名爵6,名爵6pro

名爵6的性能强吗？这车的亮点配置是哪些？

名爵是国际品牌，来到上海以后仍然没有放松世界的市场。要想保持市场不被竞争对手吃掉，品控必须是国际水准的。

名爵6的性能配置多，而且性价比高，全系9.68-14.98万元，从9万的车型就标配XDS弯道动态控制系统、最新一代ESC车身电子稳定系统。

动力方面是名爵6的一大亮点了，开在路上想超个车很轻松，加速非常的快，推背感很强烈。就是这车起步的时候一般，要等变速箱升挡了那才是真正爆发的时候，这一特点是思域不具备的。XDS可以在弯道对内侧驱动轮进行主动制动，轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转向不足，提高出弯速度，并实现高速过弯。

名爵6搭载上汽“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，车主想要飚动力可轻松召唤。“6秒级动力总成”搭档“36米级制动系统”。所以名爵6在配置方面亮点还是很足的。

对于名爵6，你有哪些了解？

名爵6是自主品牌中的高性能轿车，有“平民轿跑”的绰号。

动力系统方面，名爵6搭载了上汽蓝芯1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱。开起来动力表现非常强劲，车主实测7秒就能破百，比它的直接竞争对手思域、菲斯塔、昂克赛拉快很多。

整车尺寸长宽高分别是4695/1848/1462mm，虽然强调运动性能，但是从车身的尺寸来看，它还是很好的兼顾了家庭实用的空间表现。得益于2715mm的轴距。

名爵6大面积软性材质包裹的内饰、大空间是让车主最为满意的地方，特别是后排空间，满载五人时也不会感觉到拥挤。智能也是名爵6的优势，主副驾都能够通过语音控制，听歌、开关车窗、导航等功能使用起来准确、方便并带有科技感。

全系车型均配备了XDS弯道动态控制系统。名爵6的操控和动力不必多说，起步快爆发力足，转向精准侧向支撑强，总之MG6是一辆充满驾驶乐趣的车型。

我是10年买的mg6手动世博版，到现在马上17万公里了。总体来说车子还可以，因为车重的原因高速上120还是很稳当的，可能是个人原因吧，总觉得动力还是不够用，特别是山路上超车的时候恨不得把脚踩到油箱里去，其它都还好，目前也没出现啥大毛病

最近想买台车用来代步，大家觉得名爵6怎么样？

我也是被名爵6的外观深深吸引，这个车子的外观看上去真的很帅气，而且辨识度也挺高的，我很喜欢这个车子，配置方面这个车子也很不错，采用的是1.5t涡轮增压发动机，还有很大气的10.1英寸中控，这个车子还是蛮不错的。

这段时间身边好几个同事在讨论名爵6，据我了解这款车的价格在8万多至13万多，有分手动挡跟自动挡的，看了下配置参数，确实性比价比较高，具体你可以去实体店了解下比较有参考性。

我觉得还不错，我一个朋友刚提了一台，他买的是刚出的第三代名爵6，外观特别好看，运动科技感十足，对了，如果你想比较拉风，可以看看绿色，简直了，如果想低调但是又不是格调，可以考虑白色

我对名爵6这个车子的评价很高，它的配置确实承受了它这个价位不该有的，采用的是1.5t涡轮增压发动机，裸车价格才十万左右，车子还带有配备全LED大灯、自动感应大灯、侧安全气帘、Lazy Locking遥控开启/关闭天窗、车窗等功能。

名爵6会重新定义新一代的平民跑车吗？这款车的性能怎么样？

上市后，大量消费者在上市后获得了高性能，高性能和高智商。最近，新车名称名称的名称的名称的名称的数字6被释放，共有3种型号的新车，并且国家扣除免税额后的统一售价为16.9万元和800?1868万元。

在外观上，插入式版本使用最新的“感知”设计语言继续燃料版本的高色彩值，并在MG E-Motion概念车上使用了许多元素。例如，前脸的星星是“兴辉骑马盾”中网和“伦敦眼”投影LED头灯。

