雪佛兰 新赛欧,雪佛兰新赛欧2010款

雪弗兰新赛欧这车怎么样？1.2排量是不是有点小？

新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛欧更靓一些。

新赛欧1.2L排量车型的发动机与以前老赛欧上的相同，而1.4L所采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新调教而成 ，性能和能耗方面有所提高 。

优点： 空间大 ，合资品牌 技术完善 ，高配车型配置实用人性化而且较先进 。外型时尚 ，动力有所提高。

缺点：入门低配置车型 ，配置不合理 ，而且较陈旧和落后 。内饰材料比较廉价而且粗糙 ，原装轮胎较差。但选择动力性、经济性，品牌要求的则建议选择新赛欧。还是一款不错的车。

如果只是一些普通的上下班代步或者城市驾驶 ， 1.2赛欧是不错的选择 ，其油耗并不算太高 ，而且事故率较低 ，日后维护保养费用适中 ，家用完全不用担心1.2赛欧性能 。

雪弗兰赛欧的性能怎么样？

一般A0级廉价代步车基本与【性能】一次绝缘，能开的走就算合格，不过赛欧这台车是比较另类的存在。

雪佛兰赛欧车身尺寸4300*1735*1504、轴距2500mm，标准三厢A0级小车。扭力梁悬架、前碟后鼓刹车、安全配置低到仅有ABS EBD，配置惨不忍睹。

这样一台指导价6.39-7.99万还能优惠一万多的合资轿车，一般的理解是能开的走就很难得了，不过这台车的动力表现真的不弱，计算一下。

整备质量1050KG左右，发动机搭载1.3L、1.5L两款发动机，具体参数分别为：

1.3L-LEW发动机，最大功率76kw、峰值扭力127牛米，推重比为98.6Hp/T，从参数上来看加速能力应该在一般的A级1.5TSUV的级别，实际测试1.3版本确实做到了0-1加速以不到10秒完成，得益于整备质量的优势这台车可以算入门级最速轿车。

1.5L-L2B发动机，最大功率83kw、峰值扭力141牛米，推重比为105.9Hp/T，加速性能只会更强，当然前提是选择5挡手动，AMT机械自动挡的换挡效率太差。

赛欧作为A0级三厢轿车，性能表现在这个级别的车里属于名列前茅的，不过满载之后由于自然吸气进气依靠发动机本身的压力和转速的提升，所以表现会有明显的减弱。

只是这台车能有这样的性能表现已经比较难得，但作为家用代步车可以接受，整体优惠之后能在5~6万之间就可以入手了。

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雪佛兰赛欧新车还有生产吗？

雪佛兰赛欧已经停产。雪佛兰赛欧是一款性价比很高的家用车，一直很受欢迎。2008年停产，主要是为了升级。当时的消费群体主要是80后，对车的要求更为苛刻。雪佛兰赛欧所做的只是为了适应市场，并没有自己的风格和特色，导致消费者难以识别，导致销量低迷，导致雪佛兰赛欧停产销售。

10万公里的雪佛兰赛欧值得买吗？

行驶里程10万公里的雪佛兰赛欧车型还是不错的，值得购买。

雪佛兰赛欧车型是雪佛兰推出的一款紧凑型轿车，有着这款车型在国内市场上的口碑一直以来还是很好的，整体的车型设计的虽然说比较紧凑，但是乘坐的舒适性还是可以得到保障，然后间歇性方面这款车型表现的非常优秀，百公里燃油消耗量在6.5升至7升之间非常的省油。10万公里的行驶里程对于一台合资小车来说并不是特别的多，只要维修保养得当，平时没有受到过重大的交通事故，值得购买。