赛麟s7,赛麟S7

听说赛麟进入中国了，为什么？

赛麟在华投产建厂，最近小动作不断，可能不久以后我们就能在大街上看到赛麟实车了。不出意外应该就是前阵子发布的赛麟S1。2.3T涡轮增压发动机，中置后驱的布局和自家的旗舰S7一样，是一辆不折不扣的跑车。小跑车在操控性和驾驶乐趣上其实更富有乐趣，同时售价也会更亲民。S1如果真的上市之后，可能会对保时捷718、TT这样的小跑车造成一定的压力，毕竟国产在价格上肯定是要有优势的，希望能有一个合适的定价吧

赛麟s7究竟有多神？

听到赛麟要在国内投产的消息，我的心情是无比激动的。从小就热爱汽车的我以前只在汽车杂志中目睹过它的芳容，再近一点的感受就是在《极品飞车》游戏里，想到如今很快就要在国内见到它感觉像是在做梦一样。很多人不了解赛麟，作为一个曾经在赛道上将法拉利、玛莎拉蒂等打得落花流水的品牌，后来还推出过S7 TT的双涡轮版本，最大功率750马力，百公里加速3.2S，最高时速399km／h，与它同年推出的法拉利FXX最高时速也不过350km／h，能完胜法拉利的赛道旗舰，可见赛麟S7有多强大！

怎么才能买得起赛麟S7？

天天买彩票，一直幻想有一天中了大奖可以搞辆赛麟S7，不知道有没有人跟我一样十分痴迷这款车的。武装全身的空气动力学套件，超强的动力输出，不管是赛道上、电影里还是游戏《极品飞车》里，赛麟S7都是一辆帅到骨子里的车。这样的极品注定也只有极少部分人可以拥有，想问问网友们，除了买彩票有没有别的不犯法也能买得起的方法？

为什么说赛麟S7是“超跑之王”？

赛麟最新的超级跑车赛麟S7在2017洛杉矶车展亮相，而且发布的是S7 LEMENS特别版。最新的车型搭载了一台7.0T双涡轮增压发动机，最大功率1060马力，0-100km／h加速时间为2.4秒，极速可达410km／h，而且匹配的是是一台六速手动变速箱，手动变速箱在这个级别的车型里属实罕见，可见赛麟对于驾驶乐趣和激情的追求。而现在，赛麟在中国投产，这款车即将来到国内，不知道“差跑之王”来到之后，又会掀起怎样的腥风血雨

Saleen是美国本土非常狂野、注重纯赛道的改装厂商，自己没有生产太多车型，但是在赛道上的表现非常抢眼。它家的车主要是底盘+动力，操控基本上是和方程式车型接近的，专门为了下赛道的，一般人根本开不了。

说的“超跑”，赛麟这个品牌算不上，但是它家专门为打造赛道车而生的。

7.0t排量的suv？

7.0T是赛麟D7跑车车型。

动力方面，赛麟S7新车搭载的是7.0T V8双涡轮增压发动机，峰值输出功率可达1060马力，峰值扭矩可达1260N·m，最高速度可达410km/h，零百加速时间仅需要2.4秒，即便是放在超跑阵营当中，也有着足够高的优势。传动系统方面，与之匹配的是6速手动挡变速箱。