长而光滑的外轮廓，后视中心，保持平衡的姿态，突出的背部，不仅看到了他的一只眼睛的车身，而且具有很高的实用性，整车具有很强的运动氛围。在尺寸上，新车的长宽高分别为4695/1848 / 1462mm，轴距为2715mm。

在内饰方面，名称名称的插入版本是一个双面绣，带有大面积的软质材料和欧洲体系的高端跑车。内饰采用红色/黑色和纯黑色，使其看起来更加运动。此外，新车配备了电子旋钮转换功能，并且还配备10.1英寸高清互联屏幕，12.3英寸全液晶互动虚拟仪表盘，不仅科技时尚，而且还能突出6位的知名度混合和高贵的气质。无论是外观还是室内设计，Hulu Chih都认为像汽车这样的年轻人在面值上应该很长。

其中，“互联智能”系统有一个特殊的ID帐号，与普通汽车没有的“底层逻辑”相匹配。它还可以提供一系列基于大量数据（如旅游，娱乐，支付，维护，维护等）的极端互联网体验，包括完美的互联网生态学，如收费地图，直接点击痛点。将继续升级在线，自我演化，今天刚刚学习，明天老司机。

最近名爵6搞了好多事情终于上市了，这个车值得考虑嘛？

上市前已经看到了很多名爵6的消息了，因为之前我也关注过这个车，新车的改变我也是尽收眼底，升级的地方确实很多，尤其是那战斗的外观那造型，同级别很难找到对手的，变速箱还换装了7速湿式双离合的，这个动力性能方面就更好了。

才拍完名爵6就看到这个问题，那你说是不是注定要我回答了？那就答吧！一切车辆值得买不买的前提就是看终端售价，脱离价格瞎推荐车和评车那就是耍流氓，你说是不是？

这车简单给你说，外观，好看是真的，掀背两厢版我也喜欢，原厂尾翼双边排气，红色刹车卡钳，看起来性能范十足，起码改装钱，省了！内饰看着也漂亮，只是用量么，不算高档，但是也有一些黑科技配置，动力嘛，不说了，大家都熟。具体你可以翻看我的文章，觉得好点点关注。最后我就说价格，考虑到现在这个，我觉得还是香的，至于你说开起来如何嘛，等着我视频评测。

名爵6号称秒天秒地秒思域，动力这一点确实强悍！第三代MG6搭载的上汽蓝芯20T涡轮增压发动机，最大输出扭矩能做到285N，这一点是其他车无法做到的，变速箱匹配7档湿式双离合，比之前干式要顺畅好多，而且更顺畅。如果你追求速度与激情，建议你购买上汽名爵MG6！

总的说不推荐。

在运动型紧凑级家轿中，最有实力的是思域，剩下还有几位，昂克赛拉，高尔夫，菲斯塔和福克斯，名爵6是绝对少数的国产。

首先，这其实是一个小众市场，除了思域月销能过万，高尔夫和昂克赛拉月销五六千，剩下的基本上没有过三千的。

相对于同属紧凑级的大佬轩逸动辄五万的月销量，这些所谓运动的假钢炮们都得夹着尾巴做人。

买车看用途。

如果就是一普通的代步车，基本的不错的选择就是顺着销量排行榜往下买，轩逸朗逸卡罗拉，都错不了。

年轻人想运动，考虑的就是思域，昂克赛拉，高尔夫。思域的优势是盛名在外，高改装性，而且改装件丰富。

名爵6瞄上的就是思域，雄心令人尊敬，但实力还是有欠缺的，哪怕是新升级的湿式双离合对思域的cvt也是占不了便宜，国产车的提高明显，但相对老牌外国车企，还是任重而道远。

其实名爵6产品力与同级别的假运动家们也是没有可比性，名爵对它基本上是定位模糊和宣传上发力过猛，高期望值的年轻人在购买后发现名不符实，于是口碑急降，两千多的月销量说明了一切。

新名爵6估计也很难突破这个怪圈。