江淮汽车造假,江淮汽车造假事件

江淮汽车排放造假：遭1.7亿元重罚，净利润不够交罚款。大家怎么看？

60秒懂车，回答你的汽车问题。这个绝对我有话语权。

很多的企业品牌呢，对品质存在侥幸心理，其实呢历史无数次在上演，日本曾经有一个雪印牛奶，被过期的时间，然后涂改生产日期，这件事造成的影响让品牌直接消失了，德国大众在美国的买一些排放，最后造假，罚款上百亿美金，讲完了就是在这个问题上存在侥幸心理，如果你造假得到国家的重罚。。

这次应该感谢政府政府政府的罚款力度，这样的话才能让一些反感造假的企业有一个敬畏心理。。[赞][赞][赞][赞]国家[赞][赞]。

以儆效尤。

真正的要想做品牌，就要对车主负责提供好的产品。否则没有未来，就像吉利和长城一样，汽车越多越好，这才是未来。

为什么有人说吉利汽车水军多？ ？

为何吉利那么多人反馈水军多，只是个人一直认为吉利是最懂得营销的企业，尤其是在每次有资本运作的时候，吉利的篇幅总是相当之巨大以及热点持续时间相当长。 有一点无可否认的是，吉利的确是一个除了会营销的企业之外，还是一个有技术力量的企业。 之前我已经说到，2003年，就在吉利汽车刚刚拿到了汽车生产许可的时候，李书福就已经有着国际化的野心以及以收购沃尔沃为目标。而在8年前，沃尔沃已经成为了吉利集团旗下的车企，在经过数年的洗礼之后，沃尔沃XC60以及S60这些车型成功在国内市场二线豪华品牌市场取得了不俗的销售成绩。而吉利汽车，更是把沃尔沃集团旗下的部分技术（环保技术为主）下放到像吉利帝豪GL等车型上面。 而吉利目前不少汽车，都是出自沃尔沃的设计师以及工程师之手，比起早几年有了不少质的飞越，而在2017年，吉利更是成功成为了销量最高的自主品牌。 扯远了，说会媒体水军的问题。其实很大一部分自媒体都是自来水吧。因为我们需要不断关注汽车行业的新闻，而吉利汽车又是“最会搞大新闻”的车企，动不动就是收购沃尔沃，动不动就是收购路特斯汽车，动不动就是入股戴姆勒，动不动就成为了最畅销的自主品牌。 因为吉利真的强大啊，所以很多时候汽车的新闻焦点热点都聚焦在吉利身上，而这样的焦点光环也不是靠钱可以买来的，最后就给人一种水军比较多的感觉了。

关注吉利汽车已经好几年了，我们不说是否有水军，吉利的发展我们是有目共睹的，这个大家平日关注的都有所了解！特别是收购沃尔沃后，克服了集团内部的文化冲突，一开始本人还有所担忧，而且也有很多报道会谈及吉利内部的文化融合问题，这个是集团发展很重要的因素之一！而且最让本人佩服的是吉利的多只脚走路，轿车、suv到现在即将上市的全新mpv，可以说，吉利有着自己的节奏，非盲目投入市场热销的车型，眼光放的更远！而且当前的车型设计感，可以说让国人领略到吉利强大的设计能力！汽车越来越同质化，接下来就是拼品牌，建立良好的品牌拥护和支持，希望吉利在行业内越走越好，越来越稳！😊

我想在回答这个问题之前，我们需要弄清楚以下基本的认知:

1. 什么样的人才是水军？说吉利好话的，大致几类人: 1.车主，2.不明真相的围观群众，3.民族品牌拥护者，4.收钱干活的。真正的水军，只有后面一种吧？但是这些人群各自比例是多少？我们假设各种论坛，贴吧加起来10万人。这些人每天，不多，50块钱要给吧？一天就是500万。一辆国产车的出厂利润，据我所知，也就几千块钱，我们假设5000块。那就是每天1000辆车，是白生产的。一个月3万辆。漫天水军，可能么？

2.水军到底有多少作用？能化腐朽为神奇？那众泰被人黑出屎了，为什么不请他们？铃木都挂了，为什么不请他们？起亚，现代，标志这些，一只脚卡棺材里的，为什么不请他们？可见，水军这个事，并不像我们想的那样能量巨大，吉利今天能做到这个份上，也不可能是靠水军。自己多少得有点料。

