雪弗兰汽车价格,雪弗兰汽车价格是多少

雪佛兰为什么比国产车还便宜？

当然这个不能一概而论，雪佛兰的科鲁兹售价的确比某些高端国产车便宜，但是不能说雪佛兰这个品牌所有的车型比国产车便宜。如果同级别车型，还是国产车比较有性价比更便宜，所以说要比较必须得拿出具体车型进行对比，最好使用同级别车型。

雪佛兰、别克、凯迪拉克是通用的品牌。厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场。虽然很多新技术都是雪佛兰先改装的，比如XL 6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不是他的材料不好。这三家平板品牌供应商质量相似、可靠。 但雪佛兰在内饰风格、漆面、接缝处理等细节上，并没有其他两个品牌那么精细。 所以雪佛兰的价格总是比同级别的别克低2万左右。 这些领域的资金更少。

另一方面，通用不可能同时是两个中端品牌。除了和其他品牌竞争之外，它会先在自己之间打(中国也有很多别克和雪佛兰的双品牌店)，所以这是一个厂商的战略问题。 而且，雪佛兰汽车基本面向25-35岁的消费者。 别克的车龄在25-45年之间 所以会有区别。

8.99万起英朗换壳？雪佛兰科鲁泽刚上市能买吗？

其实雪佛兰跟别克的车，都不建议你刚出的时候买，具体有几点，帮你分析一下，希望对你有用！

首先，以雪佛兰品牌为例，旗下的迈锐宝，曾经的“屌丝三宝”之一，目前放出的消息是已经停产了，但是之前的新款 2018款530T自动风尚版 ，这款的指导价是16.99万元，但是终端售价基本上都是在11.99万元左右，优惠幅度达到了五万元！

其次是品牌定位，通用集团的三大品牌，凯迪拉克，别克，雪佛兰。定位也是凯迪拉克＞别克＞雪佛兰，雪佛兰本来就是作为走量车型下放的品牌，不过近几年别克也差不多了，诸如英朗这些车型也是动不动优惠四五万的节奏，就连凯迪拉克都是走大幅度优惠路线，ATS-L一款30万的车，都能达到10万的优惠幅度！所以可想而知，通用品牌的车子保值率也就非常低，所以在选购这些车型的时候，尽量都是遵循能少一点是一点的原则。

当然，最最重要的一点，还是通用现在全面的三缸发动机布局，三缸倒不是说不好，只能说现在还达不到四缸机的稳定，因为之前别克车型上也出现过发动机严重抖动，换挡抖动的问题。所以不知道这个新车出来，会不会优化一下之前一些已知的问题，毕竟大家挣钱都不容易，都希望自己的车买回来，能够省心，省钱！

最后，总结，根据以上的几点，建议你综合考虑，如果不是很急等着车用，建议半年以后再考虑，到时候第一批车主的各种反馈出来，到时候你再去4S店亲身试驾，感受一下动力及抖动，看看自己是否能够接受，只要能接受，自己预算也够，就可以入手。

关于车型的话，建议是2019款 RS 330T自动痛快版，这个车型的话，原厂外观就比较不错了，希望我的这些观点能给你些许帮助，谢谢！

雪佛兰汽车有5万左右的吗？

是的，雪佛兰汽车有价格在5万左右的车型。雪佛兰品牌提供了多种不同价格段的车型，包括小型车、中型车和SUV等。在5万左右的价格范围内，您可以选择雪佛兰的一些经济型车型，如雪佛兰科鲁兹、雪佛兰赛欧等。这些车型不仅价格亲民，而且拥有良好的性能和可靠的品质，是很多消费者的选择。无论您是追求经济性还是舒适性，雪佛兰都能提供适合您需求的车型。

雪佛兰5万左右的车有一款，赛欧。下面对这款小车整体介绍一下。雪佛兰5万左右的车推荐：雪佛兰赛欧，售价：5.68～7.93万，外观方面，赛欧整体来看身材比例匀称，而且不乏时尚感。

