临沂汽车,临沂汽车总站电话

据说临沂汽车保有量山东第一，为什么还是只有一个鲁Q？

都吃了吧？扯这玩意干啥，临沂人多人少 车多车少 GDP 人均多少又能怎么样？碍着哪个了？吃你家大米了？都是过日子的人，扯那些干啥，谁有钱谁花，如今的问答越来越往地域黑上扯，做好自己能做的 合法的，别给国家添乱，就是你我对国家最大的贡献了，歇了吧！

临沂车多是毋庸置疑的，毕竟物流之都，同时由于临沂人口众多。论人均汽车保有量保有量排名在6名左右。但是据我观察私家车蓝牌为什么青岛济南烟台都有两个车牌了，为什么临沂还是只有一个鲁Q牌

作为一个临沂人，我实在看不下去下面那些个评论的，看不得别人好。临沂是革命老区，你去地图上看看革命老区都是哪些地方，什么原因促成的革命老区，革命老区都发展成了什么样子。临沂发展成什么样子，临沂的发展是全临沂人奋斗出来的，评论临沂的那些人，你们了解临沂吗？

临沂市的汽车保有量在山东能排到什么程度？

临沂的汽车保有量一直能保持在全省前三的位置，而且很稳固。排在青岛的后面，有时候会比潍坊要多，但是现在要比潍坊少一些。肯定是比省会济南要多的。

但是，就目前而言，临沂恐怕在排在济南之后了，因为莱芜已经成为济南的一个区了，这样算起来，临沂应该是排在全省第四的位置了。

汽车保有量数据会比较直接的展示城市的交通状况，整体的居民收入以及经济的活跃程度，因此，成为一项重要的城市经济指标。

我们来看一下地图就知道了。

从地图上可以大致看出，临沂和济南的面积是很大的，在一定程度上，人口与区域面积还是成一定的正比例的。当然，我们不能用我国东西部经济差异比较大的区域之间进行对比。

从人口规模来看，2017山东人口数量为9579.27万人。临沂排名全省第一，潍坊排名第二。

从这里也可以看出，一方面，人口众多，另一方面区域面积广大，再加上临沂地处鲁南，交通比较便利，又有沂蒙精神的支撑，加上最近几年发展策略建设物流之都，发展小商品经济等等，都将临沂的经济推向更高，也就造就了更高的汽车保有量。

话虽如此，按照国际惯例，在统计总量的时候，也会统计人均，如果按照人均数据的话，临沂就比较靠后了，这也说明临沂未来还有很长的一段路要走。

临沂没啥好吹嘘的资本，数据多数据大完全靠人口多地盘大来打造出的，有人说不看人均，拿国家比中国是第二经济大国。但是我们还是贫民百姓，我们需要实实在在的幸福富裕的生活，难道我们这样的贫民百姓已经比那些经济数据比我们国家少很多的小国家新加坡科威特的人民富裕了，再说临沂兰山市区300万人也代表不了临沂那六七百万生活在县域以下的农村山区农民真实生活的写照

临沂汽车总站是中国最大的客运站吗？

自己夸自己是自豪也是自信，没必要较真。在家里夸孩子时都是说孩子是最棒的，将来成为世界冠军等等语言，是乐趣，也是激励，没有必要去考证孩子真的是世界第一。临沂是中国北方最大的商贸物流中心，当时搬迁汽车站建设新车站时，就是按最先进的设计理念来布局建设的，应该说又大又先进。说临沂汽车站是世界第一也行，亚洲第一也行，中国第一也行，山东第一也行，反正就是很大很先进。

每次都有这种脑残问题，真服了，之前有问临沂大学是亚洲最大的大学吗？！这次又是汽车站？！井底之蛙。人家就是民办学校烟台南山学院都比临沂大学大，济南汽车站规模还不如临沂汽车站大吗？！自己去看看不行吗？这种脑残问题以后别给我推送了。

不知道你说的“最大”指哪方面？是建设规模还是旅客发送量？以下通过两个公开资料给你答案。

1、济南长途汽车总站是山东省交通运输集团的龙头单位，是国家一级汽车客运站，也是全国最大的国有公路客运站和客运主枢纽之一。目前，已连续十年创下国内公路客运站售票收入、旅客发送量、发车班次三项全国第一。

也就是说发车最多、旅客发送量最多是：济南长途汽车总站。

2、临沂长途汽车站也称临沂汽车客运总站，为国家一级客运站，是亚洲设计与建设规模最大的客运站之一，被中国交通部确定为"国家示范站"。

临沂汽车站位于双岭高架路中段，西至琅琊王路，地处临沂商城商贸物流中心区域。总建筑面积30166平方米，由售票大厅、候车大厅、检票大厅(三个发车岛)、虹拱组成，设有发车位120个，设计日发班次4000个。

临沂汽车站站现有客运线路292条，其中省际线路115条、省内线路108条、区内线路69条，覆盖全国19个省、4个直辖市和2个自治区;日发总班次2173班。

希望以上回答有助于你了解好客山东，大美齐鲁。