特斯拉降价消息,特斯拉降价消息今日价格

新款特斯拉会降价吗？

1. 不会降价。
2. 特斯拉一直以来都是高端电动汽车品牌，其产品定位和品质一直都非常高，因此价格也一直都比较高。
而且特斯拉在电动汽车领域的技术和创新也非常领先，这也是其高价的原因之一。
因此，从品牌和技术角度来看，特斯拉不太可能降价。
3. 当然，特斯拉也在不断推出新款车型和改进现有车型，这些新车型可能会有不同的价格，但总体来说，特斯拉的价格不太可能大幅度降低。

会的。

    因为特斯拉生产成本的降低，也预示着新款Model 或再次降价，或许其价格在美国有机会下调到25000美元（约合人民币17.8万元）以下。

新款车型除了在轮毂上有所变动，其在后尾灯、保险杠、内饰上均有相应的调整。随着汽车外观和内饰的不断变动，不仅让车辆看起来更具年轻化与运动化，而且还大幅降低了车辆的生产成本。

特斯拉全系车型大降价，国产新能源车企如何应对？

做好自己，比什么都重要。国内新能源品牌应该在战略定位，科技创新，质量把控，服务保障上深耕细作，坚持战略定力，努力赢得客户信赖，进而提高市场竞争力和占有率。特斯拉再怎么降价，也不可能所有人都去买它，在当前的竞争中，国内厂商已经给特斯拉形成了很大压力，相信不久，国内品牌会真正崛起，实现弯道超车！

特斯拉是条狼，中国之所以引入狼，就是因为国内新能源环境太过安逸，这会导致大家技术停滞不前，不利于技术发展。特斯拉降价，是有原因的：

第一：特斯拉最近两个月的出货量，不及预期。他们需要重振市场。

第二：国产特斯拉已经在用比亚迪刀片电池了，成品相比原来的下降不少，所以特斯拉有降价空间。

第三：国产新能源车的出货量，尤其是比亚迪，已经赶超特斯拉了，这应该有危机考量的成分。

第四：特斯拉的毛利一直控制在20%以上，据说最近特斯拉的毛利率有所提升，适当降低或维持一定的毛利率，从而达到抢占市场份额目的。

马斯克想让我们开便宜的好车？我们早就开惯了质次价高的国产车，一下子很不适应。我们中国人民一千个不答应，一万个不答应。你不涨价卖车我们已经忍了，你竟然还要降价卖车。是可忍，孰不可忍？

国产新能源降不降价取决于成本。

特斯拉把10万块钱的车卖到30万，现在降到20万，你们觉得是良心。

国产车把20万的车卖到21万，因原材料涨价而小幅调整价格，你们就觉得这是大逆不道。

天理何在？

没有一个企业愿意做赔本的买卖，特斯拉的价格一降再降，犹如韭菜割了一茬又一茬，只能说明一个问题：最初定的价格溢价太高。现在特斯拉降低售价，说明他仍有降幅空间。

另外一个原因，特斯拉的降价是迫不得已，而不是主动为之，不要说在国内市场，即便放眼全球市场，特斯拉的销量也在日益下滑。在国内，为了让数据好看，居然一个季度发布一次销量，这种行为可以暂时瞒一些不明就里的群众，但终归是会让人发现端倪的。特斯拉也无非是个商品而已，销量下滑自然需要降价，这是市场经济的规律。

所以，国产新能源车企只需要做好自己的事情，就可以应对特斯拉的降价了。

我认为，特斯拉降价也将使更多豪华品牌、合资品牌受到冲击。目前来看，豪华电动车的售价多在30万元以上。比如，宝马i3售价为34.99万元；蔚来ET5售价区间为32.80万~38.60万元。而合资品牌一汽-大众ID.4CROZZ售价区间为19.39万~29.39万元。

事实上，与特斯拉相反，在新能源补贴退坡、新能源原材料价格上涨的双重压力下，国内各大新能源车企也开启了新一轮的涨价潮。

据不完全统计，包括比亚迪、奇瑞、长安、南北大众、宝马等车企，都对旗下新能源汽车的售价进行了调整，最高涨幅达到了2万元。