大众viloran,大众viloran380tsi报价

大众viloran值得买吗？

Viloran车身侧面配备电动侧滑门，其长宽高为5349*1976*1781毫米，轴距为3180毫米，除高度外均超越了为来的主要竞争对手别克GL8。至于内饰方面，整体采用T字形的中控台设计，和大众大部分的车型维持一样的设计。10.25英寸全液晶仪表+9.2英寸全玻璃中控屏幕，为车内增添了几分科技感。像真皮座椅、后排独立座椅的按摩功能、电动腿托都一应俱全，座椅设计也符合人体工程学。Viloran推出3款车型，售价区间为45.99-52.99万元，同时还提供4、6、7座三个版本可供选择，除顶配车型外，更多还是符合家用的定位，关注的更多还是多口之家。或许未来MPV的销量TOP3中极有可能出现Viloran的中文名，该车还是值得考虑的。

Viloran是大众的一款高端商务车，中文名叫威然，预计上市时间是今年5月底。目前已知即将上市的有两款车型，分别是330TSI豪华版和380TSI尊贵版，现在已经开始预售，其中330TSI豪华版预计35万元以内，380TSI尊贵版预计40万以内。

大众Viloran的车身造型协调时尚，很大气，前脸是大众家族式设计，镀铬中网与LED前大灯连为一体，尾部配晶钻LED转向尾灯，显得很动感。大尺寸的全景天窗带电动遮阳帘防夹功能，车内宽敞明亮。

两款车型匹配的都是2.0T涡轮增压发动机，配7速双离合变速器，330TSI豪华版搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦/4100-6000转每分钟，最大扭矩320牛米/1500-4000转每分钟。380TSI尊贵版搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦/4500-6200转每分钟，最大扭矩350牛米/1500-4400转每分钟。环保标准都是国六。

大众Viloran的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，电动助力转向系统，前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，配20寸星芒式铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/50 R20。

大众Viloran的车长5346MM，车宽1976MM，车高1781MM，轴距3108MM。给人的第一印象就是宽大，车身尺寸比别克GL8陆上公务舱更具优势（别克GL8陆上公务舱车长5238MM，车宽1878MM，车高1800MM，轴距3088MM）。该车配有智能双侧防夹电动门，行李箱容积436升，行李箱背门带位置记忆功能，可分三区的自动空调系统含PM2.5空气净化装置和PM2.5数字显示。

大众Viloran配有9.2英寸高级智能多媒体交互系统带智能导航和10.25英寸全数字液晶仪表盘，搭载智慧车联系统和全方位智能泊车辅助系统。方向盘是皮质的，很有高级感，第二排座椅是行政级别礼宾座椅，具有加热、通风和按摩功能，可以前后滑动调节、电动靠背调节，舒适头枕带侧翼支撑。座椅扶手带杯托、手机支架、储物空间和USB接口，电动腿托，有头等舱的感觉很有档次。

viloran大众是什么车330？

大众330是一款轿车，它的外观拥有极具现代感的线条，运用了时尚的内外装饰，完美地融入了时尚新贵理念。内部宽敞明亮，结实耐用，整体舒适度高，内饰多种配置可供选择，用料上乘，工艺精湛。此外，该车拥有较为宽广的轮胎，可提供更佳的操控性能和更安全的上路体验。它还配备了一系列高端科技配置，如多视角前后影像系统、全方位动态安全装备，以及智能化驾驶系统。总之，大众330既时尚又实用，是一辆能满足用车者日常行车所需的理想车型。

大众viloran第三排怎么拆？

大众Viloran的第三排座椅拆卸步骤如下：
进入车内并找到固定装置：首先，打开车门进入车内，找到第三排座椅后方的固定装置。这些装置可能包括螺丝、卡扣或其他固定件。
解除固定装置：使用适当的工具（如螺丝刀或扳手）来解除这些固定装置。请确保使用正确的工具，并小心操作，以免损坏座椅或车辆内部的其他部件。
抬起座椅并断开连接：一旦固定装置被解除，你可以尝试轻轻抬起第三排座椅。在抬起过程中，可能会遇到一些连接线路或固定带，请小心断开它们。
移除座椅：当座椅被完全抬起并断开所有连接后，你就可以将其从车内移除了。请确保在移除过程中不要碰到或损坏车辆内部的其他部分。
请注意，具体的拆卸步骤可能因车型和配置的不同而有所差异。在进行拆卸之前，建议查阅大众Viloran的官方手册或联系专业技师以获取更准确的指导。
此外，拆卸座椅可能会对车辆的保修产生影响，因此在进行此类操作之前，请确保了解相关的保修条款和政策。如果你不确定如何正确拆卸座椅或担心可能造成的损坏，请寻求专业技师的帮助。

要拆下大众Viloran的第三排座椅，首先需要将座椅靠背折叠并调节到最低位置。然后找到座椅底部的锁扣，按照锁扣上的箭头方向，使用力量向外拉扯，同时用另一只手稳住座椅底部，将锁扣解除。

