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预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？

看你对车子的具体用途，以及对车子哪些方面更在意，以及这辆车你打算开多久？如果打算开十年以上，或者希望在买车以及用车时省心省事，那么肯定是买新车更靠谱。三年质保不担心大的质量问题，新车也不用在买的时候提心吊胆。合资车相较于f3来说，其优点并不是省油可靠，而是有自动挡车型和更好的整体质感。因为f3只有手动挡，底盘，方向，动力等等方面确实是五万的水平，买之前一定要试驾，看看f3开起来能不能接受。

买过几台新车后，如今再让我买车的话，我是不会选择新车了，更不会花5万买这个级别的新车，性价比低、不保值，新车和二手车的选择，只要能拿到车况良好的二手车，我还是建议选择二手的合资车！

预算5万的话，这个价位代步的二手合资车还是很多的，性能可靠有保障，而且这类车型基本上掉价也差不多了，过渡上一两年再卖，也不至于像新车那样赔太多，但是要求也不可能太高，5万以内，像是2014款的大众Polo、别克凯越，2015款之后的雪佛兰赛欧、现代瑞纳等，都是不错的车型，而且还都能买到自动版本，这些车型可靠性都是不错的，好保养，油耗低，用车成本上都是很有优势的！

都说二手车水深，但是还是看您怎么买了，如今各大二手车交易网站上的车型，信息度都比较透明，这些车都是经过检测人员严格检验的，记住不要贪小便宜会不会错，买新车的话，比亚迪F3同样也有优势，那就是空间大，5万能买到一个全新的紧凑型轿车，确实也只有国产了，但是根据比亚迪F3的口碑来看，2年之后的故障率还是挺高的，油耗也不低，而且开上几年再卖能赔掉一半，参考省心、经济性强，这个价位买车我更推荐优质的二手合资车！

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这个要根据个人，新车F3目前上路也就5万左右，二手车车况好的话，可以买到10年左右的本田思域呀等，市场保值率高，不是说国产车不好，保值率太低了。以上只是个人建议。

你好，5万元预算不建议买比亚迪F3，这个车虽然便宜，但是后期小问题比较多，建议买二手车，二手车一车一况，不要贪图便宜，如果自己是小白，建议找第三方检测机构检测，让车况更透明是我们的宗旨，我是一名二手车检测师，二手车检测我们是专业的，希望可以帮到你！

5万预算这个其实挺尴尬的，不知道题主是落地五万还是裸车5万，其实两个也差不多因为5万能买到的新车其实挺有限的，能买到的除了比亚迪F3，吉利远景低配这些老车之外也没其他选择了。

但二手车的选择就多了，不管合资还是国产都有一堆的选择，甚至国产车还可以买到准新车，例如用了一年的艾瑞泽5手动二手售价也是4万多点。

这些国产准新车的好处除了性价比高之外还带原厂质保的，有问题还有厂家兜底维修。

二手的合资车也不是没有好处的，质量稳定性这个不用说都是比国产车好点，除非你非要买菲亚特这些冷门车。

而且二手车保值率比F3这样的车好多了，将来出手不愁没有接盘侠。

例如你花5万买个二手的飞度开3年后转手速度绝对比你买个新F3开3年后转手快的多。

但二手车市场中的不透明，以次充好这个我觉得才是题主最担心的。

其实吧，有大店面的二手车店铺卖事故问题车的可能性不大，犯不着为这么点钱砸自己招牌。

需要担心的是那些在网上冒充个人卖家的二手车贩子，有店面的卖你事故水泡车你还可以找他闹去，冒充个人卖你事故水泡车这些你连闹都找不到人。

而新车就没这么纠结，除了这个价格新车选择性少，保值率堪忧之外其实也还好。

比亚迪F3怎么样，省油吗？买过的后悔吗？

比亚迪F3，现在路上还时不时能看见几辆，偶尔还能看见还未上牌的新车在路上跑。作为一款卖了十几年的紧凑级家用轿车，F3的卖点很明确，就是价格低，油耗低，质量可靠，售后保养便宜，无论是买车还是用车，都很经济实惠。

如果想要买一台便宜实惠的代步车，F3是个不错的选择。比如价格，F3新款的价格区间为4.49～5.08万，目前还有近4000块左右的现金优惠，实际一台顶配F3裸车不过4.8万左右。这么低的价格买一台紧凑级轿车，对比市面上的宝骏310，吉利远景，艾瑞泽3等车，F3价格够便宜了，没有之一。

