上海大众斯柯达多少钱,上海大众斯柯达多少钱一台

上汽大众斯柯达suv落地价？

上汽的大众斯柯达suv落地价15.89万元左右，配置：智能语音识别，智能随动导航，随车wifi热点，手自一体，换挡没有太明显的顿挫感，一键启动，却没有无钥匙进去；

如何看待斯柯达品牌宣布全系指导价下调？

首先，这个和整个大众的定价体系有关，大众凭借其在中国耕耘多年而成的强势地位，凭借其品牌的溢价，在其新车上市时定价要高，甚至不止一点点，凭着高定价，大众有本钱在车型换代前搞大折扣。事实上终端的价格早已松动，斯柯达只是大众的开始。

第二，和大环境有关，受疫情影响，消费低迷，车厂在重压之下，断臂求生，去除过量库存，回流现金。

第三，五一将近，到了传统打折季，常态性优惠。

指导价下调有三方面原因，第一之前的指导价定的太高，就像通用一样。第二你要相信一分价钱一分货，以前用的进口件，指导价下调后可能用国产件(我们中国最擅长什么，大家应该都了解)。第三疫情之后刺激消费，减库存，顺便往前站站位置

大众斯柯达落地价18万，开了四年的二手车价格多少？

斯柯达二手车的价格大概在4-8万左右。因为目前的二手车价格主要受以下因素影响，第一是新车目前的价格，第二是二手车的上牌年限，第三是二手车的行驶里程数，第四是保养的程度，最后一个是二手车是否有交通事故。综合以上的因素可以估算出斯柯达二手车的价格

斯柯达柯米克10.99万元起，能对缤智产生威胁吗？值得买吗？

先看尺寸

柯米克长宽高分别为4390mm×1781mm×1606mm，轴距为2610mm。在同级别车型中处于中等偏上的水准。虽然轴距偏短，但就后排实际乘坐体验来看，后排并不会觉得拥挤。

那么，这款车到底是贵了还是便宜了，我们拿与柯米克顶配价格相近的逍客和缤智两款车进行了一个横向的对比。

如果是以价格相近、尺寸相当的逍客来比，柯米克的配置不仅不低，甚至要比逍客多出十余项实用性配置。14万左右的车，配备了6安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动空调、手机互联等配置，满足家用是完全足够了。

不可否认的是逍客在动力系统和悬架系统上存在一定的优势，但这个级别的车型差距实际上并不是很大。反观柯米克的价格更低，实用性配置更丰富，就性价比来看，柯米克还是占优的。即便是和尺寸更小的缤智相比，也要多出后倒车雷达、胎压监测、电动天窗、手机互联等功能。如果是想买一辆15万左右的合资车，那么柯米克或许是个更好的选择。

导读：2018年6月26日，四哥他旗下的一款全新的紧凑型suv柯米克正式上市。新车共推出了四款车型，两款是手动挡车型，两款是自动挡车型，售价为10.99万到13.09万。笔者在看到这台车的价格以及车子的配置之后，真的为很多的自主品牌捏了一把汗。虽然说斯柯达汽车的销量表现并不如大众，但是产品质量和自主品牌相比还是非常有优势的。今天笔者就来和大家聊聊这台10万出头的德系SUV。

现在聊一聊柯米克的外观，这款车的整体外观设计是非常时尚漂亮的。它的前脸采用的是斯柯达全新的家族式设计风格，这款车的定位是一台紧凑型的SUV，主要竞争对手是本田XRV，日产劲客等车型。整个前脸的部分，上部为车身同色漆面包围，下包围采用了贯穿式镀铬装饰条的设计，这样的设计风格，辨识度非常的高，你远远看过去就一定知道这台车是斯柯达旗下的车型。

这款车的定位是一台紧凑型的suv，车身尺寸为4390×1781×1593毫米，轴距为2610毫米，这样的车身尺寸和同级别的车型相比，并没有太大的优势可言，但是也没有太大的劣势，这款车的整体尺寸比柯珞克还小了一圈。整个车身侧面的线条设计非常的硬朗，一条单腰线，从前翼子板的位置一直延伸至后尾灯，把整个车身的视觉重心拉高了，这样的设计好处就是整车看着更时尚，更运动。

这款车的内饰设计同样是斯柯达的家族式风格。整个中控的设计比较保守，个区域划分清晰，符合斯柯达给人一贯的务实印象，镀铬条从中间将中控台分为上下两个部分，看起来档次感还是比较高的，除此之外，细节上的处理做得也要比同级别的自主品牌好很多。总共配备了一台八英寸的触摸彩色显示屏，功能比较齐全，而且操作起来也很流畅。除了手动最低配车型之外，其余三款车型均配备了车身稳定系统。

2610毫米的轴距，让这款车的后排空间表现并不是太宽裕，当然，这台车的定位就是一台紧凑型的suv，后排的空间小也是意料当中的事情。不过虽然后排的空间小，但是座椅的包裹性和支撑性的表现还是非常不错的。

