发动机预热,发动机预热指示灯亮时表示什么?

发动机预热多长时间？

发动机预热30秒到1分钟合适，这样可以减小发动机磨损，并且延长使用寿命，但预热时间也不宜过长，不然会产生积碳，并且还会增加了污染物的排放，预热后可以缓速行驶3到4公里，等水温正常后，再正常行驶即可。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

解放发动机预热怎么用？

解放发动机预热是在开车前的必要步骤。首先，将车辆钥匙插入点火开关，然后将手刹拉紧，踩下离合器和刹车，开动发动机。

然后，让发动机自然运转5-10分钟，以使发动机的各个零部件达到正常温度，保证发动机正常工作。

在此期间，可以检查一下车辆的液位和轮胎气压是否正常。预热完成后，放下手刹，挂挡出发即可。预热发动机可以减少能源浪费和减少零部件的损耗，提高发动机的寿命。

发动机常用启动预热装置有哪些；他们是怎样起预热作用的？

发动机有空气预热器和柴油预热器两种：最常见的是空气预热器，基本上原车都有。柴油预热器有成品，也有自己改装的，也有专业改装的。就是利用车子自身的排气管排出的热量来加热柴油，多用于大型柴油车。

　　空气预热器有板式、回旋和管式空气预热器三种。

　　1、板式空气预热器

　　这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子，将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下流动，经过盒子的外侧，空气则横向流过盒子的内侧，由下面转弯向上，两次与烟气相交，使烟气与空气形成逆向流动，获得较好的传热效率。

　　2、回旋式空气预热器

　　它又有两种形式：一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。

　　转子回转式空气预热器，它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面，它被分为许多仓格，里面装有蓄热板，扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时，蓄热板吸收烟气热量，并将热量积蓄起来，等到转至空气侧时，蓄热板再把储存的热量放给空气，自身温度降低。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气得到加温，烟气得到冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。

　　3、管式空气预热器的结构特点

　　一、它由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列，两端与管板焊接，形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内，空气则横向通过管间，为了使空气做多次来回流动，在管箱内装有中间管板。

　　二、空气预热器中烟气流速的选择，应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。流速越高传热越好，而且还有一定的自身吹灰效果。

正确热车方法？

1、我们在启动汽车时通常可发现转速表指针会比平时要高上许多，如果不热车开会对汽车有很大损失，特别是长时间反复如此；车子经过长时间停放，发动机的机油又流回机油底壳，需要预热才能润滑。

2、正确的热车方法应在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速（大概3-5分钟），一般保持2000转以下（排练高的不超过3000），待发动机温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

3、有的朋友知道需要热车，但是不知道需要热车多久，保险起见热车个10分钟。其实对汽车是不好的，这个跟热车后立即加速行驶是一样的。

4、冬季汽车启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后（即仪表上1/3处）才可以逐渐加速。点火着车后在原地等待大约30秒至1分钟。

5、不热车的想法肯定是不对的，正确的热车方法就是车子启动后原地1分钟以内需要启动开车，然后在慢速行驶3-5分钟，如果是自动挡的话基本不用踩油门，等水温表显示至1/3处，转速表恢复正常，稍微用力转速也不猛增的情况下可以正常行驶。