冬天汽车保养,冬天汽车保养需要换什么

冬季该如何保养轮胎？

轮胎的保养很重要，注意轮胎的保养可以避免行车的很多危险发生。冬天怎么保养轮胎呢？

1.检查胎压。冬天的胎压比夏天要适当高点，热胀冷缩的原理。每辆车的标准胎压车上都有标识，一般在副驾驶门框处。

2.检查轮胎花纹。冬天雨雪天气多，容易路面结冰，所以轮胎花纹一定要检查，当花纹台太浅时，及时更换。

3.定期去做动平衡四轮定位。车辆在补胎或者经过激烈颠簸后可能会让车辆四个轮子出现偏差。

气压不要太低，气压越低，轮胎越容易变形，这是最伤轮胎的，（轿车2.0～2.4 suv2.2～2.7之间比较安全，一般驾驶位车门框都有轮胎气压标识，可以参照一下。）别的没什么，轮胎蜡有很多不合格的，最好不弄，弄不好反到容易橡胶老化，寿命基本5年8万公里，根据使用情况可增减。

你好，轮胎是汽车很重要的组成部分，在平时的用车过程中，我们需要对轮胎进行检查和保养。下面，我们就来看看冬季应该如何保养轮胎，以及如何避免轮胎在使用和保养过程中的误区。

一、冬季轮胎的保养。

1、冬天轮胎的橡胶材质会变硬而相对脆一些，与其他季节相比，更容易漏气和扎胎。所以，冬天要经常清理胎纹内的杂物，尽量避免使用2次以上的轮胎，更换掉磨损较大的老旧轮胎。

2、尽量避免使用不同品牌、不同花纹的轮胎，这会造成四个轮胎与地面的附着力不均匀，存在安全隐患。

3、保持合适的胎压。根据热胀冷缩的原理，冬季轮胎的气压应该比标准气压增加0.2bar,轮胎的标准气压为2.4-2.5bar,最高气压不应高于3.5bar.(1bar=100kpa)

二、常见的轮胎使用和保养的误区。

1、凭感觉判断轮胎气压。检测轮胎的气压应该使用胎压测试表，千万不要凭经验判断，否则容易造成胎压过高而出现问题。

2、进口轮胎比国产轮胎好。其实适合国外路况的轮胎在国内往往不会有太好的表现，特别是胎侧的耐冲击力不足，容易引发胎侧鼓包。

3、洗车后刷轮胎油能“滋润”轮胎。路边的洗车店很少能提供品质优良的轮胎油，贪图免费服务而使用，反而给自己的轮胎造成损害。

4、轮胎使用一段时间后随意换位。从专业度角度上看，进行轮胎换位时，应该分辨轮胎的型号和方向，比如子午线胎上标有箭头方向的，只能进行单边换位。

希望上面的解答可以对你有帮助，大家觉得有用的请点赞支持，如果大家对轮胎使用还有什么明白的地方，或者遇到什么故障需要询问的，也可以留言讨论，我会详细为大家解答，谢谢！

目前北方已经进入寒冬，有车一族可要注意了：轮胎的保养千万不能忽视！别以为小编在吓唬你，轮胎的重要程度可是比你想象得大得多。一般来说，车辆行驶一万公里后，就应该进行四轮定位和轮胎替换换位，否则轮胎的寿命将会大大折损哦！与此同时，定期检查胎压也是相当重要的，保证轮胎在标准胎压下，才不会轻易发生爆胎。此外，还应该经常清理胎纹内夹杂物，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎，这样才能全面保证出行安全。

当然除了注意日常保养，轮胎的品牌选择也是相当重要的。毕竟轮胎承载着全部的汽车重量，要适应各种天气和路面情况，同时具备缓冲震动、减少噪音的性能，才能成为一个合格的轮胎。

11月28日刚刚上市的领克01，就提供了一个很好的范例。领克01这款高端合资的紧凑型SUV，采用的为马牌CSC5轮胎，据悉一只价格大概在1500元左右。一些朋友们可能还不知道马牌的鼎鼎大名，马牌始建于1871年，为世界第三大轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商，每四辆新出厂的汽车中就有一辆装配了德国马牌轮胎。马牌轮胎出名于低噪音，自洁性强，干湿地面刹车性能强，还拥有极高的瞬间过载能力。马牌轮胎的抓地力也是出了名的优秀，耐磨性和耐久性也相当好。在寒冷的冬天，由于热胀冷缩，轮胎会变硬，这时候就相当考验轮胎抓地力了，马牌也将大大发挥其自身作用。