丰田c_hr,丰田chr2024款落地价多少

16 0 2024-06-03
丰田C-HR车型?丰田C-HR的车型设计方面,丰田C-HR将会拥有标志性的“C”型头灯,以及隐藏式门把手等最新设计元素,整车尺寸预计不会有太多的调整。车内有望采用悬浮式中控屏幕。至于动力方面,纯电版的主力车型续航里程约400公里,燃油版有望继续搭载2.0L自然吸气发动机。想入手一辆丰田C-HR,这车怎么样?谢谢……

丰田C-HR车型?

丰田C-HR的车型设计方面,丰田C-HR将会拥有标志性的“C”型头灯,以及隐藏式门把手等最新设计元素,整车尺寸预计不会有太多的调整。车内有望采用悬浮式中控屏幕。至于动力方面,纯电版的主力车型续航里程约400公里,燃油版有望继续搭载2.0L自然吸气发动机。

想入手一辆丰田C-HR,这车怎么样?

谢谢头条车友会邀请,关注JJ车评,我们一起侃车!

如果喜欢,该车非常值得入手!先来讲一下优点:1.采用丰田全新的TNGA模块化平台架构,后悬采用E型多连杆独立悬架,在舒适性和滤震方面做得非常出色;2.动力搭配2.0L+CVT组合,发动机热效率高达40%,最大扭矩为203牛米,匹配模拟十速CVT变速器,传动平顺,油耗出色,DirectShift-CVT变速器能实现起步齿轮助力、换档迅速和平顺升档;3.全系标配十个安全气囊;4.造型设计非常大胆、夸张、线条优美、极具视觉冲击力,非常适合年轻一代消费群体。

丰田c_hr,丰田chr2024款落地价多少
(图片来源网络,侵删)

缺点:1.后排空间太小,而且后窗玻璃很小,坐里面有压抑感;2.价格并不便宜,指导价为14.48-17.98万元;3.造型设计太过前卫,只适合年轻人,好多人会望而却步;4.全系没有天窗、电动座椅等配置非常遗憾。

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ch r这款车。。。。怎么说呢,丰田的外观设计师脑袋抽了。

丰田c_hr,丰田chr2024款落地价多少
(图片来源网络,侵删)

要知道这车可是丰田民用最新技术的标杆,底盘、发动机、变速箱都是丰田现阶段能拿出手的技术了,车是辆好车,外形太low了。

ch r现阶段各个数据应该是民用suv标杆了。极低的油耗,线性的油门刹车调校,方向盘转向挺轻,阻尼略低,力气小的妹子也能正常驾驶。但是家族化的大X脸本就个性张扬了,还一个劲的把腰线车身做的各种不规则。在设计这方面,还是要好好和马自达学学设计。。。虽然我对cx5的设计也不感冒。不过阿特兹,昂克赛拉和cx4还是很漂亮的。你学昂克赛拉的外形又没有昂克赛拉的售价,车太贵了都会选昂克赛拉的。

当然除了设计问题,还有各种小细节能提现。比如后座边窗太小,后排空间太小,高速动力不足,毕竟1.5吨车重,后排座椅放倒不平,前段时间试乘一次,没有试驾,我178个头进后门弯腰已经低了还是碰了下头。中控功能少,实体按键少,只有顶配有全车led....

丰田c_hr,丰田chr2024款落地价多少
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这款全新小型SUV丰田C-HR已经在国内上市了,该车的造型很前卫,科幻,这也是卖点之一。新车全系仅搭载2.0L+CVT一款动力系统,总共推出8款车型,目前厂商指导价区间为14.48-17.98万元,下面我们一起来看一下这款车到底如何?

外观设计方面嘛,18款丰田C-HR外观和海外版外观一样,还是原来的配方,熟悉的味道。从前脸设计来看非常的夸张,视觉冲击力也很强,显得非常俏皮运动。前大灯呢造型修长精美,它和远近光灯、转向灯、示宽灯、日间行车灯,采用的都是LED灯,另外还配备了自动头灯和远近光自动切换功能。轮毂是17英寸铝合金的,采用的5根Y型辐条螺旋式排列的设计,看起来很时尚,新颖。

丰田C-HR作为一款小型SUV,它的体型可并不小,和主流的几个对手相比有着明显的优势,倒是它的高度有点小,长高宽为4405mm·1795mm·1565mm,轴距为2640mm。跟海外版的相比差别不是很大,略微的改动。

谢邀,这车来中国不是首发。

TNGA确实是首发。

丰田粉别着急,我吐槽的是全系2.0L+CVT导致的细分定位问题。

手动挡和1.2T 混动的缺失带来的就是定价挤在一起。

四驱也没引入国内。

既然定位年轻人,就要考虑到一定的经济水平。

刚走出学校的年轻人,没那么多钱。

10安全气囊全系标配,服不服,还有谁啊?

不都喷丰田车轻么?丰田这台SUV,做到了和迈腾重量类似,并且靠高热效率发动机做到了更低的油耗。

CHR个性张扬,动感时尚,年轻运动,但确切的说并不适合家用。出自TNGA架构(平台),2.0L自吸M20A发动机搭配CVT(十档),动力总成让人甚是欣喜,属于为数不多的自吸双喷射发动机。

定位是小型SUV,算是填补丰田小型SUV的空缺,主要针对的还是年轻消费者市场,也许面对的客户群不同,空间是其硬伤,尤其是后排和后备箱。价格定位把目标瞄准了日产逍客、本田XRV/缤智和大众探歌,竞争力也是嗷嗷的。

怎么说吧,这车不适合拖家带口的家用,那“狗头窗”及遛背的后排高度让后排的乘坐舒适性和视野大大打折扣,天窗也是做个样子。从它设计的定位来看它是偏向年轻人城市通勤代步或者小两口日常使用,这类人对空间要求不大,更多偏向个性和性能。

CHR入门级是14.48万,顶配需要17.98万,全系分类多,选择性强,也推出了酷跑版。价格可以说起步偏高,但是全系2.0L要比XRV1.5L,逍客1.2T有优势,可以说并不为过吧。目前新款并无优惠,有些需要加配置,入门级还是性价比偏低,如果预算够,CHR又适合你的条件,可以考虑。

chr的变速箱可靠么?

chr的变速箱可靠。

丰田 chr的变速箱相对来说是稳定的,丰田chr的变速箱是cvt变速箱。 丰田chr的cvt变速器也叫无级变速器,cvt与有级变速器的区别在于它的速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的动力性、经济性和驾驶的平顺性,而且降低了排放和成本。

丰田c-hr双擎优缺点?

丰田chr混合动力车型的优缺点分别是,在优点方面,这款车型的动力输出确实非常强劲,采用混合动力使车辆在行驶过程中起步更快,加速也更快,也更具有驾驶乐趣,而这款车型的缺点在于技术不成熟,后期的耐用性比较差,维修率相对比较高