桑塔纳经典款复产,桑塔纳经典款复产是真的吗?

2023斯柯达昕锐还会复产吗？

会的。

斯柯达昕锐，接替桑塔纳，2023款昕锐曝光，高颜值三厢家轿，预售7-11万。

这款车型在动力方面将会配备最新样式的1.0T和1.2T两款不同排量的发动机，并且继续使用我们熟悉的7速双离合变速箱。

普桑复产靠谱吗？

不靠谱。并不会生产，最近网络上很多消息成老普桑要复产，从现在的排放标准和安全性考核来说，老普桑是一定过不了关的，更无从谈起会复产，因为不能上市销售。

老普桑三十年前的发动机无论怎么改都是满足不了国六排放标准的，而且那时候的车安全理念完全不一样，撞车后可能发动机仓没坏驾驶室溃缩了，所以那个年代的设计理念是不符合今天的安全标准的。

别再贬低国产，嚷嚷着买桑塔纳，假如它完全复产，800万你买吗？

大众桑塔纳开始进入中国德国人建议卖六万，可咱们一下卖到了十九万，那个年代谁家有多钱，现在生活比过去好了一般的家庭都能开上汽车，其实国产车也不懒，就是在装配细节上提高一下，多用优质配件，现在国产车和手机有一个共同特点车子内饰做的豪华手机硬件做的好，各方面都要做的好才行。

《头文字D》AE86很受年轻人喜欢，丰田汽车公司为什么不重新生产呢？

AE86作为车迷眼中的一款神车，是绝对够资格的，不过回到现实，这车的各方面性能已经不能满足广大群众需求，因此复产是不可能复产的，要是实在喜欢还可以选择现在的gt86。

好多老车都离开大家了，它们只属于那个时代，比如虎头奔、MK2等诸多经典车型退出了大众视野，因为时代在进步，汽车技术的提成，和现在人们对车的需求，注定它们成为经典不会再回来。’车友们都爱说一句话，就是我们喜欢的车都老了，每个时代都有每个时代经典，让我们在心中记住我们年少曾经幻想有的那辆车吧，虽然我们大了，它们老了。

很多年轻人受周杰伦的电影《头文字D》和同名日本动漫的影响，对这辆80年代的AE86有着深厚的感情。虽然丰田还在继续生产着86，并且改名为丰田86，但再也找不到原先豆腐店AE86的影子。有些人认为:如果丰田继续延续传统造型设计，再添些科技配置，估计AE86会大卖。

但是被人们尊为信仰的神车AE86为什么不继续生产呢？

AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86还有两门版和两门掀背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说有4个版本的差速器！生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的AXLE（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难。从此一代神车就此陨落！

虽然丰田公司没有推出复刻版的AE86，但是，他们为了纪念AE86的强大影响力，在2012年推出过一款名为“FT-86”的小型跑车，丰田FT-86概念车，外形时尚动感、引人注目，采用后轮驱动模式，售价20000美元起。丰田汽车将这款概念车作为了AE-86的复活车型。

电影里拓海开的AE-86是经过藤原文太爆改过的，所以才跑赢了GT-R，FC等超跑。那真实的AE-86真的有那么高的性能和操控性吗？回到现实，原厂AE86是一部很慢，操控很差的老车。虽然AE86出生于80年代，但其车体，悬吊设计却是70年代的产品，虽然改装空间很大，但是落后的车身结构和昂贵的改装费也是很多人不选择AE86的原因。

其实有很多经典的车型，大家都希望能够复产，比如普桑、老捷达、神龙。但必须是早些时代的产物，另外车厂从经济收入的角度上，也会综合考虑做出权衡。

AE86受大众喜欢，很大部分的原因受由于头文字D的影响，才对这款车有比较深的印象。单从机械品质来说，86在头文字D里面都不是最好的车。到如今，汽车行业已经发展的相当成熟了，已经开始往智能化的方向迈进。现在拿普通的家用车来说，动力性、经济性和可靠性都比86好太多，可以说86就是初阶产品，那丰田又怎么会去生产这样一款车来市场上售卖呢。丰田属于走量的车厂，不像那些豪车品牌，一年只卖少量的车，所以丰田会造的肯定是一款平民车，显然AE86不是。

但其实丰田还是讲了点情怀，弄了一个GT86，但并不走量。