比亚迪新能源汽车新款,比亚迪新能源汽车新款女士

看中了比亚迪唐EV，请问这款车怎么样？

嗯，14秦，然后今年又刚提了唐二代，一句话，劝你买，14秦已经快跑了12万公里了，一半用电，一半用油，电池换过一次。相对于14年的比亚迪，这5年真的又是质的飞跃。除了买买买。没啥好说的，秦唐在手，天下我有:)

如果自己有固定停车位，可以向电业局单独申请电表，正常5毛一度电，低谷3毛，以唐EV电池容量82.8度，综合续航500公理计算，平均每行驶一公理为8分钱，另外百公里加速4.6秒的动力表现，100公理时速刹停34.5M的制动距离，配合奥迪设计师的龙颜外观，30万的售价，比亚迪作为国产新能源三电技术领导者，非常给力，如果把售后服务品质再提升下，相信会有更多消费者认可国产品牌，相信中国制造。

新能源行业混迹多年，一点建议供参考。

1、新能源买EV还是混动的问题。首先看用车用途，如果长途很少95%上下班市内活动，强烈建议EV。如果长途400km以上比较多每月都有好几次，还要越野，就不要考虑EV了。其次，充电及车重问题。混动充电太频繁了，车重比EV一般要重200kg以上。所以长途少，比如一年三五次或者长途距离在400km以内，选EV没错。

2、选唐还是上汽等的问题。比亚迪据了解进入汽车行业就开始电动车开发了，从底蕴技术实力角度来说电动方面绝对有优势。上汽等在车身等水平上还是底蕴深一些。

当然电动车作为新兴行业，技术革新不断，未来技术突破可能会比较快，选择当下就好。

我的EV600也快3000公里了，放厂里任意开，不担心油钱，汽油车一公里汽油机油一元要吧，常州南京来回也250多公里的，关键还没啥问题，国产车造到这样完全可以了。现家里人手一辆共5辆的，决定逐步置换。动动脑子，充电一点不难，国家肯定加快这方面的动作。

我订了墨石蓝创领型唐EV，帅气的龙颜外形绝对的国际范儿，而且墨石蓝还有一种低调的奢华，4.6s破百的动力也比同级的ES6和Marvel X快，30w价格就能满足我追求速度与激情的愿望。

比亚迪新款唐DM与比亚迪汉DM哪款更值得买？

两款车定位还是有所不同的，唐是属于中型SUV，汉是属于中大型轿车，颜值方面汉更时尚的感觉，不过唐的通过性更好。如果是用车环境烂路较多，建议唐，如果是普通铺装路我会更喜欢汉。

那当然是汉DM更值得拥有。新能源车，技术进步很快的，新品比老款技术上有叠代的优势的，别的不说，仅汉采用的刀片电池在安全性上更是无可比拟。其他方面，汉比唐也要更强，毕竟，汉是比亚迪所称的十年磨一剑。

这两个车都是让人向往的车。但这两个车他不是一个类别，就不好比了。喜欢运动时尚的，在城内跑的多的你肯定看到了汉啊。有的喜欢经常野外探险什么的，那当然唐肯定好。而且唐它的高度要高一点啊，还可以做。可以坐床车用。

比亚迪元pro和e2哪个好？

比亚迪元好。

对两款车型的顶配车型进行对比。比亚迪e2售价11.58万元，比亚迪元售价9.99万元。可以看出比亚迪元更便宜。而且比亚迪元的外观有五种配色供用户随意选择，比比亚迪e2的两种配色更丰富。

比亚迪e2配置高

对比两款机型的配置功能，也能看出谁更好。比亚迪e2配备LED大灯、远程启动功能、所有后排座椅均可放倒、10.1英寸全液晶仪表、实时路况、在线地图、车载app应用、自动泊车功能以及运动外观套件等。这是比亚迪元所没有的。