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8 0 2024-06-12
落地价在20万元以下的SUV车型有哪些推荐?丰田荣放,本田cr-v,日产奇骏,马自达cx5,别克昂科威,福特翼虎,现代途胜,起亚kx5,雪佛兰探界者,吉普自由光,标志4008、5008,雪铁龙天逸c5等等。国产的话20万以内选择比较多,例如长城H7,VV7,传祺GS8,吉利领克,比亚迪王朝系列,这些都是国内销量……

落地价在20万元以下的SUV车型有哪些推荐?

丰田荣放,本田cr-v,日产奇骏,马自达cx5,别克昂科威,福特翼虎,现代途胜,起亚kx5,雪佛兰探界者,吉普自由光,标志4008、5008,雪铁龙天逸c5等等。

国产的话20万以内选择比较多,例如长城H7,VV7,传祺GS8,吉利领克,比亚迪王朝系列,这些都是国内销量比较好的,具体要看使用要求以及偏好了。个人会推荐一款比较小众的车,驭胜350。

目前自用是自动挡汽油版2驱七座,15个月时间现在18000公里,综合油耗11(这个体重这样的油耗感觉还能接受),整体还算比较满意。

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(图片来源网络,侵删)

结合论坛以及自身使用情况来分析,相比其他销量较多的SUV做个简单对比。

优势:1,发动机,变速箱,差速锁相对来说是久经市场验证了的。这个关注过这个车的朋友应该都知道。身边有台2.4T柴油版的机头目前已经跑了20万公里,大件都没有动过或者出过问题。

2,非承载式车身整体结构强度会更好点(个人理解),毕竟带了大梁。

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3,后驱以及四驱结构,有汽油版和柴油版,可以适度出去豁车。

缺点:1,乘坐空间相对小一些,舒适度也不如城市SUV,虽然是中型SUV,但是内部空间利用率真的要吐槽一下。

2,江铃的整体品控偏弱。例如生锈这个毛病被不少朋友提过建议。

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3,配置以及逼格方面要略差。配置方面基本上都够用,中控中规中矩没有特别亮眼的地方。

谢谢:海量选择!

总价20万落地,国产品牌在SUV车系中还是有优势。

第一:长城,国民SUV王者品牌,第一个是H6绝对销量王,是市场保有量最大的SUV,必然有它的优势。第二是H7是长城中型SUV的代表作。

第二:传奇GS8,外形绝酷,前脸大灯绝对是神来之笔!是与奔驰设计师主持的国产品牌,是国产SUV中鹤立鸡群的力作。内饰,中控布局,视野等都可圈可点。

第三:长安CS95,是一款中大型SUV,喜爱大、高、猛的人,不二选择!动力是长安自主研发,五座版,坐在驾驶位置,后视,突出了宽、深、厚重的感觉。

第四:宝沃BX6德国血统,2.0T/224马力,六档手自一体,EBA/BAS/BA/ESP等配置齐全,全景摄像头,天窗、倒车影像、座椅加热等,相当于合资25万元车型配置。

第五:领克01你也体会它的精致,必须到4S看实车,照片与数据纸面,不能体会它的灵巧别致。

第六:江铃--驭胜S350,一句话,是福特撼路者的国产化,体验它的高大威猛霸气还是去4S。

合资品牌:

第一:雪铁龙天逸C5

落地价20万以内要求自主品牌SUV,中型车能考虑代步两驱版,紧凑型车可以考虑四轮驱动,各推荐两台销量和品质都在一线水平的产品。

1、传祺GS8两驱豪华版,指导价18.28万优惠1万左右;车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm,中型七座SUV。动力搭载2.0T多点电喷发动机,匹配爱信6挡手自一体变速箱,日常用车动力储备充足但还不够性能车的级别,没能进10秒俱乐部比较遗憾。

安全配置主动和被动都很丰富,全面保护的气囊气帘、ESP、胎压监测都有配备,作为自主品牌高价中型车销量表现也不错,可以作为首选。

2、比亚迪唐燃油旗舰版,指导价16.99万没有优惠;车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm,同样是七座SUV。动力搭载2.0T缸内直喷发动机,匹配派沃泰6挡手自一体变速箱,动力和油耗优于传祺GS8。

配置在GS8的基础上加入了偏离预警、主动刹车、自动驻车、感应尾门等功能,加上12.8英寸的开放平台中控智能化水平较高,整车水平略高一些,不过价格略低于预算级别显得略低一些。

1、WEY VV6 四驱旗舰型,指导价17.5万,车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm,标准A级车。发动机为2.0T直喷机但调教偏保守,性能和参数体现有些不成正比,不过破百也在10秒,变速箱为7挡湿式双离合属于一线产品。

配置足够高于唐在同一水平,只是智能化差一些。四驱系统为博格华纳的AWD适时四驱,依靠多片式离合限滑差速器实现前后动力分配限滑,这种四驱虽然不能越野但对于非铺装路面的适应能力要比两驱好一些。

2、比亚迪宋DM 锐动型,指导价18.69万免购置税不超预算,车身尺寸4600*1870*1700、轴距2660mm。插电混动第三代平台,最大功率333kw、峰值扭矩740牛米,三电机组合实现了性能和节能兼备,增程油耗低到至少3升百公里以下。