比亚迪汉真实图片,比亚迪汉真实图片价格

比亚迪汉实力明显超越特斯拉Model 3，销量怎么没上来？

明显？怎么看出来的。这两个面向的客群就不是一类人，特斯拉主打三电和自动驾驶，比亚迪好像也就刀片电池可能拿得出手，至于自动驾驶差的很远了，做工以我对比亚迪的经历，其实都差不多，漏水啊漏接也不是没碰到过

最主要的一点就是那个标

拿我自己来说，8月份定了比亚迪汉顶配，交了订金，4s给不了明确提车时间，我就等，到9月给我说厂家这个月只接受2台车的订单，我的名额还在4s店，还没到厂家排产，目前排第二，下个月一定能报到厂家，到了国庆节，给我说厂家这个月只接了一台订单，所以最快要等11月才能到厂家去排产，等排到，生产，提车到三四个月后了，正好十一本地有车展，去车展上转，咨询其他比亚迪店销售，都让我买中配低配或者混动，我说只考虑顶配，人家连订单都不给签，说各个店都排了几十台。正好特斯拉降价了，又去试驾了一下，问了问提车周期，有现车，实在不想等了，油车限号很烦，于是就提了。到现在路上看到灰色顶配汉心里都很羡慕。汉不是车不行，是产能不行，尤其是顶配，开始因为刀片电池，后来又是soc芯片。而且管理，生产计划都很不明确，如果4s店明确告知什么时候排产，什么时候提车，那起码消费者有个盼头，那段时间真的是很难熬，遥遥无期，问4s店也不知道，比亚迪也没有明确信息，感觉这车是梦里的的，几个月把人的耐心磨没了。

坐标上海。技术上比亚迪纯电不输特斯拉，谈超越谈不上。销量为啥输了？我感觉主要原因就是品牌形象-上海的绿牌政策导致路面上网约车基本就是比亚迪和荣威，潜意识里开比亚迪的都是滴滴司机[捂脸]导致品牌形象一落千丈老婆严领不许买这两个品牌的车。相反特斯拉不断拉低销售价格，加上不错的品牌形象，上海满大街都是特斯拉，销量起来了从众心理也就起来了。

举个例子：很多当事人选择律师的时候往往冲着某某律师有“名气”、在当地“人缘好”等，真正办案子、罗辑思维能力怎么样不考虑，只考虑这个所谓的有名气的律师！而那些真正办案负责、实力水平都强的律师，因为宣传工作或者包装工作不到位，案子数量往往没有那些所谓的“老律师”多。这就是大家只相信自己愿意相信的，而不是理性选择的。

比亚迪汉dm-i和汉ev哪个好看？

比亚迪汉dm好看，汉DM前脸采用多边点阵式状进气格栅设计，上方配有一根银色饰条连接两侧犀利狭长的LED大灯组。此外新车侧面使用的是溜背造型，再加上隐藏式门把手、全新多幅式轮毂、中国结贯穿式尾灯组等，这些元素的融合提升整车辨识度的同时又为新车增添不少精致感时尚感。

比亚迪元和汉怎么选？

选元，元性价比比较高。

元朝（1271年—1368年[1]），是中国历史上首次由少数民族建立的大一统王朝，统治者为蒙古孛儿只斤氏。传五世十一帝，从1206年成吉思汗建立蒙古政权始为162年，从忽必烈定国号元开始历时98年。[2]元朝退出中原后的北元政权一直持续到1402年。

比亚迪汉EV除了顶配提速3.9秒，其余只有7.9秒，怎么选？

对于纯电动汽车的销量榜单，特斯拉毛豆三月销过万，而第二名仅有3000多。其差距可想而知，而比亚迪汉的面世，似乎看到了国产纯电动车的希望。

比亚迪汉一共推出四款车型，三款纯电车型，一款插电混合动力。纯电车型，24万，26万，28万的预售价区间，非常接近。

1、汉的顶配四驱高性能版，采用的双电机，363kw/680Nm，0-100加速时间为3.9s。

2、超长续航型，采用的单电机，163kw/330Nm，0-100加速时间为7.9s。