虽然具有大众车的基因，但在销量上却没有大众车受待见，尤其是在SUV车型上，斯柯达一直是处于一个很尴尬的境地，业绩的窝囊导致了野帝的停产，柯迪亚克的不温不火，柯珞克的备受吐槽，都给斯柯达SUV车型蒙上了一层毫无生机的阴影。

面对其它竞争对手车企在SUV领域吃香的喝辣的，看来斯柯达真的是被逼急了，6月27日，斯柯达旗下的第四款SUV车型柯米克正式上市，售价在10.99万-13.09万元之间，相比前期的预售价格低了不少，较为接近消费者的预期，以至于有不少车友和网友都说：斯柯达作死的节奏放缓了。

柯米克长宽高分别为4390mm/1781mm/1606mm，轴距为2610mm。全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。但从给出的这些数据来看，竞争对手应该集中在广本缤智、一丰奕泽、东本XR-V、广丰C-HR和大众探戈等等。

根据车型不同配置也不相同，6安全气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、自动空调和手机互联等等在车上都能见到，相比竞争对手广本缤智、一丰奕泽、东本XR-V和广丰C-HR等等具有一定的竞争优势。说实话，除了价格上的优势明显外，其它方面虽有优势，但不十分的突出。

柯米克的定位是在紧凑型SUV这一级别，但其主打的却是小型SUV这个领域，为啥这样说呢？首先是体现在价格上，10.99万-13.09万元之间的售价，略低于一丰奕泽和缤智等等，这就比前几天上市的丰田小型SUV具有价格上的诚意。

还需理论与实践相结合才能下结论

单从对比数据来看，柯米克要比本田的缤智高了一个级别，所以单从级别上来看，确实没有可比性。但是从销量来看，确实本田自己口碑的加持，加上之前斯柯达柯迪亚克的作为中型SUV 的表现来看，确实不太看好柯米克的市场前景。

柯米克作为入门级车型没有配置ESP 确实有些不应该，所以相信这也可能为他将来的市场销量打下了伏笔。

加上在紧凑型SUV市场，目前国产车的市场份额确实比较不错，所以我觉得合资如果在配置上不能体现出诚意，柯米克也注定重蹈柯迪亚克的覆辙。

我认为还是会对本田XRV和缤智会产生一定的威胁的，毕竟这是一款跟大众探戈同平台的车型，性价比足够，设计感足够，美中不足就是品牌里不够。

虽说各大SUV车型发展势头迅猛异常，但是紧凑型SUV依然是当前中国各细分市场中最火的车型，各大热门品牌纷纷布局，德系斯柯达旗下的柯米克，入手10万左右，还拥有德系车血统，应该说是性价比不错的一款紧凑型SUV，那么今天我们来看看它有哪些惊喜之处吧。

柯米克售价区间为10.99万元到13.09万元，消费者最低入手价10.04万元。

一、外观方面

从外观来看，柯米克的前脸采用了斯柯达家族最新的设计语言，标志性前瀑式的直格栅搭配两侧方形前大灯，独特的水晶切割具有很强的识别度，棱角分明的设计很符合斯柯达SUV家族的品牌象征。

车子的侧身，柯米克侧面的造型硬朗，笔直的腰线凸显出车身更加修长，棱角分明的轮眉线条提升了车辆的立体感。车尾造型圆润，层次感分明，两侧多边形造型尾灯与前大灯呼应，家族式设计风格更加突出。

二、动力方面

柯米克搭配了1.5L自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动变速、6挡手自一体变速两种变速箱，最大输出功率可达110马力，百米加速时间最短为12.8秒。

三、车身尺寸

柯米克整车的尺寸为4390*1781*1593mm，轴距为2610mm。

四、内饰方面

柯米克内饰方面传承了家族式设计理念，遵从一切从简的原则，整体中控台布局简约大方，各功能区域划分清晰。其中大量运用平直线条勾勒出造型，整体颜色偏采用灰暗，细节处添加了金属元素，使得整体氛围稳重而不拘束。日常使用的手动空调、车内自动大灯、发动机启停技术及上坡辅助等配置都有搭载。座椅造型很时髦，符合现代审美，颇具运动座椅的感觉，乘坐舒适性不错。

白希文总结：

柯米克的外观颠覆了德系传统的一板一眼的中庸设计，时尚动感的颜值符合年轻消费者的想法，特别是柯米克继承了德系对精致细节的要求和品质感的追求，让它成为一台特点鲜明的紧凑型SUV，同时技术的成熟可靠也让他拥有了更强的稳定性，一些年轻家庭完全可以考虑。但就目前的紧凑型SUV市场竞争的激烈程度来看，柯米克仅布局一款1.5L自吸动力系统，明显无法产生竞争力，想要撬动其他品牌的市场份额还是难度挺大的。