3.说没人黑吉利的，自己随便搜一下，各种奇葩黑法，简直无所不包。大致约为: 你敢吹你有多好，就有人骂你有多烂。我甚至都搞不懂为什么要黑，是你真的有买过吉利车，然后觉得太烂呢？还是，因为有人捧太过，于是看不过去，所以唱个反调，已示自己独立思考，不随大流？或者是，自己开的十来万的合资车，想建立点优越感和分别心，于是黑黑国产车。又或者是专业吐槽党，简称喷子？

4. 吉利造车水平到底怎么样？我自己有过一辆，但是也只是一个车型，我就不以偏概全。大致说一下我看到的比较客观点的说法: 配置齐全，价格便宜，油耗表现平平，大问题没有。小毛病有一些，大致国产车都差不多的印象。我那车开了4年，雨刷电机烧过一次，然后电瓶的接线柱老化，断掉过。其它就没什么了。我不认为这车有多好，但是，没到修车排队的份上。手里钱不多的话，还算不错的选择。

在众多的所谓“吉利水军”中，其实大多数都是“自来水”。也就是因为买了吉利的车，开着觉得不错，然后在网络上遇到吉利的相关讨论自然也就会站到吉利这边，辩论的时候不自觉的就会夸赞几句吉利汽车，这在一些人眼中就成了“水军”了。

要知道，目前吉利汽车的销量水平已经位居国内所有品牌的前三位，基本上稍低于上汽大众和上汽通用，但是跟一汽大众已经能扳扳手腕。月销量十几万，一年下来就是一百多万。

这几年吉利汽车的质量和口碑都不错，加上有几百万的吉利车主，以及上几万的吉利车主的亲人朋友。这些人很多人都会在日常生活中，不自觉的成为吉利的“自来水”，所以才会让人觉得吉利水军非常多的表象。

试想，谁不想维护自己的选择呢？除非是你的选择深深伤害了你，否则一般都是出于护短的心态，去夸赞和辩护。所以说到底，不是吉利水军多，而是吉利的质量和销量好。

这个问题回答群，吉利豢养的水军、喷子、车黑，全部聚集起来了……千万不要在这里说吉利车不好，如果你说不好，会被口水淹死……

吉利车真是好，油耗真心低，加油200跑一年。质量那是杠杠的，博越十年，各种高大上，一直超越领先被模仿……

不能吹了，我自己都快吐了……

江淮瑞风s5怎么样？

谢邀，我先大体看了下评论，那些说生锈的回复大家就不要看了，前几年江淮的确生锈厉害，因为工艺问题，现在生锈问题已经不存在了，所以说生锈的都是没买S5的还是抱着老思想的人的回答，没有多少含金量，当个笑话看就行了，本人买了个S3，买车时也试驾了S5，的确不错，当时因为资金不够所以没买就是了，国产白金动力，三大件中等偏上，江淮早年造货车出身，底盘当面算是一枝独秀，不抄袭，不造假，耐用是肯定的，发动机也比哈佛和吉利用4G63改的机子强太多，只是没有他们好看而已，如果买车考虑耐用的话S5是不错的选择

我是一位瑞风s5的车主，我已经使用两年多了，我来谈谈整体感受。外观方面车身宽大，线条富有肌肉感看起来很大气，符合越野车的外形特点。内饰方面用料塑料干还是比较强的，除了车门把手旁有点软质材料其他的都是硬塑料，而且整体工艺水平还是有待于提高。车内空间比较宽敞，前排后排头部空间还有腿部空间都很富裕，不会让人有压抑的感觉，乘坐空间还是不错的。车内储物空间也很丰富，像矿泉水，手机和零碎都有足够的放置空间。瑞风s5的配置还是可以的，像一些基本的安全配置和舒适配置都很丰富。无钥匙进入，无钥匙启动，天窗，胎压监测，esp，倒车映像这些都具备了足够满足日常的正常驾驶。个人最满意的就是这款车的动力，1.5t的涡轮增压发动机动力足够强劲，加速快，提速快，正常超车一点问题都没有。只要舍得给油动力绝对不会让你失望。还有一点就是这款车的油耗比较可观，本人经常往返于南昌至赣州，单程大概450公里左右，实际油耗大概就是五毛一公里左右，对于一台越野车来说还是相当省油的。目前使用至今还发现了一个比较大的缺点就是减震太硬底盘不扎实，每次走坑洼路或过减速带的时候都有很明显的震动和抛起高。但总体来说这个价钱买一台国产suv还是不能要求太过于高了，毕竟咱们看中的是性价比。