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华为百度腾讯联手打造的威马汽车今年量产，你是否看好智能电动车市场？

中国从来不缺实干家，当贾跃亭造车炒的昏天黑地的时候，各路大佬联手的智能电动汽车，已经开始量产了。而且张口就是预计年产量20万辆。

对于以上问题，个人见解如下：

一：先说威马汽车

既然是以威马汽车为开端，那我们就先说威马，600公里的续航能力，数字一出，不仅燃油汽车企业会恐慌，想必加油站看到都冒冷汗；充电只需半小时，这是什么概念，意思就相当于我们，在服务区休息一下的时间，既不误事对长途驾驶又安全；20万起售，乍眼一看这一条不太喜欢，不过不用担心，这时没有补贴之前的价格；外观炫酷科技感十足等等。好了不说威马了，再说我都快有卖掉我心爱的小三轮，去买一辆的冲动了。

二：汽车饱和伪命题

传统燃油汽车加以时日饱和临近，可是未来还是燃油汽车的天下吗？不下一步直指智能电动汽车，这就意味着，新旧汽车的更新换代的时期将近。智能电动汽车替代传统燃油汽车成主流，势必汽车行业会再次雄起，毕竟这是需求和时代发展的需要。

三：新兴汽车必代替传统汽车

燃油虽为可再生物，可是再生速度令人惊叹。在我们庞大人类的快速消费下，燃油的可再生力太过苍白。使用燃油会加重污染，已成不议事实，那智能电动汽车应运而生，而且国家大力支持其发展。所以，新兴汽车必将对传统汽车颠覆，事情的发生只是时间问题。

如何投诉司机？

可以考虑以下步骤：

1.记录证据：在投诉之前，建议先收集相关的证据，例如行车记录仪录像、照片、视频等。这些证据可以帮助证明司机有过错行为。

2.联系相关部门：可以向当地的交通管理部门、道路运输管理机构或者公安机关交通管理部门等进行投诉。也可以通过拨打12328电话进行举报。

3.提供具体信息：在投诉时，要提供具体的车辆号牌号码、驾驶员姓名、违规行为的具体情况以及自己的联系方式等详细信息。这样有助于相关部门及时联系到相关当事人并进行调查处理。

4.提出自己的要求：在投诉时，可以提出自己的具体要求，例如赔偿损失、罚款等。但要注意的是，投诉时要保持理性和平和的态度，避免因情绪失控而造成不必要的麻烦。

百度投资威马汽车，腾讯也蠢蠢欲动，威马汽车为何能吸引这么多互联网大佬？

又说新能源汽车，仿佛穿越到了春秋战国时期，一家家企业就像是一个个诸侯国，他们各有所长，又尽有所短，却个个摩拳擦掌，暗潮汹涌。

首先，汽车的外观设计是需要灵性的，它是一种艺术的美，这一点，贾跃亭的FF91是独占鳌头的。

其次，汽车的电池系统是需要韧性的，它是一种技术的美。这一点董明珠的银隆汽车抢占了先机。

第三，汽车的操控系统是需要创新的，无人驾驶与人工智能的运用，它是一种创造的美，这一点李彦宏的百度汽车笑傲江湖。

第四，关于动力系统暂时还没有入我法眼的，在当今磁电动力系统的情况下，复合动力组合电机，前置动力方面，技术的进步还远远落后于想象的超前。大量的实验验证还没有展开。

第五，新的场还没被发现，新的场能量和场规则还有待于我们去探索和发现。

第六，整合现有的资源就可以大量生产出美观、经济、实用，生态环保的新能源汽车，现在，缺少的不是技术，不是资金，不是营销。现在缺少的是情怀。

一封家书名店，抱朴

1，实际上原因很简单：投资给靠谱的人，做靠谱的事，产品的定位靠谱，预期的效果靠谱，又符合国家战略发展方向，在目前尽二十多新能源汽车新势力中，也就威马汽车符合这些要求吧！

2，据我这两年的观察，互联网人做五成，对外宣传敢说十成，从实体制造出来的人，已经做了十成，对外只敢宣传五成！新能源智能电动汽车的属性还是实体经济，是十互联网而异！

3，据我所知，威马汽车创始人沈晖的团队绝大部分都是过去共事过的团队，早已经度过了磨合期，而且都打过硬仗，马云在俄罗斯的经济论坛上说过：和平年代产生不出将军，华为任正非也说过：宰相必起于州郡，猛将必发于卒伍，我们在大型外资企业上过班，大型外资企业靠的是系统和品牌在推动，降低了对人员的能力要求，尤其高管的要求，也不太会让你去尽情的发挥，看看下面两个图，真怀疑他能不能搞好：

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注我并点赞，谢谢！

我觉得要从两方面来看待这个问题。

第一， 新能源汽车的市场快速发展。

这几年的新能源汽车市场急速扩大，很多人都看到了它的发展前景。包括很多领域的知名大佬们。其中就包括腾讯百度等。作为一个还算比较喜欢玩游戏的青年，在我的印象中，腾讯一直都是后人一步，看到啥好就弄啥，而且往往被他们看上的投资项目都可以做到最好。腾讯在前几年没有声音，但是今年就大手笔的投资了蔚来和威马两家新能源汽车厂家。可以说这个领域确实有发展前景。威马坐上了这一趟新能源汽车的“班车”，肯定光环加身，能够吸引很多投资。

第二， 威马本身的潜力值

如果你不是主角，就算你有光环加身也无济于事。就算赶上了新能源汽车的发展浪潮，获得了大佬的投资，如果不作出点成绩早晚也会沉沦。所以腾讯和百度一定是看上了威马的潜力值才会做出这么大手笔的投资的。

相比腾讯百度投资的另一个新能源汽车蔚来，威马确实低调很多，看上去貌似他们不太喜欢做品牌宣传。不过创始人沈晖还是很有来头的

威马汽车创始人沈晖有着丰厚的汽车行业从业经验。在创业之前,沈晖担任吉利控股集团副总裁,并主导了吉利对沃尔沃的并购——这是中国汽车工业史上最大的海外收购案。

另外,沈晖在供应链管理领域积累了大量经验——这是新能源汽车公司制胜的关键。在新能源汽车行业里,威马汽车被认为是可以和特斯拉竞争的重要对手。