉多乃是标准的肌肉型猛士，车身设计异常健硕，这乃是男人们都想征服的车辆。

车辆进气格栅采用了宽大的镀铬装饰，前脸设计富有攻击性，显得整辆车异常凶猛。丰田霸道的优势之处在于，丰田霸道并不是一个纸老虎，除了造型之外，丰田霸道所用材质也是异常出色，车辆整备质量重达2285kg，车辆底盘各个悬架结构尺寸粗壮，强度方面一点儿没有衰减，也正是这样扎实的用料，才使得丰田霸道在越野过程中，通过性异常扎实，车辆结构非常整实、紧凑。

丰田霸道在动力系统方面匹配了3.5L6AT，没有采用现在比较流行的涡轮增压发动机，对于越野车，丰田认为，发动机的输出线性感更加重要。3.5L发动机，最大扭矩达到了365Nm，最大马力为280ps，这款发动机稳定性及耐久性非常出众，在丰田霸道上连续使用多年，低转速条件下的扭矩表现非常优秀；霸道所述所使用的变速器为丰田最为成熟的爱信6AT变速器，这款变速器也是丰田的成名之作，6AT变速器可承载扭矩非常大，最关键的是变速器换挡节奏感较好，变速器在越野过程中的表现非常稳定。

虽然经常涉足于越野圈，但是霸道的稳定性确实有目共睹，丰田霸道的故障率达到了惊人的每万公里0.4次左右极低故障率，车辆维修保养价格更是比同级别其他车型低20%以上，丰田霸道的确很霸气。

你知道保值率恐怖的车吗？没错，这就是霸道，你看看03.04.05的丰田霸道现在卖多少钱，十几年了价格还那么高，究其原因就是故障低，稳定，不挑食，车身硬派，油耗适中，特别是启动的一瞬金呼呼的声音真是好听，其次我开过一段时间的丰田霸道4000.视野开阔，什么x5 x6 卡宴在霸道面前小了一圈，虽说动力不咋的，但是谁会去开个越野飙车啊，2700动力弱弱，不及1.6的小车驾驶，一个字.肉。但是不管怎样，开着霸道心里莫名的安全感，可能是大吧，车身有大梁，特别后面挂个拖车钩，无敌了。

家用除外，屌丝除外，买车就是为了装B，要就买大奔，GLE，X5，7系，Q7等或以上的，否则就买霸道和JEEP，装不了有钱就装有个性，买个GLC和5系被别人说是小奔或小宝马那就是装B失败。

一个开了快10年霸道的车主讲俩句，抛开爱国情怀不说，就是实事求是讲车，在同样价位同样级别的车里综合性价比是没得比的，一个同事的老款4000开了65万公里除了正常保养就没动过螺丝刀！我自己的开了30多万一句话没毛病，还有最重要的一次正常保养500左右，光在这方面它就可以给你省很多银子来弥补你油耗上的情绪，新款出来了果断提了新款，本人买的27，总有人说27肉什么的，我想说买车最主要的是实用性，就27的动力你都用不完，比买400省将近20多万，这钱完全够我以后的养车费用，要是钱包鼓鼓的话谁不想弄个400！个人想法不喜误喷不管老款新款还有那牛逼的差速锁用的机会虽然很少，但绝对可以给你一个自豪的结果，时间和口碑才是最重要的！