广汽本田全新缤智官图发布,广汽本田缤智最新款

想入手一辆丰田C-HR，这车怎么样？

在如今的国内汽车市场，紧凑型SUV和小型SUV一直以来都是人们的首选车型，它们不仅保留了SUV车型的空间与通过性优势，符合“大”的消费趋向，而且在实用性和灵活性方面有很好的优势，很契合当下城市年轻人的用车场景。当然，在这个追求激情的岁月，动力也是不可缺少的一个因素，毕竟强劲的动力，才是他们展现自我最直接的渠道。为此，笔者也是寻到了一款非常符合定价的车型—丰田C-HR，这车评分力压H6，配2.0L+171马力，动力堪比小钢炮。

首先，从品质上来说，丰田C-HR不说是在整个丰田家族中，就算是放眼整个车市，都是上上之选，不然也不可能会有同级别排名第一的地位，何况现在的丰田C-HR在2019年初又进行了改款，重新上市的它，只能是越做越好。

而最让人念念不忘的，是C-HR夸张的前脸设计，虽然是采用了丰田家族最新的设计理念，但是这个性且带点嚣张的前脸，从视觉冲击力上来说就非常强势。此外，前大灯的设计也被大多数人称赞，造型修长且美感十足，内部还设计了光点悬浮效果，非常精致。配置方面也很到位，LED的远近光，并支持大灯高度可调。

从侧面上来说，丰田C-HR整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4405×1795×1565mm和2640mm轴距的丰田C-HR，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时10个安全气囊（目前全系标配）、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死、车道偏离预警、主动刹车系统等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

整体来说，丰田C-HR的内饰设计时尚前卫，中控台偏向驾驶员一侧，整体的层次比较分明。内饰的配色非常年轻，毕竟这也是针对年轻消费者的小型SUV，内饰配色过于沉闷并不是什么好事。中控台的设计层次分明，表皮还包裹了一层软性材质，触感让人很满意。8英寸的中控屏界面显示丰富，全方位的触控能给带来高科技的体验。

ch r这款车。。。。怎么说呢，丰田的外观设计师脑袋抽了。

要知道这车可是丰田民用最新技术的标杆，底盘、发动机、变速箱都是丰田现阶段能拿出手的技术了，车是辆好车，外形太low了。

ch r现阶段各个数据应该是民用suv标杆了。极低的油耗，线性的油门刹车调校，方向盘转向挺轻，阻尼略低，力气小的妹子也能正常驾驶。但是家族化的大X脸本就个性张扬了，还一个劲的把腰线车身做的各种不规则。在设计这方面，还是要好好和马自达学学设计。。。虽然我对cx5的设计也不感冒。不过阿特兹，昂克赛拉和cx4还是很漂亮的。你学昂克赛拉的外形又没有昂克赛拉的售价，车太贵了都会选昂克赛拉的。

当然除了设计问题，还有各种小细节能提现。比如后座边窗太小，后排空间太小，高速动力不足，毕竟1.5吨车重，后排座椅放倒不平，前段时间试乘一次，没有试驾，我178个头进后门弯腰已经低了还是碰了下头。中控功能少，实体按键少，只有顶配有全车led....

C-HR绝对是一款好车，只能用一个字来形容那就是:帅!而且三大件水平非常高!但是C-HR不是一款走量的车型!

帅气的CHR，个性十足，三大件处于领先水平，无论是发动机热效率，还是带有齿轮的CVT变速箱还是底盘均处于领先水平!而最近丰田全系车型都变得年轻化，可以看出现在的消费主力多为年轻人。喜欢中庸的中年人不再是购车主力。丰田看到本田小型SUV混的风生水起，所以有必要推出一款与之抗争的车型。C-HR虽然来的晚一些，但是丰田对其充满信心，外界媒体也预测该车型月销量能过万辆!第一个月销量不佳可能是意外吧(151辆)。