虽然价格便宜，但是F3的底子还在，代步不虚。外观仿的丰田花冠，这些年涂涂改改，也算有了自己独特的设计语言，看起来有模有样，不像几万块的车。内饰相对简陋，大致跟桑塔纳，捷达VA3这类车差不多，硬塑料为主，配置基本没有，胜在简单实用。换个思路想想，越简陋的东西，越难得出毛病。

发动机是一台1.5L 109马力发动机，非常古老，但是耐操，修起来也不贵。匹配一台5速手动变速箱，正常情况下的综合油耗在7.2L/100km。如果跑高速，一公里0.35元左右。底盘跟桑塔纳一样，前麦弗逊后扭力梁，这套悬挂跑跑市区没事，基本感觉不出明显的不适。

保养是5000/半年一次，推荐使用矿物质机油，一瓶花费120块钱左右，3.3L一桶。半合成170左右，加上机滤和工时费，一次小保养的花费在200块钱左右，相对比较便宜。大保养配件价格也不算贵，六百多块钱就能做一次大保养。

顶着紧凑级轿车的名头，F3的实际空间并不算差，价格虽然便宜，但是长宽高到了4617*1716*1480mm，轴距为2615mm。如果对这车身尺寸没有直观感受，那么F3的外观尺寸，比大众朗逸略长略高，比荣威i5，福睿斯，科沃兹还大一圈。真正的紧凑级轿车外型。

你好，首先很高兴可以回答您这个问题。

比亚迪F3的质量如何，油耗经济省油吗？

下面我从几个方面帮你分析一下比亚迪的F3这款车。

• 其实如今国产品牌的汽车这几年已经有了很大的进步，在质量上也有了很大的提升。
• 如果的中国品牌在生产线质量上和生产品控都今非昔比了。
• 采用的机器也是非常先进的，自然整车的质量也是提升了不少。
• 十几年过去了，虽然比亚迪的开国元帅代表车型，比亚迪F3已经逐渐被人们所忘却了，但是其实这个老将还在服役战斗中的，而且销量还是不错。
• 一款车型可以经历那么长的时间与市场考验是非常难得的，说明这款车的口碑与存在还是非常合理的。
• 作为一名汽车人，可以告诉你，在二手车市场，比亚迪的F3也是非常的抢手，流通性也比较强。
• 这些表现说明了一个问题，就F3这个车型适合国人的需求，实惠，性价比，从A点到B点的代步需求，维修保养便宜实惠，保有量大。

比亚迪F3有几个优点

1. 实惠耐用，内饰简洁明了
2. 空间够大，动力方面很适合家用
3. 有的网友表示，新款F3这方面还是可以的，目前为止也没出现过什么大小毛病，像有些车友反应的难挂挡等问题都没有出现过。

结语:

综上所述，看一辆车是否好，不是看有没人吹他，而是看真实车主的用车反馈，如果大部分都是好评，那才是好的口碑，看市场的流通表现与真实车主反馈比亚迪F3在质量上没有什么大问题，但是缺点肯定有的，世界上没有完美的人，同样也没有完美的车。

最后，希望我的答案可以帮助到您，谢谢。

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比亚迪F3跟F0都是其早期品牌建立的开山之作，跟奇瑞QQ，哈弗H6，奇瑞旗云，江淮瑞风等一众国产厂商一样，作为旗下早期的普通家用车，价格低廉，省油耐用应该是大多数朋友对于F3的印象

作为一款不折不扣的仿丰田花冠的车，这款车真的是抄到了极致，这里的抄是褒义词不是贬义词，现在很多店里还在售卖老款，还是国六排放的，F3从2005年四月正式下线，起初的售价在7到十万的价格区间，而现在只需要五万不到即可买到一台全新车，最早使用的是代号为4g18的三菱1.6自然吸气发动机，手动挡，这款发动机在很多车型上都有使用，技术相对成熟，故障率低

起初车型定位是中级轿车，花冠前脸，飞度屁股，从当时的参数来看，外形足以达到B级车标准，油耗也基本控制在百公里7升左右，在当时属于性价比高，省油耐用，空间宽敞的车型了，但是缺点也有，早先国产车装配工艺一般，大灯进水，漏油，异响，车漆普通等，但是这些随着装配工艺的改进现款F3已经没有这些小瑕疵了

虽然有很多模仿的痕迹，但不得不说，仿制的很成功，毕竟市场才是主力消费群，在当时，它也是你能买到的为数不多的配置较高的车型了，个人对这车印象很深刻，去年家里一个亲戚买了宋PRO，之前开的就是F3,已经用了五年，转卖还卖了将近三万，不得不说真的是预算吃紧的朋友可以考虑的一手代步车，除了现款这个外观可能有些老气外，只要你能接受都不是问题

以上为个人看法，希望对你有帮助