接着，用手抬起座椅底部并往后拉出，最后轻轻拔出即可。需要注意的是，拆装座椅时要轻拿轻放，以免造成损坏。

大众viloran能打败GL8吗？

viloran更靠近奔驰R级的造型，结合了GL8的座仓布局，应该说还是有点本钱的。品牌有号召力，空间有保障，座椅型式也到位，剩下的真就是价格了。能分GL8 30%潜在客户就是成功了，但途安和夏朗是肯定被干掉了！

在一年一度的汽车年终盛典—广州车展上，各厂家抓住展现自己的机会，纷纷推出“压箱底”的宝贝车型。大众便是其中之一。此次车展，上汽大众推出了一台大型豪华MPV—大众viloran巍昂，强化了大众汽车市场竞争战线。预计将于明年上市。

秒杀同级的超大车身

viloran车身长度超5.3m，轴距3180mm，车宽近2000m，与时下市场主流MPV如GL8、奥德赛等相比（五菱宏光除外），优势明显，这也是大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。

外观方面，大众viloran 采用经典的大众家族化前脸，6条镀铬进气格栅呈倒梯形分布在前脸，带来一种大气沉稳的感觉。集成透镜式大灯微微上扬，并与进气格栅融合在一起，再加上上翘的LED日行灯和分层式下导风巢点缀，为前脸增添了几分激进的视觉效果。

大众新车viIoran是大众旗下一款全新的商务MPV车型，或将命名“魏昂”竞争对手将锁定别克GL8等车型，大众在国内商务MPV领域除了夏朗和途外，急需一款可以竞争GL8的车型，这款车外观已经爆出，预计在2020年进入国内市场，价格还不得而知，不过viIoran的上市势必会对GL8产生一定的影响。

从曝光的信息来看viIoran采用大众最新的设计语言，前脸跟大众途锐看上去非常相似，硕大的进气中网搭配横幅式的镀铬条非常具有档次感，车身长度达到了5300mm，轴距达到了3180mm，从侧面看显得十分修长，整体非常的时尚优雅，颇有气势感。尾部造型厚重饱满，层次感分明，尾标采用字母标识，档次感瞬间提升。

动力方面将搭载大众EA888 2.0T发动机，最低功率220马力，最大功率350牛米，匹配7速双离合变速箱。

总体来说大众viIoran魏昂产品实力非常不错，作为一款后来者具有着后发优势，但要说能不能打败别克GL8还是要看定价，不过以大众的定价来看，肯定是要比GL8高出不少，但凭借着大众在国内的号召力，也会取得一个不错的销量。

对GL8来说我觉得是“狼来了”，大众viloran，中文名字叫“巍昂”。按照大众的套路而言，价格肯定要比GL8贵两万，但是并不见得大众巍昂的销量比GL8差。下面我将从三个方面说明一下，为什么巍昂极有可能打败GL8，成为这个细分市场的第一。

商务车而言，德系车始终是领头羊

对于商务车而言，德系车使用都是行业的标杆；无论是豪华商务车，譬如奥迪、奔驰、宝马级别的，还是普通用车，如大众B级商务车，帕萨特、迈腾之类的。德系车有着自己独特的造型魅力，德系车造型一般比较硬朗，线条简单，成熟稳重不张扬，造型耐看不过时，符合中国人的审美。同样大众的MPV 巍昂，造型依旧是满满的“德味”，我相信巍昂的外观应该没人说丑，相比GL8而言，我认为巍昂的外形更加的协调，不再似GL8那种“腊肠狗”的车身形状，同时内饰也是有板有眼，相比GL8而言质感十足。

大众巍昂，尺寸更大

大众巍昂，官方公布其轴距为3180毫米，车身长度超过5.3米；而别克GL8的车长为5256毫米，轴距为3088毫米，无论是车长还是轴距，大众巍昂都更加占优势。目前唯一可能比GL8小的就是车身高度，也许大众巍昂的内部头顶空间会比GL8略小。

多功能MPV，宜商宜家

大众巍昂虽然还未上市，但是从它的宣传语中可以了解到，巍昂的四大卖点分别是“空间”“舒享”“行政”“尊贵”；空间不必多少，即使是第三排我想以它的车身长度，三排空间也不会太小。以目前曝光的大众巍昂造型而言，它既不是GL8那种纯商务，也不是本田奥德赛那种家用MPV，巍昂处于两者之间，属于宜商宜家的类型。

最后，大胆猜测一下价格

我们知道大众的车子一般价格都要比同级别给1-2万，虽然大众的车子上市之初都被人骂太贵了，但是上市之后销量都不错。比如之前的大众探歌，好多人觉得这款SUV非常小，价格又很贵，但是上市之后表现一直很不错，现在月销过万没有问题。虽然大家都认为SUV市场萎靡了，但是大众除了三款SUV在中国，每一款卖的都不错，所以我认为大众巍昂的市场前景肯定很不错，毕竟国内只有GL8这一款30万区间的商务SUV。

GL8的售价为23.29-44.99万，所以我大胆猜测大众巍昂的价格为27.28万、29.8万、32.8万、36.8万、39.8万、43.98万。动力应该是2.0TEA888发动机配合7速湿式双离合变速箱，分为330/380两种功率水平，不排除会搭载途昂上的那个V6 2.5T发动机。

所以GL8应该要说狼来了，商务MPV市场又来了一位搅局者，而且还是个要发誓做到细分市场第一的搅局者，接下来让我们拭目以待吧。