城市越野车,城市越野车suv排行榜前十名

大众城市越野车哪款好？

大众途锐

售价：58.68-83.68万

在大众辉腾停产后，途锐成为了大众家族中最贵的旗舰车型。不久前，途锐迎来了换代更新，外观有了不少变化，例如增加线条感，整体风格上更显阳刚，符合本身旗舰的定位。新一代途锐换成了和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus等相同的MLB Evo平台，更符合豪华SUV身份。

另外途锐全系标配四轮空气悬挂，不仅可以改变悬挂阻尼，还可以升高或减低底盘高度，更好地兼顾操控性、舒适性以及越野性能。除此之外，顶配车型还配备了后轮转向功能，提升灵活性。

15-20万买城市越野车有什么推荐？舒适，低耗油，外观漂亮？

你所说的城市越野车，并具有高颜值，低油耗，而且还要有一定的越野能力，我觉得能够满足这些条件的，当属欧蓝德最高配车型四驱致尊版了。该款车型的厂家指导价为22.58万元，目前有两万元的优惠，终端价格为20.58万元，基本在你的预算范围内。

在颜值方面，欧蓝德的外观设计简洁大方，很有青春气。尤其是前脸的设计，看上去很凶猛，有很强的侵略性。从车头一直延伸到尾部隆起的车身线条，看上去很有肌肉感，给人感觉硬朗大气。尾部采用了溜背式设计，看上去动感十足，也有很强的辨识度。

在动力方面，欧蓝德四驱至尊版搭载了2.4l发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为235牛米，采用了CVT变速箱。从动力性能看，虽然说不上强劲，但完全够用，百公里加速为10.1秒。欧蓝德的油耗也不是很高，每百公里大概在九升左右。在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，再加上三菱汽车精准的底盘调校，所以无论在操控性还是在舒适性方面，欧蓝德表现的都非常优异。

欧蓝德四驱至尊版，最大的优势就是采用了s_awc超级全轮控制系统，这套系统从严格意义上讲，不能简单地称为四驱系统，而是一套以四驱为基础的综合控制体系。这套系统可根据行车的姿态等信息，实时的调整车轮动力的分配，能够应付公路上的任何路况。而且在极限状态下，能提升车辆的稳定性。尤其是s_awc ecu里边储存着三菱各种运动车型的经验数据，当车辆在行驶中不顺畅时，车辆可根据ecu的控制逻辑，来辅助车辆脱困，大大提升了车辆在行驶中的安全性。

所以欧蓝德不但具备很强的越野能力，而且还具备城市SUV的各种功能，是一款综合能力比较强的SUV，能够满足你的需求。

15-20万买城市越野车有什么推荐，舒适、低油耗、高颜值

15到20万买城市越野车的话也只有一款车能达到这个水准了；

途达

你看他如何？

硬朗的线条，宽大的块头，就是尼桑版的小霸道么；加上途达16.98-24.83万元的售价，终端优惠还能再少1.3万左右，20万都可以上路低配车型了。

途达的这内饰丑是丑了点，但实用性很强，日产的大沙发超级舒服，唯独不好的就是途达的NVH做的不好，噪音有些烦人。

途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机+AT变速箱，动力杠杠的，越野能力也是有的，虽然不是纯越野车，但足够硬了。只要不是深度越野，途达都能扛得住。

这个价位除了途达你还真就再找不上台各方面都不错的车子，城市SUV越野肯定是扯淡，哈弗H9 20万往上了，不然H9也是一个不错的选择。

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

「城市越野车」的概念不存在·推荐两台硬派SUV

• 内容概述：汽油动力全时四驱选项，柴油动力分时四驱选项，车辆均为非承载式车身。

「非承载式车身」指基础车架之外另有一套独立底盘，结构由大量普通钢材与高强度钢打造，与车架组合后的承载能力与抗扭刚度仍然能够。

这里所谓的“非·承载”指的的是车身框架本身不承受冲击与负责载重，所以越野时也不用担心车架变形。下面来看一看符合这一标准的两台轻奢级硬派SUV，首先为节油型柴油动力选项——江铃驭胜S350柴油版。

1：特殊手动版【分时四驱】。S350的手动版主攻越野极限，因为分四系统的分动箱没有普通差速器和限滑差速器，挂入四驱模式中就会成为“绝对锁止状态”。此时车辆的前后桥会稳定获得动力分配，配合后桥差速锁与前桥电子限滑系统会有足够稳定的脱困能力。

2：普通自动版【适时四驱】。自动版的分动箱加入了多片式离合器结构的限滑差速器，其功能包括为传动轴正常差速，同时可以在4L模式中压紧离合器实现前后50:50的稳定分动。

由于分时四驱系统越野能力很强但不能在铺装路面使用，因为绝对分配动力加上强制限滑会让四轮始终以相同转速运转；而汽车转弯时必须实现四轮差速，所以分时四驱系统无法在铺路硬质路面转弯。反之适时四驱系统可以实现这一功能，只是依靠限滑差速器分动的极限会比较低（越野能力偏差）。

驭胜S350装备的柴油发动机为2.0T排量，动力储备为104kw/340N·m（1600~2400rpm），水平只能说中规中矩；不过在4L模式经过扭矩放大后，其储备还是可以满足越野需求的。变速箱匹配的是采埃孚8AT手自一体，级别是足够高的。车身尺寸为4710*1895*1845，轴距2750mm，尺寸属于偏小一些的中型SUV，外观设计水平一般。

合资品牌里，荣放，CRV，奇骏，无论舒适，油耗，故障率，保值，还是不错的，适合家用，荣放和CRV小毛病能少点，但奇骏舒适度好点，做工用料都差不多，动力2.0的和1.5T的，如果我买我要自吸，最好能上2.5的。外观就是看个人喜好。国产品牌里，广汽传祺GS8无论做工用料都比合资车好，但故障率稍微多点，还有就是七座，车看着大气。还有领克01车也非常不错，长安cs75plus也可以，长城的魏。颜值一人一个喜好，买什么车完全看个人喜欢

小米汽车什么时候出城市越野车？

关于小米汽车何时推出城市越野车，具体的发布时间可能受到多种因素的影响，包括研发进度、市场需求、供应链状况等。因此，我无法给出确切的答案。

不过，根据一些媒体报道和公开信息，小米汽车正在积极推进其汽车项目的研发和生产工作。例如，小米已经与北京汽车集团越野车有限公司合作，并由后者代工生产小米汽车。此外，小米的首款车型“小米SU7”已经完成了申报，预计将在2024年上市。

至于城市越野车，小米也在积极研发中。去年11月，业内传出小米将与奇瑞合作推出新品牌“智米汽车”的消息，定位是10万级别的城市越野车，计划交付时间是2024年9月。然而，具体的发布时间还需等待小米的官方公告。

总的来说，小米汽车的研发和生产工作正在有序进行，未来可能会推出包括城市越野车在内的多款车型。如果你对小米汽车的最新动态感兴趣，建议关注小米的官方网站、社交媒体账号以及相关的汽车新闻资讯，以获取最新的信息。