雷凌价格,丰田雷凌价格

丰田雷凌二手价格？

这个要看车的年限跟车况，比如：

18雷凌二手车能卖6-9万元。

但具体价格应以车型款式、使用年限、行驶里程和实际车况而定，另外还会受到新车价格、车辆颜色和地域等因素的影响。

想知道二手车的价格可以使用行驶里程估值法。汽车行驶里程法计算二手车残值是最基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式：二手车残值=[1-n/60]×新车历史最低价。

最低配11.58万，TNGA雷凌这个价格，你觉得怎样？

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全新雷凌上市，成为TNGA架构下目前最便宜的车型，最低配车型只要11.58万。单单看雷凌的更新，丰田还是诚意十足的，现在更新换代没有诚意也不行，毕竟现在汽车行业整体形势都不容乐观，汽车行业发展如逆水行舟，不进则退，竞争愈发激烈。

本次全新雷凌更新换代有很多看点，定位都有很大的变化，原来雷凌的目标群体就是中庸用户，追求好开家用的用户群体。新款雷凌走的是运动年轻路线，将来肯定是要和本田思域，现代菲斯塔抢占用户的。

外观方面和美版雷凌基本一致，不再那么丑了，乍一看还非常有设计感，尤其是两个大灯，感觉很像战斧，整体造型也更加低趴，运动感变得十分强烈。

配置方面也更加良心，全系标配八气囊，标配车身稳定系统，标配发动机启停技术，标配胎压检测等科技配置，这一点杀伤力还是很强的，毕竟之前老款雷凌这些都不是标配。而且新车将采用后独立悬挂，增强汽车行驶质感以及操控体验，不得不说，认真起来的丰田雷凌还是非常可怕的。

动力方面，燃油版车型依旧采用1.2 t发动机，整体数据和老款1.2 t版本差不多，但是变速箱采用模拟10速CVT变速箱替代老款变速箱，油耗更加经济，换挡更加平顺。混动版本车型采用1.8双擎，百公里平均油耗4.2升，诱惑着多少务实的人。

但是由于雷凌定位的改变，所以也牺牲了一些家用性，例如后排空间不但没有增大，反而有所缩水。对于一款10万元级别的家用车，空间缩水对他的伤害还是比较致命的，真正纯为了家用，照顾后排的家庭暖男可能并不喜欢全新雷凌的改变。

总体来说，我感觉雷凌换代之后利大于弊，今后销量应该会比老款雷凌更盛一筹。至于雷凌会不会大卖，今后让我们拭目以待吧。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新雷凌的看法。

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来自全新TNGA平台的雷凌，在上市之初吊足了广大消费者的胃口，而正式发布之后，11.58-15.28万元指导价和丰富的配置，算是诚意满满吧。其实作为雷凌和卡罗拉两兄弟来说，价格真的不是重点，也不会左右他们的市场表现，因为两者在中国紧凑级市场打拼多年，积累了丰厚的群众基础。我们简单看一下新增的配置：全新外型+全新内饰，紧跟国际步伐，完整度接近100% ，单凭这一点雷凌未来市场潜力无限；全LED大灯，这在前代身上仅有高配车型可以享受；三屏联动智能显示 (12.1+7+10.8英寸三大屏）虽然只是科技版专属，但是至少给了我们一个自由选择的空间；动力总成变化不大，主要还是倾向于小排量和新能源系统。而丰田倍加赞赏的TNGA架构诞生的首款紧凑级家轿，单纯来头就足以征服相当一部分意向客户了。

最后，对于热销车型来说，价格从来就不是决定他们市场表现的因素，即便是起步价12.58万元，消费者依然乐意掏腰包，这就是品牌影响力和溢价能力的完美体现。而且，丰田汽车一直以来的良好口碑也有助于雷凌在细分领域发挥自身优势取得极佳的市场表现。

丰田雷凌两厢价格？

价格12万左右，雷凌这款车非常的皮实耐开。我朋友买这辆车已经4年了。但是他开的过程中也没有发现出现过什么毛病，甚至连小毛病都没有，平时就加加水或换机油。所以说雷凌这款车非常的省心耐用，非常适合小家庭用，平时上下班够用了。

十一万左右。雷凌采用了丰田的TNGA架构，这一架构下的车型安全配置都比较高，以雷凌为例，最低配车款都配有8气囊，除最低配车款外都配有多项主动安全配置，如果看重车辆的安全性，丰田车型目前都是不错的选择。雷凌在外形上紧跟时代潮流，采用了比较运动化的设计，符合大多数人的审美。车辆尺寸上，雷凌的长宽高为4640*1780*1435mm，轴距为2700mm。

