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二手的12款福克斯2.0自动挡怎么样，值不值得入手？

这个问题我可以帮您回答，因为我就是12款福克斯2.0自动挡的车主，对于这款车还是有着很深的了解的，客观来讲性价比很高，鉴于福特车在二手车市场上的不算高的保值率，2.0福克斯价格应该是比较理想的，下面具体谈一谈他的特点。

首先是优点。福克斯2012款的2.0版本是最后一批纯进口发动机，缸内直喷技术，最大马力170匹，变速箱是双离合的，日常驾驶起步加速相当迅猛，如果切换S档还会有不一样的刺激感觉。低速换挡略微存在顿挫，高速行驶相当稳健，自信心十足，而且极具驾驶乐趣，开起来上瘾。音频娱乐来自sony，音质绝对出色。座椅厚实，支撑到位，故障率极低。

其次来看看缺点。变速箱低速抖动，后来免费换新解决了，但是感觉不应该出这个问题。内饰异味严重，好多年过去了依然比较浓烈，鄙视长安。中控台按键时间长了出现按不动的情况，眼镜盒松动。

总结一下，2012款福克斯2.0自动挡车型绝对值得入手，目前价格应该比较低，本身保值率不高，验车注意检查变速箱抖动情况，其他的问题不大。希望我的回答对你有所帮助。

要款的福克斯是一款相当经典的福克斯和现在的福克斯，完全是两个概念。那时候的福克斯是更加的纯粹给人的感觉，更加的运动搭配的前麦弗逊后多连杆悬挂路感清晰支撑性强，并且路感也特别的不错。这一款2.0的福克斯动力充沛，输出线性，由于它是2.0自吸的发动机，开起来不会给人特别突兀的感觉。前段提速给力，并且后段也不会给人动力不足的感觉。

作为一名二手车从业者，很高兴回答你这个问题。

首先12款车型，是继经典款福克斯之后改款的第一代车型，也是被认为外观最漂亮的一款。因为他摆脱了经典款福克斯圆润饱满，略显老气的外观。中网被重新设计，整车线条感适中，给人一种简单时尚的感觉。

题主表示想入手一辆12款2.0自动车型，这款车分为三厢版本和两厢版本。就目前二手车市场，对这辆车的反应程度来说，福克斯两厢版本才是这辆车的精髓所在，前后独立悬挂，路感清晰，带有运动基因的操控在两厢版本上体现的更加淋漓尽致。这也是作为美系车来说，不管新车二手车，福克斯之所以受欢迎的原因。

下面就到了吐槽时刻了。

首先美系车的通病福克斯也是与生俱来。首先第一点，市区油耗高。其实这也不算什么大问题，毕竟2.0的排量在这放着，还有DOHC技术加持。再就是公里数十几万之后，气门室盖垫有明显的油泥，不会像之前那么干爽。

再一个就是让人又爱又恨的双离合变速箱了，如果说大众的七速双离合变速箱让人头疼，那么福克斯这款6速干式双离合同样也不让省心，很多车友表示会有明显的顿挫感，至于干式双离合后期的可能存在的问题在这里就不过多说了。
很多人会拿福克斯后排空间说事，我并不认为这是值得吐槽的地方，因为福克斯本身的定位就是紧凑型家用车，花紧凑型家用车的钱肯定不能享受B级车的空间对吧。

最后希望我的建议对你有所帮助！

绝对值得，2.0的本来就不多，此车除了有些费油外几乎没有啥缺点，动力，操控，地盘所谓三大件绝对是可圈可点的，2.0的高速200都是小意思，别嫌弃噪音就行！如果买来不是唯一一台车，建议2.0手动，那就完美了！最后还是谈谈价12自动如果车款精品我觉得35000～40000都是合理的。二手车一况一价，还得看具体情况！

你好，很高兴回答你的问题

要款的福克斯是一款相当经典的福克斯和现在的福克斯，完全是两个概念。那时候的福克斯是更加的纯粹给人的感觉，更加的运动搭配的前麦弗逊后多连杆悬挂路感清晰支撑性强，并且路感也特别的不错。这一款2.0的福克斯动力充沛，输出线性，由于它是2.0自吸的发动机，开起来不会给人特别突兀的感觉。前段提速给力，并且后段也不会给人动力不足的感觉。