前几天去4s保养，有幸看了看CHR实车，不知道怎么回事，作为一个油腻中年男，连试车的想法都没有，只是在一旁看看外观!看了外观以后觉得年轻人可能会喜欢吧！而旁边看车的人说了一句话:这是丰田的轿跑吗？销售顾问对此款车型也不太热情，那两位潜在顾客小声嘀咕几句后，没人接待后也只是拉开车门看看，嘀咕一句后排好小后就去看别的车型了！这款极具个性话，实力雄厚可以秒杀同类型的小型SUV。三大件水平绝对没的说，但是:对比本田xrv/缤智等车型销量肯定是要败下风的!

相对比来说缤智/xrv等小型车辆更适合家用，满足了一大部分年轻人的需求。在飞度基础上而来的xrv/缤智空间利用上绝对没的说。而此类车型落地价格也在15万上下，CHR会更高一些，对于刚刚步入社会的年轻人来讲，十几万多数需要长辈资助。而十几万买来一个极具个性化的CHR恐怕也是长辈们不能接受的。况且CHR售价还要高一些。反倒是XRV这类车型更容易接受一些。

这款全新小型SUV丰田C-HR已经在国内上市了，该车的造型很前卫，科幻，这也是卖点之一。新车全系仅搭载2.0L+CVT一款动力系统，总共推出8款车型，目前厂商指导价区间为14.48-17.98万元，下面我们一起来看一下这款车到底如何？

外观设计方面嘛，18款丰田C-HR外观和海外版外观一样，还是原来的配方，熟悉的味道。从前脸设计来看非常的夸张，视觉冲击力也很强，显得非常俏皮运动。前大灯呢造型修长精美，它和远近光灯、转向灯、示宽灯、日间行车灯，采用的都是LED灯，另外还配备了自动头灯和远近光自动切换功能。轮毂是17英寸铝合金的，采用的5根Y型辐条螺旋式排列的设计，看起来很时尚，新颖。

丰田C-HR作为一款小型SUV，它的体型可并不小，和主流的几个对手相比有着明显的优势，倒是它的高度有点小，长高宽为4405mm·1795mm·1565mm，轴距为2640mm。跟海外版的相比差别不是很大，略微的改动。

谢邀，这车来中国不是首发。

TNGA确实是首发。

丰田粉别着急，我吐槽的是全系2.0L+CVT导致的细分定位问题。

手动挡和1.2T 混动的缺失带来的就是定价挤在一起。

四驱也没引入国内。

既然定位年轻人，就要考虑到一定的经济水平。

刚走出学校的年轻人，没那么多钱。

10安全气囊全系标配，服不服，还有谁啊？

不都喷丰田车轻么？丰田这台SUV，做到了和迈腾重量类似，并且靠高热效率发动机做到了更低的油耗。

丰田C-HR值得购买吗？

谢邀，关注【王不了侃车】的车友都买到了满意的车！

丰田 旗下首款小型SUV ——丰田C-HR一上市各位车友就开始“摩拳擦掌”地研究这新家伙一定有槽点，后排车窗被车友们调侃为“Dog window”，什么？王不了认为吐槽这点的水友简直就是这种科幻 前卫设计的诋毁。想要车窗大？没问题，这款车的车窗绝对适合您。

（吐槽完C-HR的水友们坐上全是车窗的车，露出了满意的笑容）

告别油腻中年大叔，做新时代的时尚车主

丰田销量为何能一直遥遥领先，爆款不断？凯美瑞、锐志、卡罗拉、汉兰达、陆巡、埃尔法，不单单是他的做工与品质，更是设计师对产品理念与思维源源不断的更新，他们了解国内汽车市场的主要消费群体日益年轻化，个性化，CH-R的诞生王不了认为也是丰田为国内时尚个性车友们奉献的一份大礼，这款车真的不适合中年大叔，但对“颜值控”的时尚先锋们CH-R简直是帅爆了！

牺牲空间换取的不仅仅是颜值 更是个性化的张扬