雪铁龙c5优惠,雪铁龙c5优惠10万

18 0 2024-06-08
对于东风雪铁龙C5这款车,有什么评价呢?雪铁龙C5目前有两个排量车型在售1.6T/1.8T,马力大小分别为167马力和204马力,动力十足。变速箱为爱信第三代6AT手自一体变速箱,质量稳定可靠。底盘就不说了,法系车底盘调校世界知名,就是一个字:稳。轴距2815mm,空间不错。车重1.6吨,黄金车重。油耗工信部6……

对于东风雪铁龙C5这款车,有什么评价呢?

雪铁龙C5目前有两个排量车型在售1.6T/1.8T,马力大小分别为167马力和204马力,动力十足。变速箱为爱信第三代6AT手自一体变速箱,质量稳定可靠。底盘就不说了,法系车底盘调校世界知名,就是一个字:稳。轴距2815mm,空间不错。车重1.6吨,黄金车重。油耗工信部6.6实测油耗8个多。轮胎规格225/55 R17。全系标配ESP、安全气囊、电子手刹、发动机启停、无钥匙启动、铝合金轮毂、自动空调、后排出风口等。1.6T版本入门官方售价16.99万,终端优惠2万以上,性价比不错。总的来说,C5三大件过硬,主流配置都有,保养费用低,除了品牌知名度外,没有明显硬伤,用户口碑较好。

底盘操控一流,做工选材扎实,不简配,外观独特另类,动力强劲,空间及油耗水平一般,保值率超差,性价比超高。如果你买车想开个三两年就卖,千万别买这车,如果你买车想开个十年八年,选这车,绝对没错。

一个字一个字打的,关注C5也好久了,觉得我说得中肯就点个赞或者留言吧

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(图片来源网络,侵删)

车是好车,先说优点,底盘扎实,高速行驶时稳定性好,方向盘没有虚位。车头长,车辆安全性高,动力一般。缺点第一个就是保值差,车头牺牲了空间,空间只能说够用,维修麻烦,油耗也高。

c5很安全,尤其是老款的,悬挂很稳,颠一颠对比下同价位其他车就能知道,开起来有高级质感,价格还行,不过中国人是追求面子的,这个没法满足。至于非人类设计,唉,都是开惯了别的系的车自然不习惯,要是一开始你就用法系,那别的系的车设计也会是非人类的,至于大师级底盘,就是百年经验信手拈来,不算高科技,是匠心之作。也是后人乐享其成之因,缺了创新。也有可能创无可创,这点只有雪铁龙自家知道了,个人猜测不作数。

是一辆相当好的高性价比的厚道好车。

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东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车,厚道的人一定都会好好的大力的宣传,而不是别有用心的无中生有的借题发挥,对吗?标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时,厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的!(我这种真话实话,就是应该有更多的知情受益用户,不停的重复的坚定的说!!!)请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德!

第三代雪铁龙c5价格多少?

雪铁龙c5 最低价格169900元_219900元。
第三代c5全新的动感设计,让目光所及之处。即有崭新的视觉体验,延续家族式前脸设计,第三代c5贯穿一体式前脸融合鹰翼矩阵式全新LED尾灯,颇具张力的设计流露出第三代c5不彰自显的年轻化风尚。

第三代c5还搭载了同级别唯一的12.3英寸全液晶彩色数字仪表,不仅科技感爆棚,用户还可以根据个人的喜欢自由显示导航,音乐等信息。为驾驶者带来舒适的操作体验。第三代c5拥有头等舱级座椅,采用新升级人体工学设计。精准贴合曲线,为驾驶者提供完美的腰部与腿部支撑。高档的真皮座椅,前排座椅加热,驾驶座腰部按摩,后排VIP等贴心设计功能。

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首先你的裸车就有点贵了,也可能是你买的时候没有这么大的优惠,我裸车价148000,这周四提车。金融服务费之前咨询了几家4S店都要3000,买车这家店免费。GPS没要。加上税乱七八糟的167000。

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2021雪铁龙凡尔赛c5x有优惠吗?

凡尔赛c5x落地价目前有优惠。

凡尔赛C5 X的最高配2021款的官方指导价为186700元,目前没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在212474元左右;

如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56010元才可落地,月供大约3900元。

雪铁龙C5外形时尚,内饰豪华且驾驶舒适,价格也不贵,为什么不好卖?

其实法系车,包含像C5这款车没有“商务”范,“政界”范。更别谈上十足的“款”“腕”派头。走在大街上你就会发现我们国内男士,尤其是三十岁以上的打扮就知道了。打扮的个个像老板,商业精英,市委书记似的。德系车,高官标配用车,日系车,高官开会专车。法系车打一开始就是一个十足的家用车,跟高官商务一个也没有搭边。这就是法系车水土不服的主要原因。

中国人的讲面子,法国人的固执,造成法国车曲高和寡,其实法国车本不是什么一线品牌,发动机结实耐用,当然油耗比较高,但是并不是高得离谱,6AT够用为什么要用8AT,使用维护费用更加便宜。当日本车开始产机油时,我们选择性忘记了法国车1年机油无变化,当美国车,德国车能够跑断腿时,我们依旧选择性忘记,法国车主动碰撞无死亡案例,当用户发现自己车没有防撞钢梁时,当然选择性忘记C5前后铝合金防撞钢梁。其实这有中国消费者消费不成熟原因,C5本不是一线品牌,但绝对是一辆不错的车,我买车要关注的是安全,我选择C5,我要行驶稳定,我选择C5,我不希望去维权,我选择比较呆板的C5,我可以理解出现的小毛病,这些些毛病不影响安全使用,总比要去维权,对方还不理会强。为什么烧机油,断轴,取消前后防撞钢梁,用上黑心棉都可以被消费者接受,而所谓方向盘不能够动,后座空间不够大被人不断诟病。我只能够理解成雪铁龙车被其他车企系统描黑。一辆车购买的第一选项是安全,没有安全的车都是浮云,安全包括车体结实,制动到位,不会断轴,不要伤害身体的有毒材料,而后是使用费用低,这个费用包括保养,材料,维修费用。最后车体的宽大,现在有车的用户后排使用频率不到10%,要后排空间巨大干什么,那你不如去买MPV。