没有说明你买的是三箱还是两箱，个人建议如果买福克斯2.0的12款，一定要买两箱的福克斯，因为那才是真正的运动之王福克斯。

这款车正常开下来，市区工况油耗的话，大概就是九个左右，油耗也不是太高，大概能接受的了，但是根据你的车况不同，具体得看好车况，因为12款的福克斯到现在时间也不短了。一定要看好车况，千万不敢买到事故车。因为在12年左右，福克斯还是一个以运动而命名的车辆，买这个车改装的特别多，买车的时候一定要注意看这个车外观，内饰底盘要检查好。

如果喜欢我的回答，请帮我点个关注点个赞，谢谢

头条上那些晒收入的人，数额是真实的吗？

答：我相信！

1、因为我与孩子们朝夕相处整整五十年（41执教➕9年学少工作）所以心理年龄幼稚可笑。

2、相信友老师们晒的收入准确。

3、格格把442.60元答题费，全部由系统工程师直接捐赠公益👇

对呀，是真的，这个假不了的。

武汉疫情时，天天关注确诊病例，睁开眼睛就抓手机，看着，看着就萌生了一个想法，自己学习写头条吧。

开始时，需要四个优质，可以申请兴趣认证。我只过了一个。基础太差，写不出来爆款。后来够千粉了，头条改革了，够50000阅读量就可以认证加V。还好顺利通过了。

心里话，头条赚大钱的人很多，一篇文章展现量100多万很平常。尤其是大咖，能写国际新闻的，写华为的，评论多达近万条，点赞过万。这就是爆款。有钱赚的那种。

普通头条号也能赚钱，也能出爆款，赚大钱不容易。一分耕耘一分收获。只要你有毅力，不怕挫折。

头条就是一片海，任你畅游。只要你有文笔，有才华，头条绝对会让你发光。只要你肯努力，有耐力头条不埋没人才。

哈哈，也许喜欢胜过财富。做自己喜欢的事，让自己更加充实。

头条上那些晒收入的都是真的吗？认真的回答：是真的啊！

身边也有认识的人会偶尔晒下，都是真的，有些真的做得挺不错，肚子里有货能倒出来，能抓住热点，做出别人感兴趣的东西。头条上少部分收入比较离谱的，自己也不是什么大V，看作品内容也一般的，总让你关注私他的，这种可能就是培训卖教材的。

我身边知道做得不错的，是个写图文的，每天都有几十到几百元的收益，他图文是真写得不错，而且还是利用工作之余的碎片时间。每月在头条上基本能有几千元，这应该是最好的兼职了！兴趣能变现。

这个是比较稳定的，也有不稳定的，平时收益一般，参加活动或者有爆款后，会突然有笔比较大的收入，也会很高兴的晒下！这个800元，是参加活动得到名次的一个奖励。

这些都是身边人，是真实的数据！至于那些一天几千几万的，有些大V应该是可以做到。反之就是为了卖课程的，中国有句话是闷声发大财，肉埋在碗里吃，一般人真赚钱了也不会到处跟人说！还要把赚钱的方法告诉别人！

大额度的我不知道，但是小钱是真的！

我因为爆了一个视频，昨天有8块钱的收益，真激动！

也不要太相信那些月入多少万，能达到这样的肯定有人在，但绝对是凤毛麟角！

如果没有实力，还是不要奢望把做自媒体当成主业，当成兴趣赚点零花钱还是可以的！

废话不多说，现在是2020年9月3日0：33分，我先把我这连续三天的截图奉上，为了确保百分百的真实性，我先把此时我的电脑的时间和桌面截图给大家看一下：

大家请看，这是我这个账号的各项数据。

下面，我给大家截我这连续四天的收入图：

以上数据，我百分百保证是真实的截图。

9月1日，之所以有五千多收入，是因为前段时间，参加头条七夕情人节征文活动，有幸获得图文二等奖，奖金5000元而得到的。截图如下：

我觉得，做头条创作，贵在坚持，贵在毅力。

我在头条上，主要以参加头条征文活动、任务，图文为主，其次就是微头条、悟空问答的写作。

最近，头条有个搜索热词任务活动。我一共写了9篇文，已经评选通过6篇，还有三篇是在评选中，还有6篇是领了任务，还没写。

大众高尔夫怎么样？落地多少钱？

谢邀

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我来回答这个问题再合适不过了，我经常开这款车，所以比较了解。