开过雪佛兰车系的车主，可以说一下自己真实的用车感受吗？

雪佛兰两代车主，第一部18款迈锐宝1.5t，第二部21款探界者。1.5t虽然起步有点肉，稍有顿挫，但只有舍得踩油门，超车也是分分秒秒。2.0T那就更不用说了，动力绝对充沛！雪佛兰的车性价比高，耐造，保养也不贵，开过的车主大部分都是好评！

2019款迈锐宝XL535T高配，开了一年半。这车是1.3T三缸机的，CVT变速箱。外观内饰这个因人而异，个人能接受。只说驾驶感受。动力尚可，超车加速没感觉拉胯。发动机抖动点火瞬间有点，开起来基本没影响。变速箱顺畅。隔音同级车的平均水平。个人唯一感觉不太适应的是，转向虚位有点大，比之前开的帕萨特新领驭和10款2.0轩逸都要大（这俩车一个是机械助力一个是电子助力）。在买这个车的同时，发现店里科鲁泽红色的很漂亮，就捎带也提了一台。1.3T次顶配。这车到现在开的不多，跑了一万多不到两万那样，主要是限号的时候开下。这车抖动情况也是在点火那一下，方向感觉比迈锐宝要指向性强太多，有点德系车的意思。变速箱6AT，顿挫有，主要是急加速急减速。如果不着急慢慢开，倒也是比较顺畅的。后面出的带轻混的科鲁泽，比这个不带轻混的起步要猛，一窜一窜的，其他基本没区别。今年因为跑县里比较多，就想买个底盘稍高一点车子，弄了一辆2.0T的两驱探界者。半年跑了一万六。这车9AT的变速箱，加速偶有顿挫，动力是够用的。空间略小。有点后悔没直接上开拓者。另外灯光有点不太给力，够用水平。雪佛兰的车，给我的总体感觉还算可以。价格便宜，动力充沛，对于我这种跑路比较多的非常合适。个人不买大众和日系的原因是之前的帕萨特新领驭留下的印象极其一般，十万公里烧机油，转向助力油管换了四五次，还有林林总总的小毛病。而日系跑高速总感觉不是那么安心。这个安心不是说日系一定不安全，而是说大多数日系调校的就那样，不是给人那种安稳的高速行驶感觉。油耗方面，其实目前各系都差不多吧。雪佛兰的车高速油耗很低，城市就比较高了，能到十个左右。

两辆车都是雪佛兰，第一辆雪佛兰爱唯欧13款1.4手动三箱顶配，买这个车主要当时摇上号了，正好在雪佛兰4s店修车，买的试乘试驾车，省了好多钱，挺划算的，开了六年跑了13万公里，唯一不好的就是动力太肉了，夏天开空调要是满载的话就别想超车了，其他都还好，没有大毛病也没有小毛病就正常保养，换过一个水管卡子，迈锐宝是19年3月买的拿第一辆车置换得。买的最顶配。买这车就要就是喜欢，天籁，凯美瑞，迈腾，帕萨特都看了，开爱唯欧时就想换个迈锐宝，所以买的，开到现在5万多公里了，正常保养，换过一个档位开关，（网上查了说是通病）换完了就没事儿了，提速快，空间也还可以，这车轮胎换一条挺贵的[我想静静]

我算比较有发言权谈谈雪佛兰吧，前后买过三辆雪佛兰。10年年底买的科鲁兹，那时的三大件都是原装进口的，落地价14万多，不像最后七万多的那么差。前几年用的比较舒心，感受很好，基本没什么维修，到今年加速很平顺，刹车很好，就是发动机有点不行了，一年一检也很麻烦。16年年底买的创酷，1.4T发动机有点肉，跑山路不太行，城市跑跑还是很不错的。昨天把老科鲁兹换了一个克鲁泽，当初考虑换丰田的，结果试驾一下觉得一般，还是CVT变速箱，价格贵了好几千，想想还是克鲁泽了。雪佛兰的车就是参数好看，价格便宜，一般用十年没什么问题，穷人的首选

虽然在中国销量不行，但绝对是良心车！我自己买的2019款1.5T探界者，6AT的变速箱。目前表显示油耗7.1L。雪佛兰在全球销量很好，如同大众车只在中国卖的好，但在其它国家卖不动一样。