东风日产新天籁,东风日产新天籁价格

12 0 2024-06-01
东方日产的新天籁车好吗?是东风日产,天籁的内饰很精致,新天籁350JM-VIP搭载着日产顶级X-TRONIC CVT 无级变速系统,与VQ35全球十佳发动机组合成完美动力单元,将舒适驾驶和燃油经济表现到极致。“X-TRONIC” CVT是世界首台能与排气量3.5L级引擎搭载的无级变速器。它通过金属传动带式进行工……

东方日产的新天籁车好吗?

是东风日产,天籁的内饰很精致,新天籁350JM-VIP搭载着日产顶级X-TRONIC CVT 无级变速系统,与VQ35全球十佳发动机组合成完美动力单元,将舒适驾驶和燃油经济表现到极致。

“X-TRONIC” CVT是世界首台能与排气量3.5L级引擎搭载的无级变速器。它通过金属传动带式进行工作,稳定性及可靠程度都比较好

新天籁值得购买吗?它有什么特点?

天籁-东风日产旗下的一款主打中级豪华轿车,英文TEANA的名字来源于美洲土语,意思是黎明,早期的天籁有两种车型,一个是天籁,一个是公爵。

全新一代天籁采用日产全新的家族式外观设计-vmotion2.0,采用2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,2.0T是天籁新引入的发动机科技技术,其发动机型号KR20,是可变压缩比双可变正时气门设计,轴距达到了2825

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(图片来源网络,侵删)

这台四缸发动机搭载VCR系统后,在静谧性上能媲美V6发动机。在燃油经济上比相同功率的V6发动机提升百分之二十七的燃油经济性,油耗也远比世面上所有的2.0T发动机要低。

但是值得注意的是其依然搭载cvt无极变速箱,虽然支持大扭矩输出,但是对于急加速等操作仍需要注意,防止钢链出现打滑现象。

全新2019款日产天籁的外观上也更加的年轻化了,倒梯形的进气格栅相当宽大并且还装饰了亮银色的U型饰条,黑色镂空样式的中网质感十足,开眼角式的前大灯组带有一定角度的倾斜并且辨识度很高,凹陷式的雾灯区周边还装饰了切割样式的线条,立体感还是很不错的,新车的前保险杠也很稳重。新车动力上搭载的是2.0L以及2.0T发动机,匹配的是CVT无级变速箱,最大输出功率分别为117千瓦和185千瓦,百公里油耗5.9L和6.6L左右,新款中级车百公里加速仅6.4秒,爆发力还是很强的

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舒适,性价比好,空间大,动力强

天籁各方面其实都不错,我比较推荐你下手2.5版本的天籁。2.5版本天籁动力要比2.0足很多而且还搭配了CVT变速箱,在日常使用的油耗上会非常理想。舒适度上么天籁仁者见仁智者见智啦~~我身边的朋友使用下来都说很舒适。毕竟这是日系车最擅长的地方,新天籁值得您拥有。

新天籁在颜值和科技配置方面提升最为明显了,不过人家的特点还是移动沙发的特点儿,这一点儿保持了日产汽车的一个特点儿,不过可能有一些小伙伴并不习惯日产汽车的舒适,过软的沙发也是让人受不了的,最少百乐鱼小编是这样认为的,有一点儿不太习惯。

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(图片来源网络,侵删)

日产天籁是第七代了,一直是以科技天籁为卖点儿的,也是优秀的B级轿车,与本田和丰田的雅阁与凯美瑞成竞争关系,并且不处于劣势。新天籁最大的特点儿就是颜值改变,更统一的设计语言,很有悍气感,个人的审美认为不错的,再有就是发动机的升级了。对于这台发动机,官方的说明是这样的:可变压缩比涡轮增压发动机,集超强动力与超级省油于一身。荣膺2019沃德十佳发动机,日产豪华品牌英菲尼迪QX50同款,真国六(国六b)标准,更环保更保值。这也是一台的心脏,升级的还是很有诚意的。其它方面的升级就是智慧智联的配置了,提升了驾驶体验,提高了自动驾驶的安全性,以及智能互联功能。

其它特点就是空间真的是很优秀了,2850MM的轴距,加上舒适性不错的沙发,商务感还是很不错的。B级车市场的优秀产品,不过2.0L自然吸气发动机的话,有一点儿弱了,当然了,如果是自己只是乘坐,一点儿问题没有,自己开的话,动力有一点儿弱,建议选择涡轮增压发动机。

日产天籁这款车型在国内的知名度很高,相信很多的读者对于日产天籁公爵应该是知道的,当然3.5L的大排量自吸让天籁这款车型在圈内有着很强的竞争力,而且又有着移动大沙发的称号。时至今日,当下消费者的审美已经变了,所以日产天籁改款之后,整车外观变得非常的运动时尚了,而我觉得此次日产天籁的改动还是非常成功的。笔者身边就有一位刚刚提车不久的天籁车主,下面我们就来听听他对这款车型的评价是怎么样的。

选择日产天籁还真的是看中了这款车型的外观,当时在选择车型的时候对比过丰田凯美瑞,只不过两款车型在终端售价上差别有点大,所以我觉得日产天籁这款车型的性价比表现还是非常不错的,新款车型同样是使用了全新的家族式设计风格,只不过前进气格栅的面积非常大,而且下到位非常的低,所以让这款车型看起来非常的低矮运动,整个车身侧面的线条设计非常漂亮。大灯的造型同样非常的犀利,LED大灯点亮效果很不错。

日产天籁的整车内饰设计做工用料的表现,我觉得还是非常不错的,符合这个级别车型的平均水平,整个中控使用的是对战式的设计风格,只不过我觉得中央显示屏的屏幕太小了,感觉厂方真的有点太小气,不过功能以及操作流畅度的表现很好满足,家用没有任何的问题,多功能方向盘使用的平底是设计还是突出了这款车型本身的运动属性。除此之外,这款车型的前排储物空间表现也很好,最让我满意的还是这款车型的前后排座椅。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本,当时全款落地的费用18万元,这样的价格我个人还是非常满意的,也符合我当时的购车预算,对于这款车型的配置也是可圈可点,除了上面所说到的LED灯光之外,还有车身稳定系统,胎压显示,8个安全气囊以及疲劳驾驶提示。2 2825毫米的轴距也让这款车型拥有了一个非常不错的第2排空间。

总结:总的来说,日产天籁这款车型的整体表现还是非常不错的,所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率159马力,最大扭矩208牛米,与之匹配的是一台CVT变速箱,发动机使用的是缸内直喷的供油方式,所以说这台发动机的技术表现还是非常不错的,目前用车一个月开了大概有2000公里,因为中间跑了好几次高速,目前百公里油耗维持在7L左右,油耗还是给了我很大的惊喜,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

新天籁综合油耗怎么调?

按方向盘左侧方块键切换到设置-ECO设置,勾选瞬时油耗。 再按方块键切换到哪个页面就会显示了。天籁只能显示两种油耗,一个是总油耗,一个是启动到熄火单次油耗。总油耗你也可以清零,包括里程都一起清零了,在仪表盘显示油耗和平均速度的界面长按方向盘的菜单键重新开始计算。

单次油耗你熄火后先别开门,看仪表盘上显示的就是单次油耗。