目前大众在售的高尔夫为7.5代高尔夫，与7代相比除了尾灯和前部的细微改变，改变最大的当属后悬架了。7代的后悬架为扭力梁式非独立悬架，7.5代用的则是四连杆独立悬架。

楼主没有给出具体要买什么配置的车，所以在这里就以高尔夫最被消费者青睐的1.4T230自动舒适作为预算基础。首先我们来看一下高尔夫的让利，高尔夫1.4T自动舒适的市场指导价为154900。在这里给大家解读一下下图：从下图高尔夫让利中我们可以看到1549下23500,意思就是市场指导价154900的1.4T自动舒适性型高尔夫让利23500（其他的以此类推），那么裸车价应为154900-23500=131400。知道裸车价后，我们就可以计算上路价了。

裸车价：131400

购置税：11000

保险 : 7000（购买交强、第三者（100万）、车损、不计免赔）

上牌 ：120

高7，1.4T舒适版，开了两年，感觉动力刚刚的，每次都遥遥领先，特别高速很稳，没有压力，拿到驾照，就上手，很好，另外，电子手刹，感觉很智能，问题点，就是小毛病偏多，异味很大，检测后，可以更换，还没有去更换，比街车，朗逸，好很多。另外，不建议买1.6的。

我是大魔王，我来分享

高尔夫家用挺不错，连扎克伯格平时都开的高尔夫，欧洲人对这款车谜之喜爱，我之前也是高尔夫7车主，我开了三年多，跑了将近八万公里，对这个车算是体验非常全面了，下面我就简单总结一下它的优缺点供你参考吧：

1，1.4T动力充沛，市区和高速完全够用，一定不要买1.6自吸和1.2的，比较肉

2，油耗低，我市区开下来7个油，高速5个油，我还算是驾驶比较激烈的

3，品质不错，没出过什么小毛病，我开了8万公里， 尾灯坏了一次，空调风扇卡扣掉了一次，再没出过问题

4，配置高，我买的2014款1.4T自动豪华配置还是不错的，真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、座椅加热、车载蓝牙、转弯辅助照明、AUTOHOLD自动驻车、后视镜加热，麻雀虽小五脏俱全，现在在售车型配置可能比这个更高，除了座椅调节是手动还有卤素大灯其他都挺好

5，原车配件质量不错，我开了8万刹车片都还没换过，到最后卖的时候售后师傅看了说还能用

6，方向盘比较小，握感和手感都不错，女士比较好驾驭，市区好停车

7，驾驶感受出色，用的小质量涡轮，响应很快初段没有迟滞感，车身很紧凑在市区钻来钻去很灵活，高速跑过180，不飘；有次刚上高速时速90的时候紧急避让窜出来的狗急打方向车子也比较稳没有失控，比较喜欢大众的这种扎实感

8，终端优惠幅度比较大，现在优惠都在2万以上，性价比不错

题主有眼光。高尔夫是大众最成功的产品之一：阳光的外形，出色的加速性能，做工精致，油耗不高，都是高尔夫成为经典的重要因素。

闲言少叙，下面典典就简要剖析一下大众高尔夫的优劣。至于到底值不值得掏银子，还得各位看官自己研判。

以最为热销的高尔夫280TSI自动旗舰版为例，1.4T发动机搭配7速DSG双离合变速箱，最大马力150Ps，峰值扭矩250，百公里加速9.35秒，已经达到2.0L自吸发动机的水平。从动力上看，虽然不说笑傲江湖，也是相当强劲了。

除了动力方面，整车的操控性也一向表现上佳。方向盘指哪打哪，高速驾驶时，轮胎抓地性好，过弯倾斜幅度小。车辆内饰方面，高尔夫的内饰偏传统，整体简约，细节精致，但还有提升的空间，毕竟价格在同级车中是有点偏高的。

说完了优点，再来讲一讲高尔夫的短板。首当其冲的就是空间小，主要集中表现在后排中间凸起，腿部空间不足。

此外，还有后备厢空间的问题。高尔夫的后备厢容积为380L，放一个行李箱之后就不能再装什么大件了，最多能放个背包。其实，高尔夫本就不以空间见长，买高尔夫的人也以年轻人为主，不会太纠结载货空间。

高尔夫的版本比较多，有1.6L自吸的，1.2T、1.4T、2.0T涡轮增压的，裸车价格从12万到24万不等，落地价格在14万-26万之间，如果有意向购买可以咨询当地经销商。