kx5,kx5起亚2023款报价

kx5尺寸长宽高多少？

悦达起亚kx是东风悦达起亚旗下小型车，车身长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm，整备质量1175kg；KX CROSS最小离地间隙为175mm，轮胎匹配韩泰KINERGY EX系列，规格为195/55 R16，车型采用的是16英寸铝合金轮毂，车型搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，车型依然采用的是传统机械手刹，除了常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能外，还配备了发动机启停和上坡辅助。

起亚KX5车长4550mm车宽1855mm车高1655mm。

KX5的外观，新车的前脸与现款保持一致，都采用了更加细致的中网，以及有灵性的LED前大灯与中网融合的设计，雾灯的设计可以说是闪光点。

侧面与现款保持一致，KX5的颜值依旧很高，并且也很简洁，再加上18英寸双五辐式轮毂设计，都给整台车一种别样的精致感。另外KX5的长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距2670mm。

贯穿式尾灯的加入和后杠底部的设计，不仅让KX5具有辨识度，细节也处理的特别好。

kx5属于什么档次？

kx5属于中高档次

起亚kx5外观看起来精致且时尚，比同级别SUV显得更有个性一些。起亚为这款车换装了全新的虎啸式进气口，中网内部点缀铠甲式的面板为车头营造出更高的辨识度。左右两侧前大灯造型犀利，灯组内配备4颗LED远近光灯，同时将日间行车灯采用圆弧形设计。此外，车头的中网内配备着摄像头和毫米波雷达，拥有acc自适应巡航功能以后用户开车方便很多。

试驾|三位女司机开着新一代KX5环游洱海是一种怎样的体验？

谢邀请。开着新一代kX5环游洱海是一种超爽的感觉，而且还是三位美女驾车试驾，一路驰骋，一路欢笑，新车新体验，想想都美。美中不足，缺少一名男司机，万一车坏在半路，换个轮胎啥的力气活，男的总比女的强，再说，男女搭配，开车不累。[大笑]

4S店很会做买卖，如果试驾成功，三个美女各买一辆，50万就到手了🚙。

（起亚KX5）

真想独自驾车去一趟云南大理自然保护区，看看洱海到底是湖还是海？[呲牙]

她们可能在乎开的什么车，但不一定喜欢自己开车.....

她们可能在乎旅游，但不一定是在乎去去洱海还是什么其他地方......

玩得是寂寞、孤独、无聊.......

本来以为三人开车去洱海就不会寂寞、孤独、无聊，虽然表面嘻嘻哈哈，那只是来一种掩饰.....

这是不是你的体验，我替你说下

起亚“翻身之作”全新KX5，是否让人满意？

不管这款车怎么样，都会有人吐槽，它的满意度不会太高，原因如下：

首先第一这款车是属于韩系车，这几年韩系车在中国的销量下滑，口碑也下滑，自主品牌进步非常的快，在质量和稳定性方面和韩系车已经不相上下，现代汽车在中国混得很惨，起亚比现在还要惨。

从保值率方面来考虑，这几年起亚的车价格下滑得非常的快，往往新车上市不到几个月，价格就会大幅度的下跌优惠幅度能达到3~4万甚至五6万的时候也有。有购买意向的消费者会更加犹豫。

韩系车减配问题，到现在开始和自主品牌一样，开始打价格战，但作为商家来说，他最终的目的是要挣钱的价格下去了，成本不变，甚至在逐渐升高，那唯一的办法就是减配，也许表面上有一些配置是增加了，但一些消费者看不到的地方，一直在悄悄减配，

起亚车的颜值，否认非常善于整容的韩国人在汽车外形设计方面还是很有一套的每一款车推出来都让人感觉非常的抢眼，但是韩系车的外形设计非常的时尚的同时，耐久性比较差，过三两年再看这款车就感觉特别的老土。这也是影响韩系车保值的原因。

具体到这款车型，商家在进行宣传的时候，主要的重点在性价比，起亚KX5的配置看起来比较高，可以说是应有尽有，但是真正值钱的配置，从上到下没有几个再就是这样的配置国产同价位的车跟它的配置也差不多。在这方面起亚KX5没有优势。

起亚KX5的动力总成，这一套六档手自一体的变速箱，换挡逻辑并不是那么聪明，逻辑有一些混乱另外发动机现在各个厂家的发动机技术基本上差不多。起亚KX5，这套动力总成比起自主品牌来并不占优势。

空间，在中国汽车市场有一个反常的现象，大空间的车卖的比较火，而这款车的空间2670MM的轴距，他的空间无论怎样设计，轴距有限制，的空间只能用紧凑来形容，

说了这么多也并不是说这款车在中国就没有市场，毕竟在合资品牌里面它的性价比还是蛮高的，对于那些喜欢合资品牌，而预算又有限的人来说，也是一个不错的选择。kx5的外形挺漂亮的，在看脸的时代，一个漂亮的外表还是能吸引很多消费者的。2019年汽车总销量下滑，，对于车企来说日子都不好混

起亚kx5为啥停售了？

根据多方消息，起亚kx5停售的原因与其销售数据不尽如人意有关。据悉，kx5在面对市场竞争时表现普遍较为艰难，其售价也与同级别品牌产品相比不具备竞争力，从而导致其销量逐渐下滑。此外，该品牌对于国内市场的策略及市场活动并不足够，也给kx5的停售带来了影响。虽然kx5停售令人遗憾，但其表现并没有影响起亚在中国汽车市场发展的良好势头。