观致,观致汽车属于什么品牌

观致还跟奇瑞有关系吗？

观致汽车和奇瑞有一定的关系，首先观致是奇瑞公司与以色列公司联合推出的品牌，但是观致又独立于奇瑞，它的设计开发团队都是国外团队。观致汽车成立于2007年，是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。虽然成立时间不算很晚，但是首款量产车型——观致3轿车在2013年才上市。对于这款车，市场对于它的评价很高，不仅外形耐看，而且动力总成也有不错的发挥。

观致是国产车吗？

观致汽车是国产车。

观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。

作为一家中国汽车公司，观致汽车拥有自身全部的知识产权，公司已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

观致属于国产车，观致汽车开始是奇瑞和观致各持50%股份创建的，后来宝能系收购了51%观致的股份，成为最大股东，所以观致完全是一家国产汽车厂家，除了一部分技术人员是国外车企过来的，其他和国外车企没任何关系。观致旗下有轿车和suv车型。

观致复产可能性大吗？

观致复产的可能性有限。尽管该公司表示正在寻找新的合作伙伴和扩大资金投入，但它面临着巨大的挑战。

该公司已经与欧洲合作伙伴Peugeot Citroen解除了合作关系，其生产线和销售网络也已经几乎瘫痪。此外，中国汽车市场已经相对饱和，竞争激烈，新建厂房需要巨大的投入。因此，观致要成功复产，需要克服重重困难，但仍有机会重新回到市场上。

观致复产的可能性仍有待观察。目前，观致的财务和管理问题依然未完全解决，而其主要股东的资金也受到了限制，这可能会影响观致的资金流动。同时，汽车市场竞争激烈，观致需要重新建立其品牌形象和推广渠道。尽管如此，随着中国汽车市场逐渐复苏，以及观致在SUV市场的相对优势，观致复产的可能性仍存在。

观致汽车即将倒闭，把车弄成共享汽车是否为最大败笔？

观致汽车是否会倒闭尚不可知-共享汽车使其生存基础

宝能观致在首季度宣布将发布五款新车，其中包括两辆增程式电动车；这个消息公布后引起很了热议，难道观致在宝能的手中真的会比奇瑞时代更有发展潜力吗？还是先来看一看销量数据吧。

这是不是很奇怪的数据呢？

理论上二月的销量是普遍下降的，因为2021年公历的首个热销季在一月；而三月要为了小长假之前的热销做库存储备，所以销量应当上涨。但是观致二月销量环比竟然增长，只是负增长还是达到了38.5%；至于应该热销的三月却出现了环比98%的负增长，是什么原因造成了这种诡异的曲线波动，这是个值得思考的问题。

这张图片说明了原因，现在的观致销量数据基本只能靠共享汽车硬拉！当市场需要投放共享汽车时观致才会有销量，反之与个人用户市场基本“绝缘”；所以很多说法认为观致进驻共享汽车市场是个败笔，然而不走这条路的话，观致也许早就成为过去式了。

至于这个品牌不被普通家用汽车消费者认可的原因也很简单，那就是车辆的品质不高但价格却不低；曾经标榜为合资品牌，实际只是没有汽车业务的以色列集团与奇瑞的合资，技术层面并没有比其他自主品牌高超，后期更是被竞争对手远远甩开。所以以色列集团和奇瑞先后放弃观致，而宝能之所以会接盘，似乎初衷也只是对汽车生产牌照的需求而已。

观致汽车依靠共享市场会有发展前景吗？

观致选择的这条路并不能说是错。

汽车的“新四化”是这样的流程：