雷凌1.2t豪华版落地多少？

按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险5936元，以及其他必要花费13287元，最后的首付款就是38940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好149023元

雷凌豪华13.5万落地贵吗？这车怎么样？

13.5不好说贵与否，因为不同地区的优惠幅度不同，我同款落地13.8。雷凌这款车用一句话来总结：好开省油，动力空间够用，控噪一般。如果家用代步的话可以推荐，毕竟一部车是否忠诚可靠应该是能否作为一辆合格家用车的关键品质。另外如果4s要送的话建议要行车记录仪、倒车雷达最好。

实话说有点贵。

2019款雷凌1.2T豪华版厂商指导价12.98万，目前市场有1.8万-1.9万左右优惠，实际裸车价11.08-11.18万，加上购置税9600，保险5000，强险车船税1250元，上牌500元，白色珍珠漆加2000，全款落地价12.9万元左右。如果是贷款的话可以申请免息贷款，加上服务费3000左右，落地下来基本在13.2万元左右。楼主落地13.5万的价格属于中等，并且还赠送了脚垫、贴膜以及四件套等，还是可以接受的。

雷凌这款车还是比价推荐入手的，但是个人更推荐比最低配的，因为大家都知道丰田最低配的性价比最高，当然也有 缺点就是没有天窗，喜欢天窗的可以考虑更上一个配置。

首先雷凌基于TNGA架构之下的车型，最主要突出了安全的车型，中保研碰撞测试结果很优秀。

其次1.2T的雷凌调教是省油倾向。这款1.2T发动机通过缸内直喷、VVT-iW超广角可变气门正时系统技术，热效率达到了36.2%，能在奥拓循环和阿特金森循环之间进行无缝切换，从而实现最高的燃烧效率。燃油经济性才是它的终极目标。

题主，你好！全新一代雷凌1.2T自动豪华版裸车价格就是12.98万元了，如果考虑到4S给的现金优惠，这款车的实际裸车价格应该上在12万元左右；再加上保险和车辆购置税等费用全部落地在13.5万元也算是正常水平。至于送的脚垫、贴膜、四件套等等都是羊毛出在羊身上，并且这些东西本来也不值钱，如果能够找销售要几张维修保养的现金优惠券也要比这些小东西更加实在！

至于雷凌这款车究竟如何，我觉得丰田车的质量和性能还是非常有保障的，尤其是卡罗拉和雷凌这种紧凑型轿车，完全没有必要担心他的质量和性能，当然这里说的性能仅仅是说油耗经济性、车身安全性、质量可靠性以及耐久性等等，动力操控上雷凌和卡罗拉都非常一般，毕竟这只是一款普通的家用代步车，最大的优点就是省油以及质量可靠几乎不会把你扔路边！

另外雷凌虽然没有卡罗拉那样月销基本都是2-3万辆的水平，但在合资紧凑型轿车中雷凌也是一款绝对不能忽略的重点车型，雷凌一般月均销量只有1.5万辆左右，甚至还要少一点，毕竟在广汽丰田的运营下雷凌的渠道和广宣都要差一点，品牌和口碑上也没有卡罗拉几十年积累起来的口碑好，但销量差并不影响这款车的产品，毕竟它还是那个卡罗拉只是改了个前脸换了个名称而已！因此对于题主来说，既然你已经选择了这款车型，并且这款车实际上表现还是非常不错的，就完全没有必要担心这款车质量和性能，相信它能够伴你走过未来几年甚至十年的旅程！

丰田雷凌1.2T豪华版指导价12.98万元，题主按照分期付款方式购买，最终算下来花费13.5万元我认为不算贵，比较合理的价格，况且全国各地价格不一，不能以网络报价为准。

雷凌是卡罗拉的姊妹篇，三大件完全相同，其1.2T+CVT的动力组合也是相当成熟的，底盘调教偏向舒适性，还提供E型多连杆后独悬，如果性能可以再提高一些操控体验会更出色。雷凌造型比卡罗拉更加年轻、更具运动气息，悬浮式液晶屏是丰田TNGA之后的标配，无论外形还是内饰相比老款提升非常明显。

雷凌豪华版配置相当丰富，配备了头部气囊、副驾驶座垫式气囊、车道偏离预警、保持辅助、主动刹车系统、自适应巡航、无钥匙启动、LED日行灯+远近光、4.2+7英寸双大屏、PM2.5过滤等等，在同级产品中竞争力相当强。

最后，雷凌豪华版是185T系列中性价比较高的一款车，主被动安全、舒适性配置都比较丰富，得益于丰田略微坚挺的价格，可以保证极高的保值率，是一款非常适合家庭使用的合资轿车。希望我的回答对你有所帮助。