马自达敞篷,马自达敞篷车mx5报价

马自达mx5敞篷版空调滤芯位置？

马自达mx5敞篷版空调滤芯在副驾驶座的前方仪表台的下方蒸发箱处，空调滤芯更换周期是10000公里换1次。通常情况下，汽车空调滤芯多长时间更换1次，在于用车情况，通常城市家用汽车，半年更换1次，或1年更换1次。假如平时驾驶的路面灰尘较多，进到车内的灰尘便会增多，这样会导致空调内非常的脏，有的司机喜欢停在树底下，这样也会导致空调滤清器不干净，需要提前更换。

日系有很多敞篷版车，大发Cpone本田S660马自达MX5为什么国产车出的不多？

其实我非常喜欢马自达MX5，但是售价太不亲民了，价格高达34万元，要知道，在国外，这款车的价格仅是国内的二分之一，第一张图，有很多人不了解，阿尔法罗密欧4C，售价很高，但是贵也有贵的原因，因为阿尔法罗密欧4C采用的是碳纤维单壳底盘，怎么说呢，国内十五万左右价位的跑车是个空缺，主要是受众太少，国内会购买这款车的一般是没结婚和刚结婚没有孩子的，大学生居多，但大学生没什么钱，买不起，我个人有这种想法，想要设计一款十万左右的两门两座跑车，只有想法，没钱，没法实现。

敞篷车属于享受生活的东西，不是刚需品，对于汽车文化深厚的欧美，随处可见，但是中国还停留在刚需阶段，大力气花在实惠代步车研究上。敞篷车售价不亲民，是必然，买得起的不差钱，买不起的反正买不起，所以主要是中高端车，价格高。如果出10万国产敞篷车，去除顶棚成本，实际也就是最低配国产车那样，7-8万的国产车，配合1.3发动机，开着不如个桑塔纳，还有啥享受可说？

为什么马自达不卖mx5？

马自达确实没有直接销售MX-5。这是因为马自达认为其双门跑车市场较小，无法为公司带来足够的利润。相反，马自达选择专注于其核心产品，如MX-5的兄弟车型MX-6和MPV车型。

此外，MX-5在某些市场（如美国）的销售表现并不理想，这也可能是马自达不直接销售MX-5的原因之一。尽管如此，马自达仍然对MX-5的未来持乐观态度，并计划在未来几年内推出新的MX-5版本。

马自达可能决定不再销售MX-5（或者在某个市场停产）是因为市场需求下降、销售不佳或者公司战略调整。

这可能是因为消费者对小型敞篷车的需求减少，或者马自达决定将资源投入其他车型的开发和推广。

此外，政府法规、环保要求和竞争压力也可能影响了马自达的决策。无论原因如何，这是一个商业决策，旨在确保公司的长期发展和利润。

马自达不卖MX-5的原因可能有几个。

首先，市场需求可能不足以支持马自达在某些地区销售MX-5。

其次，马自达可能决定将资源集中在其他车型上，以满足更广泛的市场需求。

此外，马自达可能还考虑到MX-5的竞争对手和市场定位，以及销售策略和目标。

最后，马自达可能还受到法规和政策的限制，这可能影响了他们在某些地区销售MX-5的决定。总之，马自达不卖MX-5可能是基于市场需求、资源分配、竞争对手、法规和政策等多种因素的综合考虑。